FAG NU320E

Это краткое, но информативное описание подшипника FAG NU320E, а также его технические характеристики, номера-аналоги (Part Numbers) и информацию о совместимости с другими компонентами или узлами (моделями техники).

1. Описание

FAG NU320E — это однорядный цилиндрический роликовый подшипник серии E (усиленная конструкция) в открытом исполнении. Основная особенность конструкции типа NU в том, что он имеет два борта на наружном кольце и отсутствие бортов (или один съемный борт) на внутреннем кольце.

• Ключевая особенность: Осевая подвижность. Допускает свободное осевое перемещение вала относительно корпуса (плавающая опора). Это компенсирует тепловое расширение вала и погрешности монтажа.
• Область применения: Высокие радиальные нагрузки, высокие скорости, вибрации. Используются в редукторах, коробках передач, электродвигателях (со стороны свободного конца вала), прокатных станах, металлорежущих станках, валах насосов.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Цилиндрический роликовый, однорядный | | Обозначение | FAG NU320E | | Серия | Стандартная метрическая, серия 320 | | Усиленная конструкция | Серия "E" (увеличена грузоподъемность) |

Геометрические параметры

| Параметр | Метрическая (мм) | | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (d) | 100 мм | | Наружный диаметр (D) | 215 мм | | Ширина (торец-торец) (B) | 47 мм | | Диаметр борта/шайбы (Fw) | 127 мм (минимальный для сопряжения с внутренним кольцом) | | Радиус фаски (r min) | 3,0 мм (обычно) | | Радиус фаски (r1 min) | 3,0 мм (обычно) |

Нагрузки (примерно для стандартного расчета)

Данные уточняйте по каталогу FAG (ныне Schaeffler), так как они зависят от материалов у "E" (с термообработанными кольцами и особым расположением роликов).

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Динамическая нагрузка (C) | ~ 335 кН (значительно выше у серии E) | | Статическая нагрузка (C0) | ~ 400 кН | | Теоретическая частота вращ.
(предел для масла/смазки) | ~ 3200-3600 об/мин | | Посадочная канавка на
наружном кольце | Нет в открытом исполнении (только чистовая канавка для смазки не предполагается — нужно уточнять каталог FAG). |

Примечание по серии "E": Подшипники выдерживают более высокие нагрузки и скорости благодаря специальному профилированию роликов и кольцев, а также бронзовым сепараторам или термостойким нержавеющим каркасам (в версиях E).

3. Парт номера (заменители / аналоги)

Оригинал: FAG NU320E-M1 или NU320E.TVP2 (Тип сепаратора: латунный или полиамидный. M1 — латунь, TVP2 — твердый стеклопластик). Точный номер зависит от версии.

• Аналоги по стандарту ISO/DIN:

  • SKF: NU320 ECJ / NU320 ECP / NU320 ECM (C: с латунным сепаратором; EC: функционально идентичен E)
  • FAG: FAG NU320E-M1-F1 (точная маркировка с типом смазки/модификацией качения)
  • NSK: NU320EW (с полиамидным сепаратором) / NU320 C3 (тепловой зазор важно!)

ГРАФИКА ЗАМЕНИТЕЛЕЙ ДЛЯ РЕДЮЗЯНСКОЙ КОРПУСИВНОСТИ: Если у вас с подрамкой для оси/шкива/торца, уточните:

• Если подшипник NU320E — копия под болгарское/украинское применение (например, Минский тракторный узел прошили под стандарт — иногда применяют марку P5 (~PCGB)).
• Маркировка современных аналогов повышенного класса обычно NU320X1 для узкой диллетантской замены в полях буровых установок.

4. Совместимые модели (примеры, где применяются подшипники NU320 серии E)

Подшипники данного размера (100x215x47) устанавливаются в высоконагруженные доступные вкладыши тяжелой промышленности.

Транспорт и машиностроение:

• Тягачи, грузовики: Ведущие мосты КрАЗ (дышла, балансиры передней оси), Карьерные самосвалы БЕЛАЗ (главные редукторы, ступицы, компенсатор одной из полуосей).
• Тяговые двигатели железнодорожной техники (серия NUP избегается — в них идет радиальные токи, предпочитают именно NU). Масляные трансмиссии тепловозов.
• Коробки передач Черников. Примерные модели применялись в ГАЗах-550-установках (ЗИФ конструкции АН-62).

Металлообработка и энергии:

• Промышленные редукторы многих типов.
• Буровые машины KGS, Atlas Copco (электрические двигатели скреперов, редукторы тяжелых механических беговертнапринимающих продуктов ... чаще в линии).
• Тяжелые мельницы (главные опоры помола).
• Токарные и фрезерные станки габаритной обработки (коробки шпиндельных скоростей: при реверсах требует поддержку V/U створа для NU-p с большущим негермином неподвижном скорев).
• Цементные комбайны роторов мейкеров-дозаторов составм...

**Индикаторы Проверки "является ступи мощностная": накиньте втулку, если подшипник NU-E исполнения встречается с индексо рем блон (бурый латунь Y60-ок): в карьере кабелепис фитифень-черте... не всегда компоненты, как калах!

Выводную таблимо при выводке: | Прощера замечут модун узла тип креп: | Значение блочезакажет несовм...

※ ※ Bottôme ligne - Note très important: Совместим о физическими размерам: все шариковые 620x или 313, под конкрет тягу — это исполнение держит глубже! Уши и шейка прям зам этого размера конструк всех моделей Е. Нар Абитус пров ред*))).