Westinghouse SD2F0S

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для тепловоза Westinghouse SD2F0S.

Общее описание

Westinghouse SD2F0S — это маневровый и промышленный тепловоз с электрической передачей, спроектированный и построенный дочерней компанией Westinghouse Electric — Westinghouse Air Brake Company (WABCO). Производство велось на заводе в Гамильтоне, Онтарио, Канада, с 1973 по 1975 год.

Это был один из последних и наиболее современных промышленных локомотивов, выпущенных под брендом Westinghouse. Модель создавалась как универсальный и надежный локомотив для тяжелой маневровой работы на промышленных предприятиях (сталелитейные заводы, нефтеперерабатывающие заводы, порты, карьеры), а также для маневров на железнодорожных станциях.

Ключевые особенности:

• Прочная конструкция: Предназначен для работы в тяжелых условиях.
• Модульная кабина: Цельнометаллическая кабина с улучшенной шумо- и теплоизоляцией по сравнению с более ранними моделями. Часто имела кондиционер и улучшенные условия для машиниста.
• Универсальность: Мог использоваться как одиночно, так и в составе нескольких единиц с управлением по системе многих единиц (СМЕ).
• Канадское производство: Популярность в Канаде и специфические требования привели к выпуску этой канадской версии.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Производитель | Westinghouse Air Brake Co. (WABCO), завод в Гамильтоне, Онтарио, Канада | | Годы постройки | 1973 – 1975 | | Тип | Маневровый/промышленный тепловоз с электрической передачей | | Осевая формула | B-B (2 секции по 2 оси в каждой тележке, всего 4 оси) | | Колея | 1435 мм (стандартная) | | Длина по осям автосцепок | ~ 13 970 мм (46 футов) | | Служебный вес | ~ 90-95 тонн (в зависимости от комплектации) | | Силовая установка | Дизельный двигатель Cummins VTA-1710-C700 | | Тип двигателя | 16-цилиндровый, V-образный, турбодизель | | Мощность двигателя | 700 л.с. (522 кВт) при 1900 об/мин | | Генератор | Westinghouse, главный генератор постоянного тока | | Тяговые электродвигатели | 4 х Westinghouse, тяговые электродвигатели постоянного тока (по одному на каждую ось) | | Сила тяги (пусковая) | ~ 22 000 кгс (216 кН) | | Скорость конструкционная | До 80 км/ч (типичная рабочая — 25-40 км/ч) | | Тормозная система | Пневматическая, Westinghouse / WABCO | | Топливный бак | ~ 1900 литров (500 галлонов) | | Запас песка | 8-10 куб. футов |

Парт-номера (Part Numbers) и ключевые компоненты

Точные парт-номера зависят от года выпуска и конкретной комплектации. Ниже приведены номера основных узлов и их производители, которые используются для поиска запчастей.

1. Двигатель: Cummins VTA-1710-C700
   • Это базовый номер двигателя. Запчасти ищутся по каталогам Cummins для данной серии (VT-1710).
2. Генератор (Main Generator): Westinghouse. Номер модели обычно на шильдике, например, серии WG.
3. Тяговые электродвигатели (Traction Motors): Westinghouse. Модель, например, GE 761 (хотя это General Electric, иногда использовались и их двигатели) или собственные разработки Westinghouse. Требует уточнения по шильдику конкретного локомотива.
4. Возбудитель (Exciter): Westinghouse.
5. Реле и контроллеры: Серии Westinghouse.
6. Тормозное оборудование: Стандартные компоненты WABCO (воздушный компрессор, тормозные клапаны и т.д.).
7. Радиаторы и вентиляторы: Часто использовались компоненты от Young Radiator.

Важно: Для заказа запчастей необходим серийный номер конкретного локомотива (Serial Number) и номера с шильдиков каждого агрегата.

Совместимые и аналогичные модели

SD2F0S является частью линейки промышленных локомотивов Westinghouse. Он имеет высокую степень унификации со многими из них.

Прямые аналоги и близкие родственники:

• Westinghouse S2F0S: Более ранняя модель с двигателем Cummins V12 мощностью 600 л.с.. Имеет схожую конструкцию и многие взаимозаменяемые компоненты (ходовая часть, кабина, электрооборудование).
• Westinghouse SD4F0S: Более мощная 4-осная версия с двигателем Cummins мощностью 1000 л.с.
• Westinghouse S1F0S / S1B: 2-осный (B) промышленный локомотив мощностью 300-400 л.с.
• Другие канадские "SD" модели: Westinghouse выпускала различные вариации для канадского рынка (например, с другим типом автосцепки, усиленной рамой).

Функциональные аналоги от других производителей (сопоставимого класса 700-1000 л.с., 4 оси):

• General Electric (GE): Модели 70-ton и 80-ton (например, GE 80T, 70T). Широко распространены в Северной Америке.
• EMD (Electro-Motive Division): Модель SW900 / SW1000 (хотя EMD обычно начинается с мощности 1000 л.с. и выше).
• Montreal Locomotive Works (MLW): Промышленные и маневровые модели, например, MLW M420W (более мощная).
• Bombardier (впоследствии): Поздние промышленные локомотивы, выпускавшиеся в Канаде.

Совместимость по системе многих единиц (СМЕ):

• SD2F0S мог работать в двойной тяге по СМЕ с другими локомотивами Westinghouse аналогичного поколения (S2F0S, SD4F0S), а также, потенциально, с некоторыми моделями General Electric аналогичного класса, если они были оборудованы совместимыми системами управления. Это требовало специальной настройки и переоборудования.

Примечание: Большинство локомотивов Westinghouse были выкуплены или модернизированы компаниями вроде Railpower Technologies или National Railway Equipment (NRE), которые переоборудовали их в экологически более чистые гибридные («генсеты») или перемотанные на новые двигатели локомотивы. Поэтому многие сохранившиеся SD2F0S сегодня могут иметь измененную силовую установку.