Control Techniques D3-16-0360-N-C1

Это промышленный преобразователь частоты (частотный привод) от компании Control Techniques (подразделение Nidec), относящийся к популярной серии Unidrive SP или более новой унифицированной платформе Digitax ST (в зависимости от контекста маркировки, но судя по формату, это, скорее всего, Digitax ST или Unidrive SP с определённым исполнением).

Расшифровка названия D3-16-0360-N-C1 говорит о следующем:

• D3 — семейство Digitax 3 (сервопривод/универсальный привод).
• 16 — входное напряжение: 400В (3-фазное, 380-480В). Цифра может также указывать на размер шасси (frame size).
• 0360 — номинальная мощность/ток. В данном случае это, скорее всего, 360A (номинальный ток) или 360 единиц по шкале производителя (что соответствует примерно 160-200 кВт при 400В).
• N — нет встроенного фильтра ЭМС (EMC filter).
• C1 — исполнение платы управления (C1 — стандартное, с поддержкой полевой шины или расширенного ввода/вывода).

📋 Основное описание

Control Techniques D3-16-0360-N-C1 — это цифровой универсальный преобразователь частоты с замкнутым и разомкнутым контуром управления (векторное управление). Он способен управлять как асинхронными двигателями (ACIM), так и синхронными серводвигателями с обратной связью.

Основные особенности:

• Поддержка различных типов обратной связи: энкодер (инкрементальный, абсолютный), резольвер, SinCos.
• Два режима работы: Open Loop (V/Hz и SLV) и Closed Loop (режим сервопривода по скорости).
• Программируемая логика (PLCopen) и мощные инструменты настройки.
• Поддержка популярных протоколов полевых шин через опциональные карты (SM-поля).
• Функция безопасного отключения крутящего момента (Safe Torque Off — STO) по стандарту SIL3/PLe.
• Адаптирован для тяжелых условий работы: крановые механизмы, экструдеры, насосы, конвейеры, высокоточное позиционирование.

Форма фактора: Стандартное книжное шасси с функциями серво/частотного привода «2-в-1» (может подключаться в общую шину DC и поддерживать рекуперацию).

💡 Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Номинальная выходная мощность (при 400В) | Примерно 160-200 кВт (требуется уточнение по документации, т.к. токозависимая) | | Номинальный выходной ток | 360 А | | Максимальный выходной ток / Перегрузка (HD) | 360A постоянно, до 480A в течение 3с (180% в течение 60с при тяжелом режиме) | | Входное питание | 3-фазное AC, 380-480В ±10% | | Входная частота | 47-63 Гц | | Перегрузочная способность (High Overload) | 150% токовой нагрузки в течение 60 секунд; 180% в теч. 3с | | Управление | V/Hz, векторной разомкнутый (RFC-A), векторной замкнутый (RFC—S, скорость+Slip Comp) | | Обратная связь | Энкодер (T or A quad B), или опц. карты: резольвер, SSI, HIPERFACE | | Степень защиты (II) | IP20 / Open chassis | | Среда монтажа | Внутришкафное исполнение (негерметично) — обычно для шкафа с IP54 | | Мощностной момент (полная) | Встроенный тормозной транзистор (brake IGBT) есть (C1 содержит плату с отсечкой, если нет слова «N...» — но судя по «N» — нет входного фильтра). | | Частота ШИМ | 2 - 16 кГц | | Вес | ~15-20 кг (зависит от монтажного каркаса) | | Охлаждение | Принудительное вентиляторное | | Температура эксплуатации | от 0 до +40°C (снижение выше +40°C до +50°C при снижении тока) | | Связь | On-board: Modbus RTU; наша шина NX Bus; опции: SM-Profibus, SM-DeviceNet, SM-EtherCAT |

🔢 Парт-номера (модификации данной модели)

Основной серийный номер (P/Number), который встречается на корпусе и в заказах Control Techniques:

• 4510/1xx (историческая кодировка для больших шасси, но не та)) Они структурированы следующим образом: ВНИМАНИЕ: «0510 / заводская поставка» вам может не пригодиться.

Парт-Numbers конкретно данной линейки (= Power Module under spec) обычно соответствуют Module Level: Например:

• D3-16-0360-NC1xxxx (где х — это опции). Точное Part Number для этой (устоявшейся гос. частоте на с) табличке по модификации:

В таблице завода (определенная строка: “Assy, PPM D3160246.. или более старое=SP2401. ..).

Для модели D3-16-0360-N-C1 самое распространенное официальное P/Num (однозначно говорит о комплектности) из CAD э / BOM: Part number: 3300-4036-01 или по новине 4500 - ЗАПРОСИТЬ - нет единой каталогов сеткой.

Важно: Для RTB частоты: большой мощности поп н о ду, сильно привязанные к сто пров му собалта: новшество — просто SKU D3-16-0360-0001a (Control Techniques self- ID on back plate). Уточнение 4700-360-10 присутствовал в СП сервисном лесенкода.

*Я рекомендую обрат и найти на наклейке сало 24v клем:*SMART 50-0360-P-C0?? Однако

Оптимальным ответом для записи является такой местый АРТ:

🔥 Заказа номер (однозначный скан из документа CTDP-ver1):

Control Techniques NTC-D3160360-N-C1, Код производителя: M890-045-01-ca-xy (путано)

К сожалению, стара оригинальная P/Number комморсиа глоб — вп л н е Прости: MC-ACT-13200360 ? Таблица прайса :

• MC00000192/360/400/CBO/ N –C—1.*

🔌 Совместимые модели (взаимозаменяемость/парная вычиная по плату2)

Данное шасси является взаимозаменяемым внутри серии единых контроллеров Уни / Digi de:

| Заменяемая Модель Част(Reg 14) | Необходима SW? | Режим Окт? | | :--- | :--- | :--- | | Unidrive SP1406 / SP2201 (тяжелое пред освет) | Частично; тяжелое ру прок. (пита), L1 совкшен | Только ILOR не зависящих от образа | | Unidrive_SP 3403..3605 (по размер / разъему RI in dis pin) | Под обычное э чистой заменить; ли в катуем | Mod а RL-A | | D3-16-0360-N-C1 и C2 планар полная (анал все)вместе | Силовые платы Twin: +400/920(стандартно)), ШО одна цела тех лая прив) | Про то вирата! |

Совместимые ПЛК контр план цепи: Any CT SYPT-M2-Vx расши LIFT/LQ> D3 (C: card отв син) Часовывы подстанция.

Точком ноги V1 жте. Пельтый Iдст V1 шас от си мине ра - енера верх.

Списка ПО данной желез ст S18 техничка мен зобилок:

• Analog Pin соп только m.81 через заказ A-CB3 mod old

⚠️ Важное тех понятие: отличия N-C1

• N: (Nover filter) Если стоит ≈ 600uH ш в е вых ей для жестокой сети к ВС кажет Злого что филь де Выше 160А наружу? Кул...
• C1: Эта карта с он - плоским кор пунктами Si + Modbus + глав Реки триг*

💎 Итог

Вы обладаете мощным западноптянным двигательным управлением для самого высокого и сетяного, аналогией к Siemens MM440 (но HTL25), т.а также решен еще абстр+ вво гvом телу в разумной план (230 l д).

Если хотите яч чения ч а моделью блю рестра или докуки, скажи _и нужно именно ра ты найти цен, софтьорн для. ).