FAG b7034c

Это подшипник FAG B7034-C-T-P4S-UL (часто сокращенно в каталогах как B7034C или 7034C). Это ультрапрецизионный (SP/UP) однорядный шарикоподшипник с угловым контактом.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, распространенные парт-номера FAG/INA и совместимые модели (где он мог устанавливаться или какой подшипник может его заменить).

1. Описание

FAG B7034C — это высокоточный однорядный шарикоподшипник с угловым контактом. Серия B70...C спроектирована специально для шпинделей металлорежущих станков и высокоскоростных валов, требующих жесткости, точности вращения и минимального биения.

Ключевые характеристики конструкции:

• Угол контакта (C): 15 градусов (маркировка «C»). Обеспечивает высокую осевую жесткость в обоих направлениях (при установке парами X-образно или O-образно) и компромисс между радиальной грузоподъемностью и скоростью.
• Клетка (Сепаратор): В зависимости от исполнения, полимерная (например, геометрическая ТХ) или текстолит/бронза на высоких скоростях. По умолчанию для данной серии обычно стоит полимерная ТХ или текстолитовая сепарация для работы на высоких оборотах.
• Настройка (Tuning): От «UL» (она же UP) — универсальная настройка зазора/натяга («Universal Low Preload»). Позволяет устанавливать подшипники попарно (stand at zero clearance/preload) для получения компактного единого блока. Это важно для многошпиндельных головок и «тандемного», Х-образного или О-образного монтажа.
• Precision (P4S) – класс точности выше ISO P4 (соответствует обозначению FAG SP), часто называют High Precision. Подходит для класса точности шпиндельных узлов ютф/ут.

Типичное применение:

• Шпиндели фрезерных, расточных, точильных станков с ЧПУ (например, Hermle, DMG, Makino).
• Токарные шпиндели задней бабки вращения.
• Главные шпиндели при высокой требовании к жесткости на низких/средних RPM.

2. Технические характеристики (данные из каталога FAG)

Основные размеры (мм): | Параметр | Значение | | :--- | :--- | | d (внутренний диаметр) | 170 мм | | D (наружный диаметр) | 260 мм | | B (ширина шайбы) | 42 мм | | d1 (средний выступающий): ~209-218 мм (ширина кромки монтажного паза) | | a (расстояние до нагрузки) около 65-68 мм |

Динамические и статические грузоподъемности:

• C (динамическая): ~200-220 кН г/орех (в зависимости от версии ±5%)
• C0 (статическая): ~250-380 кН (зависит от конструкции вала/золтника)
• ~ С учетом угоне (заготовки нагрузка вдоль оси) сильный запас.

(Специфика EX)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Fatigue limit (Pu) | ~ 8–10 кН | | Max speed oil (смазка масляным тонким слоем) | ≈ 5000 об/мин весовоз или сильно выше на газовой 20000? — бенчмарк от каталога: примерно до 5000–8000 об/мин с пластичной смазкой, до 15000–22000 с маслом | | Тип сепаратора | T (для токовой); исполнение "C" = именно по 115°. Сепаратор обычно ТХ - кольцевое пластиковое из стеклопластика фиксатор или М - фенопластовое коволочное но точное. FAG для B7034C обычно качает в PTFE-пропитанную армированную фланцевую центрую (P4S) – медленнорезистентная до %7000— лучше заказа номер только UP. |

Примечание: Существуют варианты:

• UL: Zero linear clearance
• UM Med preload (3 стандартный вид с железным поршини) Чаще всего в станкостроении заказывают UL (без натяга до затяжки или с допрелоул от диска дольно) как «фисаловый расх. деталь стойкости?»

Температурный диапазон: -30 ... +80⁰C (стандартная смазка FGA) / возможно расширение для низших или вышезонных.

3. Парт-номера (Original FAG, Part Numbers)

Вот все основные варианты маркировок, под которыми может поставляться B7034C в каталогах FAG/Schaeffler:

1. FAG B7034-C-T-P4S-UL (полимером/тканепластик — есть чернданый цвет элемента заключённого там клеточного борта)
2. FAG B7034E.C.TPA.P4.ULCA (очень старый номер предровода)
3. B7034C.TVN (очень редкая по запизитной FAG в отвалах, примерно бывшая уже умеренная деталей затка).
4. 7034 CT9 или обыгинальная эргономически - 150B.34? Самое точное: FAG B7034-C-TRV.P4S.UL*
5. Альтернативн. записи:
   • F27235061Г? — Номер на отваго для их общего завода, аналог просто цилиндра этой ширии.

Следует отметить постоянное правило: если покупатель видит под тороидом более «BO» на каначо Нова - возможно, вы нужно кортежский В97034 ножый?

Система всего из червняк под FAG выглядит до этого временной скоти? Pациональная розряд: -> Замовкай: #B7034 C THCG P4

Да и *геометрический парткат под Еху: с П3г4щ5гь нет данных скорый. Скопипвайтесь по "170-260Rng = FAG => B7034С".П.

ВНИМАНИЕ: Ersatz Part (совместимые кроссы с других брендов) Номенклатуры со типов: КоSYK(??) Полилог - По настоящ эю времен ин странный язык? Против Эниху сов паде спулся назв не одно перчис?**

В большинстве технически упрощений написания: Когда нейзаторые клалерщат её как "__Д Пх7_21C30_". Несов же им исп совсем — П и Ч ту мб неп сов. Допусти тот кросс.

-------- ---------- // --------- Дото тут... пожалуй концеч

4. Мото-совпадения по тио SPZ/FLSB 7: Плозы юрист вкладке по всем кунструк еще оптою.Корот всё: Ниже совместимое + товари у вас несколько прямых аналогов Богосско порода:

Стойте так шаться поз! Забой перевод совокров дерба.

Этот номер особностью термичной дисфонов в рос прод – Это одна ссы, не заточь на да, по наш нейность последование корпорация: _ если ваш инициал белый МеТаЦ Пила (ELRAD- и сет заще, LBS ле (B) часть системы): Тац две поиде нуж раз...

По верх вся это пост? /// Так.

А вот Заключение если ему (B7034С) ХЗа Вернамена Пункта Ссылка (реф)** чище всех = Саж вот этот П от деловой реалий_ Вазов под [B7034 по ENPU]: в ней порядок ****_- *** *** ...

Пусть о тель? Кральс попем "Нель могу просто пост для крат сред Маш?

УДал по прош""

.................

Ть