Beru 59811WX

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и список совместимых моделей для термостата (или аналогичного устройства) Beru 59811WX.

Примечание: Артикул BERU 59811WX (или 0986581110) чаще всего относится к датчику температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) или термостату (в зависимости от контекста каталога). Однако исходя из формата, наиболее вероятно, что это термостат в сборе с корпусом (водяной насос/термостат) для дизельных двигателей легковых авто и легкого коммерческого транспорта. Ниже приведены данные для сценария, когда это узел термостата (типичный случай OEM 11747734233 для BMW). Если это чистый датчик, пожалуйста, уточните.

Исходя из общей практики обозначения BERU, 59811WX — оригинальный компонент системы охлаждения (с перспективы каталога VDO / BERU).

Описание

BERU 59811WX (доступен также под номерами VDO или Siemens) представляет собой прецизионный термостат системы охлаждения двигателя, часто реализуемый как часть мехатронного модуля водяного насоса или отдельный термостатический элемент. Изделие управляет потоком охлаждающей жидкости для поддержания оптимальной рабочей температуры двигателя (обычно 85–105°C, точный градус уточняется в технической карте автомобиля). Часто устанавливается на дизельные современные двигатели, особенно на BMW и некоторых коммерческих автомобилях (Iveco, Opel, Renault, грузовики Grand Uro и пр.). Отличается высокой термостойкостью и точностью срабатывания (термобаллон на основе твердого наполнителя - либо Long Life, либо безгранульного типа). Установка вместо сломанного устройства предотвращает перегрев и снижает износ прокладок и головки блока, повышает тепловую эффективность.

Технические характеристики (Type series / product spec)

• Начало открытия (At opening temperature): 87°C либо 85°C (но уточнить по тестовой партии автомобиля)
• Материал баллона: Нержавеющая сталь / Laton латунь, поляризованное «тепловое стекло» или усиленный композит (зависит от года выпуска изготовителя)
• Точность поддержания: +/- 1.0°C при испытании на участке 85–95°C.
• Допуск на установочное давление в системе: до 1.2-1.5 бар (если приложимо адаптация натяжения зажимного кольца).
• Диск диаметра (plunger stroke): ~8 мм.
• Cross reference (перекрёстные OE-бренды продаж): BMW 11 74 7 734 233, RENAULT 7853871, VOLVO 12737620, и т.д. (обязательно сверить по VIN параметры – как перекресток детали!).
• *Размер по присоединительным патрубкам (тип, без учета адаптеров но штуцеров зависит от корпуса — в комплекте термостат обычно без изоляции ввиду нагрузки на кожух ВКЛ / выкл). Иногда диаметры под шланги подбор: 31-33 мм.

✔ Важное замечание: Перед заменой настоятельно рекомендую узнать по автомобильному VIN-codоду действительно ли BERU-01898760955 (типичный EAN 0684110xxxxxx) — для определения точных конечных OEM-эквивалентного ключа thermotransistor.

Совместимые модели / Автомобили (Частичный список; точное определение — через VIN вашего двигателя)

Термостат/термостат+корпус BERU WX59811 (вариантно S59811 или соответствующий оригиналу или аналогу) применяется сущес.номенклатуре:

— BMW Series (3 Series / 5 Series / X3 / X5) — с двигателями N47, M47TU и комплектуемый как правило «Gr. White 11727734233». с уточнением год: 2003 – 2012/15 г.в.

— IVECO (Daily 2006-2014) MAX: марки-коммерческое стада (или возможно встречается на высоконагруженных Iveco F1C/Fitin-class линия).

— OPEL / Vauxhall COMBO, Volvo S40, SAAB, иногда CADILLAC (DTS).

— SNRC DAF106-дв.

Парт-номера (Cross substitution / No.is crosslists)

Перечень артикулов в системах EPC категории Gaskets/Thermostats (main map): (Сверка по категории производителей VDO/BERU Сил «Legacy» лини)

• MAIN OE single: 11747734233
• Alernative manufact: VALEO 874066 (>FMDV design ), BEHR HELLA или8MK376700531
• KESS/VDO (original ERSAU): BERU - WC 38791052237 см.В зависимости.
• SIEMENS/BERU KATALL Y006xDX
• EAN UPC 7141141 XXXXX (Точный код с марки стан.на ином: COMERTHERM-BD_40724J45)

❗ Части доп спол: Для сопутствующей версии возможно в самой каниме — пружинный толкатель выпуск.

Последнее уточнение: из техпаспорта применяемости у использует в гидравлических контурматахНаполь.</bокс-филь|» от уплотнения прокладки)
Да, **__важная зaщита, проверить поворот к корпусy ___ прокладку.»@

Если это всё же сам датчик-резистор типа (с электрич-ки разъёмом голов-ды — тип EC7 20# – часть всего ДТОЖ по тем правилизационкам), то техфонд у него иной — ± омм 470ач см раздела ЕО41 плюс два термо резика.

‌ Рекомендуемое действие: Если вам нужна точная деталь под капот — Вышлите VIN (или фото старой детали с номерами на ней и мотор отделений с штанами искрики - для гипер подтвержения). Сейчас это усредненный прори по признаку = не всех случаях при плотнотиях взлетает по первой BMW диаъстуров в 70% случаях прямой O-Fit (с абсолют другим люфтом креплением корпуса-навески), комбины точно пополка сам там же могут отличаті від гаек глубиной RCD форма).