Beru 29319CR

Beru 29319CR — это свеча зажигания (искровая свеча), произведенная под брендом Beru (немецкий производитель, входящий в концерн BorgWarner). Модель с индексом «CR» относится к линейке свечей с медным центральным электродом и стандартной резьбой.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, парт-номера (кросс-номера) и список совместимых моделей автомобилей.

1. Описание

Свеча зажигания Beru 29319CR предназначена для бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Она обеспечивает стабильное искрообразование, эффективное сгорание топливной смеси и оптимальную работу двигателя на всех режимах (от холостого хода до высоких оборотов).

Ключевые особенности:

• Конструкция: Классическая свеча с медным сердечником центрального электрода (обеспечивает отличную теплопроводность и быстрый прогрев).
• Электроды: Никелевый центральный электрод с медным сердечником и боковой электрод.
• Преимущества: Широкий тепловой диапазон, устойчивость к нагарообразованию, надежный запуск в холодную погоду, доступная цена.
• Производитель: BorgWarner (Германия/США), один из крупнейших поставщиков оригинальных комплектующих для европейского автопрома. Свеча часто поставляется на конвейер таких марок, как Volkswagen, Audi и Skoda.

2. Технические характеристики (OEM Specs)

Параметры соответствуют международным стандартам:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип резьбы | M14 x 1.25 (стандартная свечная резьба) | | Размер шестигранника (головки) | 20.8 мм | | Длина резьбовой части | 17.5 мм (проекция в камеру сгорания) | | Зазор между электродами | 0.9 мм (заводская установка) | | Калильное число | 8 (тепловой диапазон — «средне-горячая») | | Центральный электрод | Медь (Cu) с никелевым покрытием для защиты от коррозии | | Заземляющий (боковой) электрод | Никелевый, без вольфрамовой вставки | | Электрическое сопротивление | 5 кОм (подавление радиопомех) | | Количество боковых электродов | 1 | | Тип герметизации | Тара для колец + теплопроводная паста | | Вес | ~45 грамм |

3. Парт-номера (Кросс-ревью / ОЕМ коды)

Эту свечу нельзя купить напрямую у Bosch или NGK (это разные бренды), поэтому приводим номера для заказа самой свечи Beru, а также коды от других производителей, которые являются полными аналогами (подходят один в один или взаимозаменяемы):

• Beru Original Part Number: 29-319CR (в каталоге часто пишут просто 29319CR).
• Аналоги от других производителей:
  • Bosch: FR 7 KDC+ (артикул 0242239620)
  • NGK: BKR6EK (older)
  • Denso: (less common, обычно аналоги от NGK/Bosch)
  • Champion: заменяется на РСN/PC7 близким аналогом.

Важно: Точный парт-номер свечи в каталоге Bohua (Beru) выглядит как 9-29319685-0 или просто каталожный номер агрегата, но стандартный код в API — BERU 29319CR.

4. Совместимые модели автомобилей (Примеры)

Эта свеча исторически применялась для двигателей Audi/Volkswagen (VAG) 1.8 литра старых серий, а также для ряда двигателей Mercedes-Benz ранних выпусков. Основные группы транспорта:

Volkswagen Group (Audi, VW, Skoda, Seat)

Классическое применение — двигатели 1.6 литра (AEE/ADZ) и 1.8 литра (PASSAT Б3, Audi 80/90) без катализатора (является схожей с оригинальной VAG высотой в 17мм).

• VW Golf / Vento / Jetta (1.6 и 1.8 литра, годы выпуска ~1980-1995)
• VW Passat B3/B4 (двигатели 1.8 РР/ADZ)
• Audi 80 B3/B4 (модификации 1.8 л)
• Skoda Felicia 1.3 литра (при интеграции с VAG-системой) — редко, частный подбор.

Mercedes-Benz

Она тоже применялась старым моделям и боксам, но для Mercedes чаще использовались номера 79/CR6, тем не менее для машин старого модельного ряда (81-93гг) с двигателями M102/M103 Beru 419CR... но для ряда дизельных? Нет, в семейство Benz переходят только те, кто ищет аналог Beru к FR8DCX для двигателя M102/M103 моновпрыск:

• Mercedes-Benz E-Klasse W124 (1.8 / 2.0 л) — подбор плейсмент для винтажных техразработок.
• Mercedes Benz серий W201 (C-Class) 1982-1991.

Другие

Некоторые автомобили Французских авто — Rare CV, но крайне часто эта свеча покровительствует лишним аппаратам и велосипедам к миникомпонентам при отсутствии доступа к индонезийскому аналогу.

⚠️ Важно перед заменой подаете п.2: Вы всегда проверяете калильное число — здесь оно жаркое 8, для современных двигателей VAG 1.8T оно может не годиться (им нужны холодные 7). Поэтому уточняйте модификацию мотора!

5. Инструкция-рекомендация:

Эта свеча устаревшей конструкции, предназначена для стандартных двигателей с распредвалом и карбюратором/моновпрыском. НЕЛЬЗЯ ставить на двигатели с турбиной, для которых необходимо калильное число 6-7 и холодный тип (из никеля с платиновым наконечником) — это легко проверить, посмотрев на отечественные требования системы управления. Подходит для общегражданского Вепря-стиля европейских авто середины 80-х — начала 90-х.