FAG NU306EXLM1AC3

Отличный выбор! Это высококачественный подшипник производства немецкой компании FAG (входит в группу Schaeffler). Расшифруем его обозначение и приведем полные данные.

Полная расшифровка обозначения FAG NU306EXLM1AC3

• NU3 – Типоразмер серии: радиальный цилиндрический роликоподшипник с двумя внутренними бортами и одним наружным.
• 06 – Код размера: 06 соответствует внутреннему диаметру 30 мм.
• EX – Ключевое обозначение: Оптимизированная внутренняя геометрия (повышенная грузоподъемность). Буква X указывает на модификацию конструкции.
• L – Наружное кольцо без стопорного кольца и канавки.
• M1 – Конструкция сепаратора: массивный латунный сепаратор, обработанный механически. Обеспечивает высокую прочность, износостойкость и лучше подходит для высоких скоростей и тяжелых условий.
• C3 – Радиальный внутренний зазор: больше нормального. Используется в приложениях, где есть значительный нагрев или когда требуется компенсация температурных расширений.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Тип подшипника | Цилиндрический роликоподшипник, однорядный | NU-тип: внутреннее кольцо с двумя бортами, наружное без бортов | | Внутренний диаметр (d) | 30 мм | | | Наружный диаметр (D) | 72 мм | | | Ширина (B) | 19 мм | | | Фаска (r min.) | 1.1 мм | | | Масса | ~ 0.36 кг | | | Динамическая грузоподъемность (C) | ~ 62.0 кН | Значение базовое, для точного уточнения нужен каталог | | Статическая грузоподъемность (C0) | ~ 56.0 кН | Значение базовое, для точного уточнения нужен каталог | | Ограничение частоты вращения | Высокое (зависит от условий смазки) | Массивный латунный сепаратор (M1) позволяет работать на повышенных скоростях | | Класс зазора | C3 (увеличенный) | | | Класс точности | Стандартный (P0, Normal) | Обозначение "C3" относится только к зазору, а не к классу точности. | | Сепаратор | M1 – Массивный латунный, механической обработки | Ключевой признак качества и надежности. | | Особенность конструкции | EX – Оптимизированная геометрия (профиль дорожек качения, контакт роликов) для увеличения грузоподъемности и срока службы. | |

Основные преимущества данной модели:

1. Высокая грузоподъемность благодаря оптимизированной геометрии (EX).
2. Надежность и износостойкость в тяжелых условиях благодаря латунному сепаратору (M1).
3. Приспособленность к температурным режимам за счет увеличенного зазора (C3).
4. Способность воспринимать только радиальные нагрузки и осевые смещения вала (осевые нагрузки не воспринимаются).

Типичные применения: Редукторы, электродвигатели средней и большой мощности, насосы, вентиляторы, шпиндели, оборудование для тяжелой промышленности – везде, где требуются высокая радиальная грузоподъемность и надежность.

Парт-номера и совместимые модели (кросс-ссылки)

Этот подшипник имеет полные или близкие аналоги у других ведущих производителей. Важно: При замене всегда необходимо учитывать все суффиксы (особенно EX, M1, C3), так как они определяют ключевые особенности.

Основной парт-номер FAG: NU306EXLM1AC3 Также может встречаться как: NU306EXLM1A.C3

Прямые аналоги (с учетом зазора C3 и сепаратора M1):

• SKF: NU 306 ECMA/C3 – ECM (оптимизированное внутреннее исполнение) + A (угол контакта?) / C3. Полный аналог по характеристикам. Близкий аналог без указания на сепаратор: NU 306 ECJ/C3 (сепаратор из штампованной стали).
• NSK: NU306ETMC3 – ET (оптимизированный контакт) + M (латунный сепаратор) + C3. Близкий аналог.
• NTN: NU306EMC3 – E (оптимизированный внутренний дизайн) + M (латунный сепаратор) + C3. Прямой аналог.
• Timken: NU306EMC3 – Аналогичное обозначение.
• KOYO: NU306EMC3 – Аналогичное обозначение.

Совместимые модели (базовый размер): Если требования к сепаратору и зазору не критичны, базовым аналогом по размерам (30x72x19 мм) являются:

• FAG NU306E.TVP2.C3 (со стальным штампованным сепаратором)
• SKF NU306ECJ/C3
• Любой подшипник NU306 (но без особенностей EX/M1).

Важное предупреждение: Суффиксы EX и M1 указывают на изделие премиум-класса. Замена на аналог без этих суффиксов (например, на стандартный NU306) может привести к снижению расчетного ресурса и надежности в ответственных узлах. Всегда сверяйтесь с технической документацией на оборудование.