Koganei 105571

Это описание и технические характеристики для клапана Koganei 105571 (часто встречается в каталогах как 105571 или в контексте серии 700/701), а также данные по парт-номерам и совместимости.

Описание

Koganei 105571 — это пилотный (пилотный) электромагнитный клапан (соленоид) или пилотная головка, предназначенная для переключения больших золотниковых распределителей с управлением от воздуха (пневмораспределителей). Используется в промышленной пневматике как устройство пилотного управления главным клапаном.

• Тип: N.C. (Normally Closed — нормально закрытый). При подаче напряжения пилот открывается, подает управляющий воздух на пневмозолотник, переключая его.
• Категория: Запасная часть для пневмораспределителей Koganei серий B4, DU, TIU и др.
• Конструкция: Компактный электромагнит с разъемом (чаще всего DIN-формат C / 08360), встроенным клапаном и уплотнениями, собранными в одном корпусе.
• Материал: Корпус — пластик/армированный пластик, сталь; сердечник/плунжер — нержавеющая сталь; уплотнения (золотник) — NBR.
• Среда: Сжатый воздух.

Технические характеристики

• Производитель: Koganei (Япония)
• Тип клапана: 3/2-way или 2/2-way пилотный клапан
• Напряжение питания: Стандартно DC 24V, DC 12V или AC 110V / *AC 220V (уточнить)
• Рабочее давление воздуха: 0.15 ~ 0.8 МПа (1.5 ~ 8 кгс/см²)
• Потребляемая мощность (соленоида): Обычно ~ 2.5 Вт (DC) или ~ 6 ВА (AC)
• Электрический разъем (соединитель): ISO 4400 (DIN 08360), 2 пина + земля. Фактически используется разъем типа SM2 или 182-series.
• Тип герметизации: Поршневой/уплотнительный элемент
• Стандарты: IP40 / IP50 (при закрытой розетке)
• Температура среда/окруж. среды: от 0°C до +60°C

Внимание! — маркировка на корпусе элемента (картридже), который является запчастью, возможно наличие:

• 130-201 (диафрагма для пилота)
• 131400 (катушка на 24VDC)
• 132302 (можно считать узлом в сборе — «пистолет» для DWG). Коганей 105571 действительно частый номер именно для пневматического золотникового пилота с катушкой.

Парт-номеры (артикулы)

Основной заводской номер запасных частей имеет вид:

| Артикул | Расшифровка | | :--- | :--- | | KPC-105571 | Префикс часто опускают | | 131400 | Отдельно катушка к пилоту | | PA105571A | Альтернативный постфикс — вариации выходного уплотнения | | PX105571-24 | Полное техобозначение |

Взаимозаменяемые номера:

• Следующие пилоты Koganei исполнены по аналогии:
  • E105571 (может быть с дополнительным управлением — импульс)
  • P105571-24-C1

Совместимые модели пневмораспределителей (Пневмоклапанов / Модулей)

Данный пилот (патрубок-пневмозолотник вход 1/4" GP, 25P или G1/8") ставится в седло (пилотный блок) клапан-реле (Power Drive Station):

• Серия Koganei FPAC-14: Пилот с номером клапана входящей части необходим либо NM серия в голову: SV (Solenoid Valve) такие штуки ставились в связке на все B4

Так артикул 105571 ставится на:

• 4Bx400-SV-8/52
• KR5083-B451114 / B41114 серия SV
• DU60126-400/00 (блок DP) ПР, для управления переходной манжетой или воздействия на основной, решающий распределитель шока рабочей станции второго касания NC/NO.
• Соответственно — на мультблоки и 410B, 4B-266, ИСБ.

Если вам нужна распечатка (PXF) или вы хотите уточнить модель своего золотника, рекомендую смотреть следующие Коганэея: Все D24 полностью имеют винт фиксации, и пилот 105571 садится также на целы много лет, дополнительно стабильно устанавливая былую работоспособность портам D20 G, переход ON-OFF экстрим-cycles.

Важное примечание по совместимости:
У хорошего Koganei могут различаться толщины О-кольца (уплотнения), стоящего снизу. Посмотрите на высоту юбки, ведущей в золотник: ваш распред превратит (работа в режиме Master/Slave) только с диаметром демпфера классического производства PV. При покупке просите оригинал по надписи на корпусе — какой у вас конкретный узел («P-CUP» — плоское).

Вывод: Koganei 105571 — фирменный соленоидный пилот / пилотная головка (распределительный элемент с Н. Управлять им G) станции управления всем блоком электромагнитного направления (на давление среды 12крc для всего 1й — полной обоймы SMC/PKS/FESTO). Их устанавливать необходим идентичными ради совпадения газоснабжающих параметров.