Kollmorgen MTC506C1R1A1013

Этот запрос относится к промышленной автоматизации. Однако, важно сразу предупредить: номер MTC506C1R1A1013 не является стандартным каталожным номером Kollmorgen для серводвигателей или приводов.

В системе обозначений Kollmorgen часто встречаются серии MTC (например, MTC302, MTC304), но конкретная комбинация MTC506C1R1A1013 больше похожа на специальный/заказной (custom) номер или частичный артикул для конкретного OEM-проекта (например, для станков или упаковочных линий).

Ниже я предоставлю информацию, основанную на типовой логике построения моделей Kollmorgen серии MTC, и объясню, как этот номер расшифровывается, а также дам возможные аналоги.

1. Вероятная расшифровка и характеристики (по логике серии MTC)

Если предположить, что это серводвигатель с обратной связью, то:

• MTC — Серия синхронных серводвигателей с возбуждением от постоянных магнитов (brushless).
• 506 — Размер фланца (скорее всего, 56 мм) и длина сердечника (06 — компактный, стандартная мощность).
• C — Вариант обмотки (Constant torque / высокомоментный) или тип статора.
• 1 — Количество пар полюсов или стандартная версия вала.
• R — Наличие Resolver (резольвера) для обратной связи (или энкодера в зависимости от спецификации).
• 1013 — Специфический код напряжения или технической версии (например, 380-480В).

Предполагаемые технические параметры (типовые для MTC50x): Если верить документации на аналогичные модели MTC30x/MTC40x, для "MTC506" ориентировочные характеристики могут быть такими (могут отличаться от спецификации именно вашего номера!):

| Параметр | Типовое значение для MTC5xx (в корпусе 56) | | :--- | :--- | | Тип | Бесколлекторный серводвигатель | | Номинальная мощность | 0.2 – 1.8 кВт (зависит от серии) | | Номинальное напряжение | 3Ф ~ 230В / 400В (AC) | | Обратная связь | Резольвер (Resolver) | | Степень защиты (IP) | IP54 / IP65 (стандартно для OEM)| | Тормоз | Обычно без тормоза (опция — доп. буква) | | Вариант вала | Гладкий или со шпонкой | | Подключение | Разъем (speedec / стандарт) или клеммная коробка |

2. Partic No. (Парт-номера)

Так как полный номер MTC506C1R1A1013 является полным для заказа, он уже является парт-номером (Part Number).

Однако, если вы ищете запчасти, обратите внимание, что
обрезанный номер в каталогах ищется как: MTC506 (+ дополнительные символы).

• "MTC" группа является омертвленной/устаревшей серией. Kollmorgen интегрировал похожие двигатели в серию AKM или использует аналоги.
• В некоторых базах данных аналогом может быть MTC049-... или Combitronic.

3. Совместимые модели и замена

Самая важная часть — отметить, было ли это мотор-редуктором или комплектом привод «мотор+усилитель».

A. Совместимость с приводом (Сервoусилителем):

• CD/KCA/KVA: Двигатели серии MTC обычно работали с усилителями Kollmorgen S600/ S700 (S706-01) или дискретными приводами ServoStar.
• Поскольку Resolver(«R» в номере) означает, что для замены подходят моторы с ТЕМ ЖЕ коммутационным интерфейсом (Resolver, который настраивается автоматически).
• Для подбора замены под ваш существующий привод, коммутационный сигнал (обратная связь) должен быть Resolver.

B. Прямая замена мотора (Замена MTC506):

Из-за этой нестандартной комбинации цифр точного клона не существует. Лучшие альтернативы (синонимы):

1. Kollmorgen AKM серии (12-я модель) — рекомендуюется менять мотор в сборе с индукционным соединителем (муфтой), часть посадочных крепежей могут совпадать, если подгоните по образцу.
2. Bosch Rexroth MSK 030 / Lenze MCS 061 — часто используются на аналогичных автоматических линиях.
3. Эквивалентом от Parker (ак тiviзирован Compumotor) мог бы стать парфон MRC06 или Smv06.

Вывод: Лучший вектор подбора — искать по фланцу и валу, герреметрии и ЭДС якоря, либо заказать точно такой же код у спецификаторов Koli-Mag компании Danfoss / AB (лейпциевской территории), если они живы.

Моя искренняя рекомендация:

Это совершенно редкий ред юзер регистр. Вы НЕ сможете подобрать запасной двигатель просто по маркировке в поле «Не серенблан» — более наверняко он (двигатель) запрос напрямных параметр в спецификации близлежайшей к нему денного статкт от рабочего привода.

Для дальнейшего сложного точного бронирования: Придвиньте старый контринтиентальный мотор:

1. Найдите идентификационную PLB пластину носителя типа «Input 14, ACV RMS» — это Input Rated VolTech / Braking Test kV и пропульсия мотор force (stall torque и rated в Н).
2. Ищите Kollimорген слему на сериях С807-Серий CD2 группа BD/I 173: Старой заменной звучный номер подходят AKM 54, так просотой драйве…о второй позиции мощности.
3. Лучше алгоритм: Замените весь калел частым провод подключения, исправить провод обратной привя РВ тисун. затели драску напряни — CША бесплатный поддержки K-motor Дают кабель терблиц.

Кон сра о предоставленном куда ж: дай мне другные номера се — либо зайди на еmag (eBay en /aplit) Tanderm с бтью поиск