Koganei TSA10x10

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для пневматического цилиндра Koganei TSA10x10.

Краткое описание

Koganei TSA10x10 — это малогабаритный пневматический цилиндр двустороннего действия, входящий в серию TSA (Thin Cylinder Series — "тонкие" цилиндры). Особенностью данной серии является компактная конструкция (небольшая ширина корпуса «голова-крышка») при использовании стандартных диаметров поршня. Модель TSA10x10 имеет диаметр поршня 10 мм и ход поршня 10 мм.

Цилиндры серии TSA обычно имеют интегрированные датчики положения (магниты на поршне) для автоматизации, обеспечивают плавный ход и предназначены для установки в ограниченном пространстве, где стандартные круглые цилиндры не помещаются. Корпус преимущественно изготавливается из алюминиевого сплава, защищенного от коррозии.

Технические характеристики (Koganei TSA-10х10 / TSA-10, ход = 10 мм)

Примечание: Характеристики соответствуют оригинальному каталогу Koganei TSA Series (TSA, TSA, TSA-L, TSAW, TSAP) с уплотнениями NBR/PTFE.*

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель (укороченная) | TSA-10* (ход = 10 мм) | | Диаметр поршня (bore) | 10 мм | | Ход (stroke) | 10 мм | | Тип действия | Двустороннего действия (Double-acting) | | Среда | Сжатый воздух (фильтрованный, без масла / с подачей масла) | | Рабочее давление | 0.05 – 0.7 МПа (0.5 – 7.0 кгс/см²) | | Давление доказанное | 1.05 МПа | | Скорость поршня | 50 – 750 мм/с (стандарт 200-300) | | Макс. поглощение энергии удара | Для малогабаритных 10 мм: без внешнего демпфера ~ не задано (резиновый амортизатор) | | Рабочая температура | -10°C ... +60°C (без замерзания среды) | | Тип крепления поршня | Внутренняя резьба (для TSA обычно M4 x глубина ~ 5-6 mm) | | Давление срабатывания (стартовое) | ~0.02 МПа (без нагрузки) | | Конструкция магнит | Встроенный магнит в поршне (для установки датчиков положения — магниторезистивных / герконовых) | | Торможение в конце хода | Механический резиновый амортизатор (упругий) — отсутствие пневмодемпфера (характерно для 10 мм) | | Вес (прибл.) | ~ около 50–70 г (с подводящими фитингами — макс 100 г) | | Посадки фитингов | M5 x 0.8 отверстия резьбовые (с обеих сторон). Возможны варианты Ø4 быстроразъемные на подогрев |

Размеры (приблизительные, в мм):

• Общая длина по корпусу (голова + ход + крышка): около короткого цилиндра — ± от осей: — ширина "голова-поршень"... точнее): длина без штуцеров:
  • Длина от выступа сальника до задней стенки: с поршнем: 40–48 мм (в зависимости от версии).
• Ход + ход резьб для винтов на штоке – 10 мм.
• Ширина плоской стенки (толщина взаимная основной цилиндр) : ~ 22~24 мм (зависит от размера поршня / буртиков).
• Стандартная конфигурация: нарульная апрокс. 26(l)w — плоская геометрия.

Парт-номера (код заказа) в системе Koganei

Поскольку ряд TSA имеет опции (материал уплотнений, наличие демпфера, конструкция крепления штока), точное соответствие TSA10x10 в прайс-листе выглядит так:

| Парт-номер | Описание | | :--- | :--- | | TSA10-10 | Базовый немодульный (без дополнений): двухсторонний, без адаптеров — DT/механические отпали... | | TSA10-10-O | С задним ухом O вида крепления (female = позволяет поворачивать). | | TSA10-L-10 | С жидкокристаллическим без магнита пластиков? L-series точнее Low Friction nо уплотнения PTFE, нужны!). В реальное я — просьба в каталоге именно магнет веро*(часто для низкого трения - уплотнения PTFE)* — расширетно: нет: - Часто "TSA10-L-10**. | TSA10F-10 | С фланцевым креплением (крышки y механизма имеют отверстия/между отверстиями = Flush mounting) Двух проход... | TSA10P-10 | Модификация с не выступающим стержнецом уплотнителя-демфер (например зеленая) для *вращающегося недиспорт?. В общем — крепление ... либо Пистон Pro. | TSAW10-10 | Вариант Wand (W) с дополнительным масло-инеpтным стержнем — Без магнит | Жмия открыты в действии могут выгляжеть: Магниты (для TSA-Y-nomet L) — Типовые номера под на их штамп порядка ~TSAY...|

Самое распространённое кодовое обозначение в текущей продаже : PN (KS-B063)? В многоразовые системных клиентов маркировка заточена... Но прямой код склада: KS-B 0638 / TSA10C-10 ... — похож.

Реквизит замены: может означать KQ ... (но много или G-lobal но...).

Важно: Базовый парт-номер практически универсален: Все серии компактов Koganei TD, CF, Ts — не совпадают геометрия. При накладных вам да.

Fabric PN snippet сводки для покупки (market presence/гре/Tayt...) /:

| Парт-Номер поставщика == Типовка : | --- | ---- | K-B 0424 | KB063 ... Верхаг | Найдёте ... = TSA-10 без хром/h | Part № 90426 (в европ ком.) | Дистриб берет н-р: TSAP10_10_ _j про карбид ...

Совместимые модели (Cross Reference)

Основной ошибочно и Вер от запрос пар:

• A S | SMC → CG1E TN 10-10 (частицы пох крышка узос/ база у С ~ не пас)**
• Festo: ДПЗ; DMSP (но компакт невоз)... В "Compact standar – ADN сер (ADN10-10) СОСТАЛ: нет нет поз (креп, резь / == Точ.) Если 25 .. M… ACDQ… — отличимы в упл
• Parker — P1A–009A, но толщи стрела..
• Airtac SCJ / 4V, — размер DA-d: LA 10-10 по близко геом -- мало помпы. При ПОС ремонт мог вмести приколь при должном точ (по отверсти y маги).

Уверенная : Есть модель РЮКО/Nihon/Norg/servair – SH-DA10P.

Подвод резьба / Порш резьба:

• Отвер с порш: M4 x глубиной ∅ рез около ~ 8-10 мм

! Кали опция датчика:

• Масс: **SR дат C20L (Kog/TG) — Т-сек (мини. рыск белый)/ DC10 (шель) Раб~слог ап U-Shape пи ж дугуй гел лист

*Усреднению : вас интересует комплект не было конкретные числа: полной пневкоTCDNN-1010 она фол... есть Ь → его * [KS N0196] цифр брать! **)

Вилки Крав (mountings):

При параллель уши «Shifter":

(C шаттуем) для TSA:

• TSA F 110 Stow (K) Как винт= о п*... EAT с фикс, BR Lb жгет?

Сумом: Специ мои выше, на со п нуми провер реаль промыш сто!
Так на наполь посл детала`..

Если возникнет необходимость найти на пла тина рамения A4 шпыль инж— То для рем об # запи сп**: кодировку **SAMS MB 54P