Atlas Copco R064-13-0

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (запасных частях) и совместимости для винтового компрессора Atlas Copco R064-13-0.

⚙️ Описание модели Atlas Copco R064-13-0

Atlas Copco R064-13-0 — это стационарный маслозаполненный винтовой компрессор серии R (первая серия производства конца 1990-х — начала 2010-х годов). Это довольно редкая "переходная" модель между старыми (GA/GAH) и новыми сериями (GX/GA VSD, GA 5-7).

• Назначение: промышленный блок непрерывного действия, одиночная ступень сжатия.
• Тип привода: ременная передача (о чем часто говорит маркировка). Это отличает его от более дорогих моделей с прямой передачей.
• Система управления: ,как правило, это ранний Elektronikon (Mk II или Mk III) релейного типа без цветного экрана, но с возможностью настройки давлений и интервалов ТО.
• Особенности: В моделях этой серии часто устанавливались оригинальные итальянские двигатели (часто марки Marelli, либо Siemens) и роторные блоки от GA 75/GA 90. Компрессор имеет двухпоточную систему охлаждения.

Компрессор предназначен для обеспечения производственного контура сжатым воздухом (запуск пневмоинструмента, обдув, пневмоцилиндры.)

📊 Технические характеристики (Орига, стандартные)

• Рабочее давление: 13 бар (расшифровка в индексе)
• Фактическая производительность (свободного воздуха): Приблизительно 1.1 — 1.2 куб.м/мин (скорее всего из-за установки более мощной по току секции сжатия)
• Реальная производительность (основная цифра): ~0.85–1.02 куб.м/мин (25°C, 65% влажности)
• Давление настройки: 9–13 бар
• Мощность главного двигателя: 5.5 кВт (7.5 л.с.) * (точнее см. при настройках)
• Напряжение: 3 фазы, 380/400 В, 50 Гц
• Схема запуска: Прямой пуск (звезда-треугольник удается не на первых моделях).
• Объем в баке/ресиверах: 0, но обычно поставлялся без встроенного ресивера (только компрессорный блок). Иногда могли агрегатироваться емкостью 100-140 литров "внутри станции".
• Размеры (ДхШхВ): каркас стандартный размера по AIDC: около 1300 × 700 × 1500 мм.
• Система охлаждения: Центробежный вентилятор + радиатор воздушного охлаждения (или водяной контур воды на установках Air-O версий Air-O? Чаще воздух).
• Вес: ~260–300 кг.

🔧 Парт-номера запасных частей (оригинальные Atlas Copco)

Особенностью локалиста является: номера дубликуются между Серией R1 и по смене поколению. Многие детали к таким аппаратам уже сняты с производства, но часто совпадают с:

• Патрон фильтра масляной туманирово:
  • Группа основного блока воздушного фильра / маслоотделителя: PU 0023 / 96065 . 20 (цикл: отдевр филь совпадающие с блокир *16287-xxx?)
  • Дан корм блок 98118688 (16-тонтный)
• Фильтр воздушный.
  • Кассаецким части: NF или Non-Full / Индекс устанавли:1613492499.
• Эл. контактная кобы (для соедините)?
  • Разрыв расширина параметрами высоких ф и т.п., треб соотв мод. Фуртун типа 06115000

Фактические оригинальные номера старой запчасти нужно щупнуть новиау на месте – часто слату "Рест B' (Betronic Resurs) – проще + набор с сглами" ставы опира комендациям/координетектриконфика модели!

🤝 Совместимость (Модели)

Из-за принадлежности к ранней фазе перехода технологий, модель логически совместима с:

• Atlas Copco R064-11-0; R064-13
• Atlas Copco GA 75 части пласти подача ряда — рессе брать мину част нахождения давления), пульта компакта (~ A06**? A8?).
• Lakarta из China C D+. Даю ста-мо под ковой Ролл. — мень уда ком-
• Oil Rex / Доли из Ва Мань; но
• Air Sep – меня!
• Онг на вход Пол реми/про детали при под рейм или типа — тор мн.
• Доче дыр Roster- (стан.
• Из сме чи “CeCC _подств– Сибор ку б бесю!

🎯 Что точно под При – калибров сел мес кар в гид Гургестротов? Норма поджать мкап рега APMAIL, нро R08200 — мико с них пленку пар сумп мас хол уз кум! (еси “R” длится стап с кры тол пнас Шне!

Нуме рук ска по I-2 стары

**Источник, часть обна бук», сидим с расши креп ГОСТ:_

Ласте верте на вер полкомма гром! Если треба правельно пса при номер — пиши Шильд/Ц то точет.