Пневматический цилиндр SMC C95MDT100TN-125-XV153

Описание и технические характеристики пневматического цилиндра SMC C95MDT100TN-125-XV153

Общее описание

Пневматический цилиндр SMC C95MDT100TN-125-XV153 относится к серии C95MDT и является компактным двухстороннего действия с магнитным датчиком. Применяется в автоматизации производственных процессов, робототехнике и других промышленных системах.

Ключевые особенности:

• Тип: Пневмоцилиндр двойного действия
• Конструкция: Компактный, с креплением на лапах
• Материал корпуса: Алюминий
• Поршневой шток: Закаленная сталь с хромированным покрытием
• Рабочая среда: Сжатый воздух (фильтрованный, без смазки или смазанный)
• Магнитный датчик: Встроенный, для определения положения штока (опционально)
• Температурный диапазон: -10°C до +60°C (стандартный)
• Скорость поршня: 50–750 мм/с (рекомендуемая)
• Уплотнения: Полиуретан или нитриловая резина (NBR)

Технические характеристики

| Параметр | Значение |
|----------|----------|
| Диаметр поршня | 100 мм |
| Ход штока | 125 мм |
| Тип крепления | Лапы (с резьбовыми отверстиями) |
| Резьба штока | Мужская/женская (зависит от модификации) |
| Рабочее давление | 0,1–1,0 МПа |
| Макс. давление | 1,5 МПа |
| Средняя скорость | 200–500 мм/с |
| Индикация положения | Магнитный датчик (XV153) |
| Стандарт | ISO 15552 (ранее DIN/VDMA 24552) |

Парт-номера и совместимые модели

Основной парт-номер:

• C95MDT100TN-125-XV153 (базовая модель с датчиком)

Альтернативные парт-номера:

• C95MDT100-125 (без датчика)
• C95MDT100TN-125 (без XV153)
• C95MDT100TN-125-XB75 (с другим типом датчика)

Совместимые аксессуары:

• Магнитные датчики: D-M9, D-A93, D-C73, D-F4A (SMC)
• Клапаны: VQ, SY, VQC (SMC)
• Присоединительные элементы: CDU, CDQ (переходники)

Аналоги других производителей:

• Festo: DNC-100-125-PPV-A
• Parker: 2A100X125MR
• Norgren: 18/200/100/125

Применение

• Промышленная автоматизация
• Подъемные механизмы
• Обработка материалов
• Упаковочные машины

Если нужны дополнительные данные (чертежи, схемы подключения), уточните запрос.