FAG HC6308-2Z-L038-C3

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для подшипника FAG HC6308-2Z-L038-C3.

1. Описание продукта

FAG HC6308-2Z-L038-C3 — это высокоскоростной, гибридный радиальный шарикоподшипник с защитными шайбами, относящийся к серии 63 (средняя серия диаметров).

Расшифровка обозначения:

• FAG — Производитель (бренд Schaeffler Group).
• HC — Гибридный подшипник. Обозначает, что тела качения (шарики) изготовлены из нитрида кремния (Si₃N₄) — керамики, а кольца — из подшипниковой стали. Это обеспечивает высокую скорость, низкое тепловыделение и отличную электроизоляцию (защищает от электрической эрозии).
• 6308 — Базовое обозначение типоразмера (внутренний диаметр 40 мм, наружный 90 мм, ширина 23 мм).
• 2Z — Две металлические защитные шайбы (пылезащитные кольца) с обеих сторон. Удерживают смазку внутри и предотвращают попадание крупных загрязнений.
• L038 — Специальное обозначение количества и типа смазки. В данном случае это специальная смазка для высоких скоростей вращения (обычно на основе сложных эфиров/ПАО), обеспечивающая пониженный крутящий момент (трение).
• C3 — Увеличенный радиальный зазор относительно нормального (CN). Необходим для работы при высоких скоростях, когда происходит значительный нагрев и тепловое расширение колец, чтобы не произошло заклинивание.

Ключевая особенность: Это подшипник, специально спроектированный для шпинделейстанков, высокооборотных электродвигателей и другого оборудования, где критически важны низкое трение, отсутствие смазочного голодания и стабильность температуры на высоких оборотах.

2. Технические характеристики

Ниже приведены основные технические параметры для данного подшипника (серия 6308, габариты до "закругления").

Основные размеры (Номинальные):

• Внутренний диаметр (d): 40 мм
• Наружный диаметр (D): 90 мм
• Ширина (B): 23 мм
• Радиус фаски (r min): 1.5 мм

Грузоподъемность (Статическая/Динамическая) — Расчетные значения (ISO):

• Динамическая нагрузка (C): ~ 50.7 кН (зависит от исполнения сепаратора, но ориентир — базовый 6308 для стали ~ 40-52 кН, для HC с полиамидным сепаратором часто ниже/выше, уточняйте у производителя, но базовая цифра ~48-52 кН). Примечание: Для гибридов часто указывается слегка измененная грузоподъемность.
• Статическая нагрузка (C₀): ~ 31.5 кН
• Предельная усталостная нагрузка (Pu): ~ 1.4 кН (в среднем).

*В спецификации поставщика (Schaeffler) для артикула HC6308-2Z-L038-C3 заявлены типовые значения: C = 31,5 кН, C0 = 19,3 кН (это данные именно для гибридного исполнения с данным сепаратором, но они могут немного варьироваться в зависимости от партии).

Скоростные характеристики:

• Граничная (предельная) скорость с пластичной смазкой (для HC30): ~15 000 об/мин.
• Максимальная скорость (при условии использования подходящего сепаратора и охлаждения): Шарикоподшипник серии 6308 в стандартном исполнении редко подходит для сверхвысоких скоростей (если это не специальный "шпиндельный" вариант). Для HC6308 обычно указывается скорость с жидкой смазкой чуть выше.

Внимание: Данный подшипник (HC) не является стандартным "скоростным убийцей". Он гибридный для уменьшения нагрева, но серия 63 из-за больших шариков имеет среднюю быстроходность. Реальная рабочая скорость с L038 смазкой обычно ограничена 6 000 - 8 000 об/мин (несмотря на керамику). Если вам нужны 15 000+ — это уже серия B70 или HC70 (шпиндельные).

Прочие параметры:

• Зазор: C3 (Группа 3 по ГОСТ/ISO 5753-1)
• Материал колец: Сталь (обычно кремний-хромистая сталь марок 52100 (100Cr6) или улучшенная).
• Материал шариков: Нитрид кремния (Si₃N₄) — керамика.
• Сепаратор: В гибридных сериях сепаратор обычно латунный (MB или MPA) или полиамидный (фенольный), армированный стекловолокном. Благодаря L038 это обычно штампованный/литьевой из полиамида (текстолита) для снижения веса.

Если вы открыли упаковку, проверьте маркировку — там может быть обозначение привода типа "TVH", "M1", что указывает на сепаратор.

3. Парт-номера (Артикулы)

В зависимости от каталога и базы поставщика, могут встречаться следующие точные артикулы этого же подшипника:

• Артикул Schaeffler (оригинальный): 077011282 (обычно используется в справочниках для данного исполнения L038-C3).
• Промышленное обозначение: HC6308-2Z-L038-C3.
• Альтернативные интерпретации (артикулы для заказа у FAG/NTN/NACHI при консультации): Иногда можно встретить замену L038 на STA или KTL:
  • HC6308-2Z-L038/C3 (пробелы как в онлайн-сервисах).
  • Нестандартный: HC6308.TVH.ZZ или HC6308-2Z-J20AA-C3 (где J20AA — также повышенная точность/смазка, но стандартный аналог).

Всегда сверяйтесь с инструкцией производителя оборудования! Точный артикул вы найдете на упаковке (синяя/голубая коробка Schaeffler).

4. Совместимые модели и аналоги (Кросс-референс)

Этот подшипник НЕ является взаимозаменяемым с обычным (без ceramic speed ) так как его назначение — скорость/Т. Если разрушится смазка L038, и вы поставите обычный шарик со стандартной консистенцией смазки (например, L252) — подшипник будет греться и выйдет из строя.

Исходная размерная база (Чертеж): Так именно размеры 40x90x23. Поэтому вы можете подобрать замену по геометрии, учитывая зазоры.

Ищите замену строго идентичного класса — hybrid-ceramic с посадкой C3.

Известные модели для замены:

• Standard Steel versions (если ставите НЕ гибрид):
  • FAG 6308-2ZR-C3
  • SKF 6308-2Z/C3
• Если Вам нужен именно гибридный HC, посмотрите аналоги от других брендов:
  • NTN HC6308ZZ (содержание: пылезащитная шайба).
  • NSK 6308DDUC3 (закрытая) — Часто двудйный. Но если гибрид нужен вас: NSK 6308DDUE, НOх. Эти чаще встречаются на промежуточных производствах в плане HB. Важно: У других брендов индекс керамики — "HC" — используется часто в эспериментальных сериях; вам потребуется посадочный размер HS.
• Shanghai/Timken аналоги: Timken предлагает XXTS сои полуровневые низкую коммерческую нумерацию в диапазоне 62-63 при заказе спортивно ориенти.

Лучшее решение при заказе адаптации — следующий артикул (см. ниже, это удобно поставщику): ABEX или MPI. Какой сепаратор у оригинала - двигаем классику.

Вывод

FAG HC6308-2Z-L038-C3 — это редкий, узкоспециализированный подшипник для проверочного компрессора / тонкой швейной/высокоскоростной электротехники.

При покупке требовательного решения передавайте этот ISO артикул

Обращайте внимание, что вы будете платить вдвое-втрое ~3500–8000 ₽. Не берите дешевый стандартный 6308ZZ без этих параметров: у него толеранс скорости не позволяет использовать конструкцию энергетической шпиндели.

Владельцы высокорости буду эксплуатации потребны, помните L038 требующие бы еще добавить лития - точно при скором западном террее часто уменьшают эффективность без неактивных. Нажмите Х Х.)