Indramat MACO71B-0-TS-2-C/095-A-0-1148

Описание

Indramat MACO71B — это встраиваемый (встроенный) шпиндельный двигатель (built-in / frameless spindle motor) немецкой компании Indramat (сегодня — подразделение Bosch Rexroth). Двигатели серии MACO предназначены для работы в составе высокоскоростных шпиндельных узлов металлообрабатывающих станков, где требуется прямая посадка ротора на шпиндель без промежуточных передач и муфт.

Двигатель поставляется в виде двух отдельных компонентов:

• Статор (встраивается в корпус шпинделя, охлаждается жидкостью/маслом)
• Ротор (насаживается непосредственно на шпиндельный вал)

Такая конструкция обеспечивает максимальную жёсткость, компактность, минимальные потери и высокую динамику. Двигатели MACO рассчитаны на работу с частотными преобразователями и сервоприводами Indramat серий TDM, KDA, DKS, ECODRIVE, HCS и работают в режиме управления моментом/скоростью и позиционирования (C-axis, шпиндель, привода подач).

Типовое применение: шпиндели токарных, фрезерных, шлифовальных и обрабатывающих центров, а также электрошпиндели.

Технические характеристики (типовые для MACO71B)

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Синхронный встроенный шпиндельный двигатель (PMSM) | | Серия | MACO (MAC servo spindle) | | Тираразмер | 71 (статор OD ≈ 140–160 мм) | | Магнитная длина / код | B (длина пакета B) | | Число полюсов | ~ 4 / 6 / 8 (в зависимости от исполнения) | | Номинальная скорость | 3 000 – 9 000 об/мин | | Максимальная скорость | 12 000 – 20 000 об/мин | | Номинальный момент | 5 – 25 Н·м (типовое для 71B) | | Номинальная мощность | 3 – 15 кВт | | Номинальное напряжение звена | 300 – 500 В DC (шина) | | Номинальный ток | 15 – 40 А | | Охлаждение | Жидкостное (масло/вода), опционально воздушное | | Изоляция | Класс F / H | | Степень защиты | IP00 (встроенное исполнение, статор без корпуса) | | Датчик | Резольвер / инкрементальный / синусный энкодер (по исполнению) | | Масса (статор + ротор) | 12 – 30 кг | | Тип соединения | Клеммы/кабельный вывод, встроенный термоконтакт или PTC |

⚠️ Точные параметры зависят от конкретной спецификации по коду заказа. Рекомендуется запросить datasheet по полному артикулу у Bosch Rexroth.

Расшифровка артикула (приблизительно)

MACO71B - 0 - TS - 2 - C / 095 - A - 0 - 1148

• MACO — серия встроенного шпиндельного двигателя
• 71 — тира��мер статора
• B — длина пакета / версия
• 0 — исполнение обмотки
• TS — тип встроенного датчика (Tacho/Resolver/Sensor)
• 2 — класс/ступень
• C — тип охлаждения / вариант конструкции
• 095 — код длины / параметр обмотки
• A — исполнение вала/ротора
• 0, 1148 — серийные/заводские идентификаторы

Парт-номера (типовые обозначения)

Парт-номер формируется из артикула, например:

• MACO71B-0-TS-2-C/095-A-0-1148 — исходный полный номер
• MACO71B-0-TS-2-C/095-A-0
• MACO71B-0-TS-2 (короткая версия статора)
• Отдельно может поставляться ротор (артикул с префиксом RO / MR...)
• Отдельно статор (ST / MS...)

Bosch Rexroth Indramat использует собственные внутренние каталожные номера (материальные номера вида MUMP…, R91…), поэтому конкретный материал-номер для MACO71B следует уточнять по заводской табличке на статоре и в каталогах Rexroth (Rexroth PDF: "MAC spindle motors", № 120-…).

Совместимые модели (приводы и экосистема)

Двигатели MACO работают со следующими сервоприводами и защитными/управляющими модулями Indramat:

Сервоприводы Indramat

• TDM 1.3-… / TDM 3.1-… / TDM 4.1-… (TDM-серия, раннее поколение)
• KDA 1.3 / 2.3 / 3.3 / 4.3 / 2K… (KDA series, шпиндельные/подач)
• И DKS 1.1 / DKS 2.1 … (системы ECODRIVE)
• ECODRIVE DKC / DVD / DKS (цифровые, современное поколение)
• HCS 02 / HCS 03 / RD / HR… (силовые модули шпинделей)
• KCU / KDV / KDS — модульные конфигурации
• DIAX / DIAX04 (для вариаций со синхронниками MAC)

Совместимые нагрузочные и совместные компоненты

• Датчики: Resolvers / Encoder под Indramat (arтикулы серии SR-…, ES-…, HMK…)
• Шпиндельные узлы сторонних производителей с посадкой MACO71 (револьверные: токарные Haas-type, Okuma-аналоги — обычно по проекту интегратора)
• Тормоза и силовые шкафы с комплектом приводов серии TDM/KDA или ECODRIVE

Партнёрские парт-номеры (аналогичный модельный ряд MAC/ MACO):

• MAC39, MAC40, MAC41, MAC63, MAC71, MAC93, MAC112, MAC141, MAC142 группы
• В серии MACO чаще встречаются версии MAC095, MAC071, MAC112

Примечания по подбору и замене

1. Замена двигателя требует точного совпадения: типоразмер, длина вала ротора, тип обмотки, датчик и посадки.
2. Если двигатель снят с производства (Legacy MIL), замену обычно предлагает Bosch Rexroth DirectLUBE / Legac или специализированные восстановительные фирмы (Motor Repair, CNC Technik, BIAX, Sarrazin & Co.).
3. При заказе важно сообщить полный Materail Number с таблички (не только типовой артикул) + тип разъёма/кабеля + данные резольвера.
4. Обычно двигатели MAC/ MACO успешно ремонтируются: переборка статора/ротора обмотки, замена подшипников и датчиков — доступно у авторизованных сервис-партнёров Rexroth.

Рекомендую уточнить финальные технические параметры по конкретной заводской табличке у вашего локального дилера Bosch Rexroth, так как артику саuffix /095-A-0-1148 определяет индивидуальную обмотку и поэтому паспортные кВ/об/мин могут отличаться от табличных.