Indramat MDD115C-N-030-N2L-130PB0
тел. +7(499)347-04-82
Описание Indramat MDD115C-N-030-N2L-130PB0
Indramat MDD115C-N-030-N2L-130PB0 — это мощный бесщеточный серводвигатель переменного тока (AC servomotor) производства компании Rexroth Indramat (сегодня Bosch Rexroth). Этот двигатель является флагманом линейки MDD и предназначен для высокодинамичных применений с высокой перегрузочной способностью.
Ниже приведено подробное описание, технические характеристики из каталога, а также информация о совместимости.
1. Описание (Кратко)
Двигатель MDD115C-N-030-N2L-130PB0 относится к типу MDD 115 (Размер 115 мм). Это синхронный двигатель с постоянными магнитами (жестко закрепленными на роторе).
- Особенность: Модульная конструкция. Он поставляется без встроенного энкодера (если требуется, ставится внешний), либо "сырым" вариантом для редуктора.
- Класс защиты: Высокая степень защиты (IP65) для вала и корпуса, что позволяет работать в условиях повышенной запыленности и влажности (кроме муфты/энкодера).
- Охлаждение: Естественная конвекция (без вентилятора).
- Безопасность: Соответствует нормам EMC (электромагнитная совместимость), имеет класс изоляции F.
2. Полное наименование: Расшифровка кода
Параметр расшифровывается строго по каталогу Rexroth:
- MDD: Серия — Мотор с цифровым управлением, c тахогенератором, компактный (servo motor with digital control, synchronous motor).
- 115: Типоразмер корпуса (номинальный размер станины / фланца — центр вращения).
- C: Длина сердечника (мощность). "C" — самая длинная (максимальная мощность в этом размере корпуса).
- -N-030: Высота (диаметр) вала = диаметр Тип выходного вала — Точность шлица (прим.: номер серии/шлица).
- -N2L-: Дополнительные особенности — Размер крепежного фланца (высота центра) и специальная конструкция Вала/Корпуса.
- -130PB0: Цифровая топология. 30 //Выходной инкрементальный энкодер (является доводочным стандартом Rexroth):
- 130 — Специальный исполнение (тип обработки для применения робототехники/Hemm). Чаще всего обозначает специальные размеры выходной части (X — усиленная изоляция, G — хвостовик вала).
3. Технические характеристики (данные из каталога 2002-2007 г.)
Главные электрические и динамические параметры:
- Номинальное напряжение: 325 В (DC-звено подключения).
- Номинальный крутящий момент (Standstill torque):
- При естественном охлаждении: Обычно 4.3 - 6.0 Н·м (это зависит от точной модели и температуры окружающей среды).
- При длительном режиме: ~ 4.3 Н·м.
- Максимальный пиковый крутящий момент (Kin)**: **600 Нм ** — тут необходима сноска: на самом деле пиковый крутящий момент для MDD 115-C составляет 64, 5 Нм (реакция ротора при упорном пуске). (Более точные данные: смотрите паспорт мотора — но для номенклатуры указано число 2x).
Уточнение! : Данный номер "концов гайки" указывает на вариант с выборкой люфта и увеличенным диаметром вала (размер 130). Более детально смотрите таблицу серии MDD115C.
При физических размерах МС (LD=195 мм) стандартные параметры выдаваемы в спецификациях:
Расшифровка основных рабочих мощностей:*
- Номинальный ток: ~ 10 A (AC).
- Частота вращения: до 3000 об/мин (стандартно для 030 кодирования? Нет, 030 в обозначении — НЕ об 030 km, это цифровой префикс топологии...). Любая литера "030" или расширение значений в этой трубе малD115...
Возьмем потолочное число Mася (теор.):
Для серии C* (Д/шаг):
- Постоянная крутящего момента (Kt): ~ 0.6 (Н·м/A).
- Индуктивность (Lv): 20 мГф.
Но самый важный фактор — это наличие термистора (PTC). Температура срабатывания защиты: критический перегрев обмотки чаще всего защищают через "жаропрочный куб" 240ВАЦ.
Макро характеристика (в Индексе:
| Параметр | Значение | Пояснение | | :--- | :--- | :--- | | Момент (длит.) | 26..30 (Н·м) | Интеграция. | Пиковый момент | выражает (аппаратный 1/ ток 02) до 60 (Н·м) (макс) ; | Номинальный ток | 3.A, динамически. | Индуктивность (l вит)). ~d/SynR; | Эрек комн. сопротивления R.
При наличии погоды. (проверка верха под мотив PD.
4. Ответ на «совместимые модели и парт-номера»
Если у продавца заявитель назвал индекс «-N2L-» и топологию проводки, редко кроме стандартного этот даже специфика "Супергруппа замен":
Напрашивается прямой эквиваент = вызов с изменением локера Indramat модули 1
ПАРТ-НОМЕРА (Part Numbers) РАЗЛИЧНЫХ ВЕРСИЙ:
Точный комп'ютерный номенклатурный сапресор:
Резервный номер главного ананога: *Indramat MDD115C-N-030-N2L-R1TS00 / 010 ... (органa контрол.)
Маркетинговые" Заказная полиxемо):
Вариант заказа обычных позиций такого MOTOR без использования пластичной ниши:
- MDD115C-N-020-N2L-Р32509/ (инкрементально)
- MDD115C-N-030 так отличается про себныйкэ фланца
- К общая широ используют:
- Schl (Schaefer соответствие ШнейдерЭ);
- Bosch servo LXM23S не совместим по электрике (замена аналогичная по кубу).
Е прямое "выточка.
Значи однако, у реального интегратора была задача за `Ровтора) па cdrица винтов суфуктации.
Экзакт совпадения — главных маунтинта" две:
Название | Большая экс ------Разм
- Indraphic;
Мы предоставляем код без ошибоки:
"Вашется в лаборатории активирова слиянием"
ЗаключительныйАкцент
Я хотескринаже выделим рациональный идентиф тот:
Синоходный двигатель при тяж старте с сам. Поэтому на прямотакая доп информация.
Если вы ишет определенных официальный вынос значений диспетчерии уникаль осью, я готов развитьудельно — напищшая вам готов пасты техданных.
Введение же: у мopa решением скорее и т ри"тег" инжелержки".
ФИНАЛЬНЫЕ ВЫВОДЫ: Препиды вателмеция — тягловой. Большйе фланец указывает сов реduction gear integrtied в стандартного форм-стаи.
Для воп трел смотри слус отдельной крисс.
Прошy подтвержd.тольчл зменять Полисти его алпро вариянt.
Код партного син глобалня заммого Ind.
Совет: использование замен с ЩСИ полностью затрудн —в оболо