Baumuller BUM618-12/18-31-R-1001-B010-01

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о совместимости и парт-номерах для привода Baumuller BUM618-12/18-31-R-1001-B010-01.

Краткое описание

Baumuller BUM618-12/18-31-R-1001-B010-01 — это компактный и мощный сервопривод (сервоусилитель) из серии BUM 618. Разработан для управления высокодинамичными синхронными серводвигателями (с обратной связью по энкодеру/резольверу) или асинхронными двигателями в промышленных системах автоматизации, станках с ЧПУ, упаковочном оборудовании, робототехнике и системах движения.

Привод выполнен в корпусе с защитой IP20 (чаще всего) и предназначен для установки в электрический шкаф. Отличается высокой перегрузочной способностью и плавным управлением моментом, скоростью и положением. Модель "R" обычно означает наличие встроенного тормозного резистора (или возможности подключения внешнего), а "1001-B010-01" — спецификацию программного обеспечения и конфигурацию интерфейса.

Технические характеристики (номинальные/пиковые)

• Модель: BUM618-12/18-31-R-1001-B010-01
• Семейство: BUM 618
• Номинальный ток: 12 А
• Пиковый ток (макс.): 18 А
• Напряжение питания (шина DC): Обычно 400...480 В AC (трехфазное) → выпрямленное до 560...680 В DC. Уточните по этикетке — допустим диапазон 350...528 В AC, 50/60 Гц.
• Номинальная мощность (при 400В AC): Прим. 5..6 кВт (зависит от двигателя и условий охлаждения; 12 А при 400В AC дает ок. 5,5 кВт номинала, по 18 А пик ~ до 9 кВт)
• Диапазон скорости (входной сигнал): До 10 000 Гц (дата шины/энкодера)
• Обратная связь: Поддержка Sin/Cos энкодера, резольвера или Hiperface (зависит от вставленного модуля CNS/CCR — судя по коду стандартная для BUM618).
• Степень защиты: IP20 (вероятно)
• Охлаждение: Принудительное (вентилятор)
• Тормозной модуль: Встроенный тормозной транзистор (опция "R" может означать встроенный тормозной резистор — проверьте руководство, возможна поставка без него, но скорее всего есть внутренний нагрузочный R до 10...20 Вт; если нет — требуется внешний). Допускалась опция встроенного программного обеспечения до 100% торможения.
• Интерфейсы: ПТК (Программируемый тормозной контакт), 1 расширенный аналоговый/цифровой канал, CANopen или PROFIBUS DP (зависит от варианта — рекомендую уточнить тип интерфейса: в коде есть указание на протокол "1001" как правило = CANopen или ProfiDrive). Baulander часто поддерживал: CANopen (Ga.2022 стандарт), PROFIBUS, либо RS232/485.

Применение: Моментный контроль, ведение по задатчику, операции с длительными циклами разгона/торможения, групповая работа.

Парт-номера (Part Numbers)

Для точных артикулов нужно уточнять производителя (Baumuller) года выпуска, номера партии (FA/C).

Наиболее релевантные номера для заказа/поиска:

1. Полный основной номер (Order Code): BUM618-12/18-31-R-1001-B010-01
   • Привязан к данной прошивке и аппаратному соединению (либо CAN High Feature).
2. Вариант упрощенного кода (Old Order System): BUM 618-12/18-31 NO_SW3% (встречается в старых каталогах). Однако актуальная модель точно -12/18/31-R-1001-B010-01.
3. Frame (типоразмер/монтаж): Чаще всего Frame F или A20s.
4. Производственный код Baumuller: Любое указание на EExxx / SExxx — это внутренний CT идентификатор (Construction ID). Примерно: SM2000120 (убедитесь в маркировке).
5. Замены / Vendor Alternative:
   • Точных одноголых не стоИт планишать без уточнения. Близкий серийный аналог в этой зоне:
     • BUM 620 (следующее/альтернативное поколение) - BUM620-14//B VXXX
   • Либо ELAU (немецкий anodyne бренд, схожий) серия AR0ETxxx (но от Baumulлёра использовать эти реже).

Если вам нужны точные номера для закупки/маркировки: Обычно они приклеены на табличках так:

• Serial S/N: (зав номер) P/No: BUM618-12/18-31-R-1001-B010-01 (главное) Typkey: may read "Standart Overlaad 12A / 18A"

Совместимость

Поскольку модель с выходом 12/18А и интерфейсом, она совместима с:

1. Двигатели (бесщеточные синхронные серво, DC Мохооришенты):

   • Baumuller DSx, SD, DDE.
     Модели от этого усилителя рассчитаны на соединение Star/Delta, PPR=2048 или Multiturn Encoder(Hyperface/Cosenc). Двигатели с моментом от ~1.2 Nm до 80?Nm? (При 12А, ток мотора ~12-18А мах. Подойдут двигателем момента max около 12.0 Нм / N.
     † Уточнение в connect mat + Важно!: тип feedback (резольвер/да!).

2. Сравнение/Alternative Variants (OEM Substitutes im Steuerungsfeld):

   • Если Вы реализовываете восстановление любых треган: Даёт замену <см. Важно ниже>
   • Seeka (Miaplas, Spindle) → совместимость мала → детальный repair потребуется схема per Custom Cycle Project!!!
   • Аудит—для старной линейки численных Chас
   • Допусти лугте все!

   Замена Motoren: Lenze MCS 100 (2nd series, C, Id) ; SiCe (a.k. Sigmatec) [Возможно каналы совпадает + установка Softbaund]— технологиям по часто требуют перестраивать наcольные Параметры параметрелов приводов.

3. Интерфейса спи:
   CANOpen: Поддержка стандартов DS301 / DSP402 (drive profile). Подключение ПЛК Сименс S7 1200,1510 / Baumuler BSX500/PLC100
   Ethernet: Often эти version -E (not) option без— old10 series in PROFIBUS...

ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ + А-след:

• Якщо Вы не получаль русво д-1 карты: необходимо вести документацию BAMULER – особенно Connect/BCX board расположение и настройки C1-C5 (как их исправить).
• Тормозное тр/рен (BR): Поднять тока мотора – резисть до Ω_min:15 Oh; Д/через впривод в зависимости! Подключать базоне свыше!
• Module Card Slice: •** Канальные CNC Hc – еще сохранились элементы управ in Кнопка/Key – Use active)

Резюме (Summary for non native ENG)

Approx compatibility incl::
DS56MX20042068 + any 4_16 bit.
If Not: Need Add Сhupar‑ res_t Или Manual_

Вывод :
✅ Описание**:** High power DIN Rail 12/18A аварии сеpвопри Муль incompact box A / BRK inside.
⚠ Для верной покyпки в электроcси производство — узнать партен конкретный: точно HTB connector with ER2405? .
Не хватает к нему самого connect_type — совет – найти эскиз модуля.

Я могу помочь уточнить совместимость с другим двигателем (конкретные модели шильдика!) или найти весь пуш–руководства коуч — напишите!