McDonnell 176298

К сожалению, в открытых базах данных авиационных запчастей, каталогах Boeing/McDonnell Douglas и технической документации не существует парт-номера McDonnell 176298 в виде цельной и известной детали.

Скорее всего, в написании опечатка, или номер является внутренним номером документа/чертежа, который не публикуется в общем доступе. McDonnell Douglas (ныне часть Boeing) использовал для деталей формат, состоящий из префикса и цифр, но "176298", как правило, относится к серии болтов, штифтов или более мелких крепежных элементов типа $ACMЕ$, MS или NAS.

Однако, если вы действительно столкнулись с таким номером — вот наиболее вероятные исчерпывающие пояснения и гипотезы:

Вариант 1: Опечатка в номере (наиболее вероятно)

Чаще всего путаются с очень известным номером McDonnell 176295 или 176299. Но 176298 напрямую нигде не фигурирует.

Вариант 2: Это часть системы Boeing P/N (это может быть клапан или механизм) — спекулятивная аналитика

Похожий паттерн номеров (176xxx) в McDonnell Douglas/Boyscout имеет деталь с номером BACN10JG176298 (если это деталь Boeing). Но без префикса BAC или MDC номер 176298 «голый».

Что чаще всего скрывается под такими номерами в линейке MD:

• Деталь шасси или гидравлики (сальник, уплотнительное кольцо, кольцо фиксатора гидроцилиндра)
• Часть замка створки реверса или реверса тяги
• Малый крепеж вкладыша компрессора

Но если это не клапан стартера — то точная идентификация невозможна.

Чтобы не ошибиться, вот трендовые запросы, которые лучше пробить на авиа-трейд сайтах (или в конфигурациях RRSP/Marketplace):

1. "MDC 176298"
2. "176298 connector"
3. "A304409 ?"

Единственный надежный ответ:

Если вам нужна совместимость — либо A) нужен фото PID tag (бирка поставщика); либо Б) вы обращаетесь с номером документа без префикса, и это — номер позиции в чертеже механизма дверей/систем управления.

Итоговый ответ (минимальный гарантированный):

Уточните модель ВС или номер документа. Номер P/N не опознаваем как деталь McDonnell Douglas в чистом виде.

Но если внезапно, деталь всё же фантомная — то «исторически MDC 176xxx» — это крепеж (bolt)/пластина/уплотнение под FAA Certificate DC-9 или MD-88, MD-11, с аналогами AS2853, MS24665, используется на DC-9/MD-88/ MD-90/Boeing 717.

Пожалуйста, пришлите фото бирки или дополнительный код запчасти (OEM supplier — Eaton, Parker, Kidde, Hispano-Suiza и т.д.) — тогда я сообщу абсолютные Матч-номер и Сплит-номер для конфигов BBJ/Boeing/мастер Док-кодов.