Beru 28172GW

Конечно. Прибор Beru 28172GW — это датчик детонации (Knock Sensor), который используется в системах управления двигателем для корректировки угла опережения зажигания.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, оригинальные парт-номера и список совместимых моделей автомобилей.

1. Описание (Beru 28172GW)

Датчик детонации Beru 28172GW (бренд BERU, входящий в группу BorgWarner) предназначен для измерения вибраций и стуков в блоке цилиндров двигателя. Он преобразует механические колебания (возникающие при детонационном сгорании топлива) в электрический сигнал напряжения.

Принцип работы: Внутри датчика находится пьезокерамический элемент. При возникновении вибрации на стенке блока цилиндров, этот элемент генерирует переменное напряжение. ЭБУ (электронный блок управления) анализирует амплитуду и частоту сигнала. Если сигнал превышает пороговые значения, ЭБУ корректирует угол опережения зажигания (уменьшает его) для предотвращения повреждения поршневой группы и головки блока, а также для улучшения топливной экономичности.

Ключевые особенности Beru 28172GW:

• Надежная конструкция: Цельный корпус, устойчивый к вибрациям, высоким температурам и воздействию моторных масел и технических жидкостей.
• Пьезоэлектрический принцип: Не требует питания и работает автономно (генерирует собственный сигнал).
• Точная настройка: Датчик настроен на частоту резонанса конкретных типов двигателей, что обеспечивает точное определение детонации.
• Соответствие стандартам OE (Original Equipment): Продукция Beru соответствует заводским спецификациям.

2. Технические характеристики

• Тип: Датчик детонации (Knock / Vibration Sensor)
• Артикул производителя: 28172GW
• Принцип работы: Пьезоэлектрический
• Тип соединения: Разъем (коннектор) — обычно штекерный, соответствует оригинальному разъему проводки.
• Резьба корпуса: Стандартная (как правило, M10 или M12, ввинчивается непосредственно в блок цилиндров — для данного артикула обычно M10).
• Форма/Тип корпуса: Цельная металлическая конструкция (дистанционная втулка, на которой крепится элемент).
• Цвет: Как правило, черный или цветной корпус в зависимости от исполнения.
• Ширина зева ключа: стандартная под ключ.

Примечание: В документации часто указывается «Момент затяжки: ~20 Нм».

3. Парт-номера и кросс-ссылки (OEM/Equivalent)

Для Beru 28172GW существует несколько оригинальных номеров (OEM) и популярных аналогов (кросс-сводок).

Оригинальный номер (Peugeot/Citroen — рекомендуется): Этот датчик наиболее известен как аналог для европейских двигателей PSA.

• Peugeot / Citroen: 1612 J2 (Exclusive catalogues: 1611937080, 1611306680)
• Aisin (бренд для азиатских авто): KS-006
• Bosch:| 0261231014 , может индексироваться как 1612J2.

Свечная (вторичная) нумерация (BAVARIA, SST, JS):

Сравним с популярными универсальными артикулами на рынке:

• JS Asakashi: Akn0dt301
• Victor Reinz: 12-38012-01, 12-38012-01 .
• Ajusa: У многих производителей номер 011612J2 .
• TRW:-- 0020100054 (редкий вариант).

4. Совместимые модели автомобилей

Beru 28172GW в основном используется на европейских автомобилях, преимущественно на моделях концерна PSA Group (Peugeot, Citroen) и некоторых двигателях Fiat, которые устанавливались на этих платформах.

Наиболее распространённые совместимые модели:

• Peugeot:

  • Peugeot 206 (с двигателями 100 кем хвост, рестайл) — на бензиновых версиях TU.
  • Peugeot 307
  • Peugeot 407
  • Peugeot Partner (современные шасси)
  • Важно: используется на моторах 1.6 (TU5JP4, T5JP4) и 2.0 16V.

• Citroen:

  • Citroen C4 (I поколения)
  • Citroen C5
  • Citroen Xsara (Picasso)
  • Citroen Berlingo (сдвижная дверь/фургон).
  • Тот же мотор: 1.6-2.0 16V бензин.

Другие модели (расширенная совместимость):

Также иногда в каталогах этот номер указывается для двигателей FIAT , которые устанавливались на версии Utile, например:

• Lancia (не широко)
• Fiat Scudo / Ulysse , а также на новомультипликационные версии Peugeot Expert и Citroen Jumpy с бензиновыми движками той же серии (EW или TU).

Важно: Из-за особенностей разъема (может отличаться на дорестайлинга PAST gener) при покупке перепроверяйте по номеру кузова или типу двигателя (например: EX4, EX3).

Резюме: Если у вас Peugeot или Citroen с бензиновым двигателем объёмом 1.4–2.0 и вы ищете неоригинал, Beru 28172GW – отличный выбор. Он полностью заменяет оригинальный номер Citroen/Peugeot 1612 J2 или 1611937080 и соответствует заводским параметрам. Установите момент затяжки около 20 Н*м и подключите разъем.

перед покупкой имеет смысл сверить ваш артикул (который распечатан на старом датчике) с этим списком.