FAG NU414A — Цилиндрический роликоподшипник

Описание

FAG NU414A — это однорядный цилиндрический роликоподшипник с сепаратором из полиамида (или латуни, в зависимости от модификации), производства компании Schaeffler / FAG (Германия). Подшипник типа NU имеет два борта на наружном кольце и не имеет бортов на внутреннем кольце, что позволяет компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса (плавающая опора). Такая конструкция обеспечивает высокую радиальную грузоподъёмность и способность воспринимать значительные радиальные нагрузки при высоких частотах вращения.

Подшипники серии NU4 относятся к тяжёлой серии с увеличенными габаритами и повышенной грузоподъёмностью. Модификация A указывает на изменённую конструкцию сепаратора/внутренней геометрии по сравнению с базовым исполнением.

Применяются в тяжёлом машиностроении, редукторах, прокатных станах, насосах, компрессорах, электродвигателях большой мощности и другом промышленном оборудовании.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Цилиндрический роликоподшипник, серия NU (плавающая опора) | | Внутренний диаметр (d) | 70 мм | | Наружный диаметр (D) | 180 мм | | Ширина (B) | 42 мм | | Масса (прибл.) | ~5,1 кг | | Динамическая грузоподъёмность (C) | ~ 280 кН | | Статическая грузоподъёмность (C0) | ~ 275 кН | | Предельная частота вращения (пластичная смазка) | ~ 4 000 об/мин | | Предельная частота вращения (масляная смазка) | ~ 5 000 об/мин | | Класс точности | P0 (стандартный), возможны P6, P5 | | Сепаратор | Полиамид/латунь (в зависимости от исполнения) | | Радиальный зазор | CN (стандартный), возможны C3, C4 | | Уплотнения | Открытый (без уплотнений) |

Примечание: точные значения C, C0 и предельных оборотов могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска каталога FAG — рекомендуется уточнять по актуальному каталогу Schaeffler.

Парт-номера и обозначения

| Обозначение | Описание | |---|---| | NU414A | Базовое обозначение FAG | | NU414A.M1 | С латунным сепаратором (M1) | | NU414A.C3 | Увеличенный радиальный зазор C3 | | NU414A.C4 | Увеличенный радиальный зазор C4 | | NU414A.M1.C3 | Латунный сепаратор + зазор C3 | | 414A | Сокращённое обозначение (без префикса NU) |

Аналоги и эквиваленты других производителей:

| Производитель | Обозначение | |---|---| | SKF | NU 414 | | NSK | NU414 | | NTN | NU414 | | KOYO | NU414 | | Timken | NU414 | | ZKL | NU414 | | ГОСТ (Россия) | 32414 (по старой системе) |

Совместимые модели / применение

Подшипник NU414A взаимозаменяем с аналогами NU414 / 32414 и применяется в следующих узлах и агрегатах:

• Редукторы тяжёлого машиностроения (цилиндрические, конические)
• Электродвигатели средней и большой мощности (опоры вала)
• Насосы центробежные и поршневые
• Компрессоры поршневые и винтовые
• Прокатные станы (опоры валков)
• Конвейеры и дробилки горно-шахтного оборудования
• Бумагоделательные машины
• Сельхозтехника (комбайны, тракторы — в узлах трансмиссии)
• Станки тяжёлой серии

Посадочные размеры для установки:

• Вал: Ø 70 мм (посадка k6, m6 — в зависимости от нагрузки)
• Корпус: Ø 180 мм (посадка H7, J7)

Если вам нужна информация по конкретному исполнению (сепаратор, зазор, класс точности) или подбор аналога для определённого оборудования — уточните, пожалуйста, и я помогу детальнее.