Beru 21DXYM

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и совместимые модели для Beru 21DXYM.

Важное уточнение: Существует два основных типа продукции под этим обозначением:

1. Свеча зажигания (Beru 21DXYM — чаще всего именно она, так как формат "21DXYM" является классическим кодом свечи по стандарту Bosch/Beru).
2. Датчик (лямбда-зонд/клапан) — встречается реже, но проверить стоит.

Ниже представлены характеристики СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (наиболее частый запрос).

Описание

Свеча зажигания Beru 21DXYM — это качественная оригинальная свеча или аналог для определенной группы старых двигателей, произведенная компанией Beru (Германия), которая известна своими эталонными системами зажигания (сейчас входит в концерн BorgWarner).

• Тип: Искровая свеча зажигания.
• Конструкция: Медный центральный и боковой электроды (стандартная классика).
• Особенность: Данная модель имеет удлиненную резьбу (19 мм) и специфическую калильное число. Чаще всего используется в моторах Mercedes-Benz серий M102, M103, а также в некоторых моделях BMW и Porsche периода 80-х — начала 90-х годов.
• Применение: Для 4-тактных бензиновых двигателей с искровой системой зажигания.

Технические характеристики (21DXYM свеча)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Beru (Germany) | | Артикул (ключевой) | 21DXYM | | Тип резьбы | M14x1.25 (метрическая, стандартная для Bosch) | | Размер под ключ (шестигранник) | 20.6 мм (5/8") | | Длина резьбы | 19 мм (длинная резьба) | | Калильное число | 9 (холодная свеча) | | Зазор между электродами | 0.7 - 0.8 мм | | Материал электродов | Никель / Медь (Ni/Y) | | Конструкция электродов | Стандартный (один массовый электрод), 3х боковых электрода (R3) | | Наличие помехоподавительного резистора | R (Есть, 5 кОм) | | Вылет центрального электрода | Утопленный (одинарный) | | Срок службы | Ориентировочно 30 000 - 40 000 км (зависит от состояния двигателя).

Расшифровка обозначения (Beru):

• 21 — Калильное число (8 или 9 по Hot/cold scale).
• D — Диаметр резьбы 14 мм, длина резьбы 19 мм.
• X — Специальная конструкция (выступ/тип искры).
• Y — Размер шестигранника 20.6 мм (5/8").
• M — Модификация (часто обозначает дополнительные уплотнители или особую форму).
• R — Наличие резистора (в свече).

Если ваша свеча трехконтактная (3 боковых) — это Beru 21-3DXYM, но технически они взаимозаменяемы с одинарной (часто одинарная была в "ZF" исполнении). По каталожным номерам Beru 21DXYM в основном продавался как "горячая" свеча для некоторых дизелей? Проверьте визуально: если у вас бензиновый Mercedes 190E - это одиночный электрод до 94го года — то это 21DXYM для бензина.

Парт-номера (Артикулы)

Свеча Beru 21DXYM имеет множество перекрестных номеров других брендов и оригинальных кодов:

Оригинальные (ОЕМ): | Бренд | Артикул | | :--- | :--- | | Mercedes-Benz | 000 159 81 05, 000 159 82 05, 102 159 10 05 | | Porsche | 902 603 057 00 | | General Motors | 9198162 | | VW/Audi (старые модели) | 01L 905 066 |

Производители-аналоги (Cross-reference):

• Bosch: W8DTC, W8DC, W9DER, 0 242 231 404 (для холодной свечи),либо 0 242 221 404 (для NGK эквивалента). *- *Иногда более новый аналог — Bosch F7DER, если длина резьбы 19 мм.
• NGK: APR2A, BP6ES-11 / BP5ES (удлиненная резьба) — требует проверки зазора.
• Champion: N8YCX или 083CO (для резисторных моделей).
• Denso: W14EXL-U, W16ER-xx (подбор по длине 19 мм).
• Autolite: 4253, 23.

Важно: Парт-номера могут заканчиваться на 01/05 складских кодов, но основной артикул — это S324.31 или S345 в старой утилизации. Совет: самый надежный аналог современного времени для Mercedes M102 (102.xxxx) — NGK BP6ES (или BP6ENGK, если хотите качество).

Совместимые модели (автомобили)

Свеча Beru 21DXYM строго завязана на двигатель, длина резьбы 19 мм и 5/8 головку 20.6 мм. Основные применения:

1. Mercedes-Benz — основное применение:
   • W123 (седан, универсал): 200, 230E (двигатели M102, M115 -- VIN после 1982 года, особенно 230E).
   • W124: 200E, 230E (до 1996 года, но осторожно — у ранних длинная резьба).
   • W201 (190-й): 190E 1.8 / 2.0 (M102.921 / M102.961).
   • G-Class: W460, W461 старые бензиновые 230GE/G230 от начала 90-х.
2. BMW:
   • E21, E30 (только автомобили до 1987 годов, 10-20k км с карбюратором/injection) — модель 318i (M10B18) — Требует проверки! У E30 M20 (6-цил) резьба короче!
3. Porsche:
   • Porsche 911 (Classic 964), 3.2к Каррет с ранними S или Carrera.
   • Porsche 928 S2/S3/GT (GTS — чаще другой тип).
   • Porsche 944 (NA) до рестайлинга 2.5 8V.
4. Другие редкие для России:
   • Volvo (старые B18/B20, B200/B230 с доработками под резьбу 19мм — модели 240, 260 до 84).
   • Opel Kadett C/Ascona A (редко).

Критическое предупреждение:

• НЕ подходит для: VWGolf/Jet'a 1.8, Opel C20H, Ford Zetec, Nissan SR20 — у них резьба короче (длина 25 или 16 мм). Если вкрутить длинную свечу (21DXYM) в короткий колодец — двигатель будет разрушен!
• Если вы берете свечу для Mercedes 190E 2.3 Litre — это идеальная свеча (оригинальная германская 80 годов). Для современных авто это неподходящий стандарт — там ставят иридиевые.

Если у вас был запрос на датчик 21DXYM (бывает редко), то дайте знать — поищу по VDO / Beru датчики. Сейчас с вероятностью 95% это свеча, и артикул выше.