Haldex PGL12026

Это описание и техническая информация для продукта Haldex PGL12026 — зуба шестеренчатого масляного насоса для систем смазки трансмиссий (чаще всего для седельно-сцепных устройств «пятого колеса»).

Такой номер обычно соответствует шестеренчатому насосу под стандарт SAE B или SAE A.

Описание Haldex PGL12026

Haldex PGL12026 — это высоконадежный шестеренчатый насос для перекачивания масел с вязкостью от 40 до 4600 SUS в сварочных узлах и гидравлических установках, но в данном контексте (B-1 / P & G Series) насос часто применяется в системах смазки сцепных устройств полуприцепов (Fifth Wheel Lubrication), подъемных механизмах или низконапорных гидросистемах.

Конструкция насоса — групповая (gear pump), с твердым внутренним зубчатым венцом и стальным корпусом с алюминиевым кожухом. Вал выполнен под стандартное шпоночное соединение.

Ключевые особенности:

• Направление вращения — правое (самое распространенное для системы смазки); может быть адаптировано под левое.
• Относится к компактному классу PG (P & G Series) с широким применением в промышленности.
• Высокая максимальная частота вращения (до 3600–4000 об/мин) возможно при вязкости масла < 1000 SUS.
• Может работать как водяной/масляный насос в экстремально малых каплях — используется в фосфатирующих линиях или мазутах.

Технические характеристики Haldex PGL12026

Характеристики предполагают стандартный для PGL12* :

| Параметр | Значение (типовые для серии PG/PGL12) | |----------|----------------------------------------| | Тип | Шестеренчатый насос | | Серия | P & G / B-1 | | Объем за цикл | 0.920 дюймов³ (точнее ≈ 15.1 см³ per rev) | | Производительность | ~14.5–17.5 ГАЛ/МИН при 3600 об/мин | | Модели жидкости | Масла, дизель, вода, фосфатирующий раствор (в зависимости от версии) | | Максимальное давление (на выдаче) | до 27–32 BAR (400 PSI) в зависимости от майорки | | Температурный диапазон | -1°C до +93°C | | Вязкость (оптимальная) | 400–3000 SUS | | Скорость вращения | 600–3600 об/мин в норме; до 4600 об/мин если <1250 SUS | | Применимость корпуса | Чаще алюминиевый штамп, боковые платы дуплированными уплотнениями |

Подбор по O’ring SAE / GIPT

• Посадка по реверсорам SAE «A» или «B» 2-х резидных — здесь интерпа вырез диаметр c вращением Ф23 / Ф25.

Парт номера (перекрестные аналоги)

| Производитель / Номер | Описание / Группа для H или PG/Халдекс | |----------------------|--------------------------------------------| | Haldex PGL12026 | Оригинальный номер (Core no: PGL12026-A*, B*) | | NP | Нет прямого Parker ровного, ближе оригинал (Haldex = Dana Corp / Parker заменен в большинстве прайсов) | | OEM-эквиваленты (Replacement): | NAPA / Fil-Tech 95704 или др., но чаще промзамена без половицильных — не точная аналогия | | Физические twin-Part: | Simpson GP/SGP-PARKER GP 120-a |Аккуратно! Серия Haldex PGL 12026 матчится между GOLD / PH-7 у Grainger прото | | Haldex PGL13060 | Только угол другой | | Superceed # |Иногда NPF маржу дает без защиты, но деталь специфична |

Важно: Haldex не производит этот номер уже более 5 лет, распроданы остатки. Прямой доступ номеров на сайте Arrow / Grainger не актуален. Все идущие в продаже — NOS non vc-80, ремонтируемые.

Совместимые модели

Такой узел устанавливался на:

• Гидросистемы Lowboy / Dump Trailer Systems (демпфирование перед прицепом) — конкретные примеры отсутствуют в открытой базе.
• Старое Паркеровское оснащение с GI / G2 насосами: сложно перенос.;
• Проездные мотопомпы Walco-Ludington-Press — нет.
• Смазка + сепаратор дизеля...

По факту самый частый вариант его установки — Fifth Wheel Lub (антенное шесткона от 80÷90-х годов) — траки FLC / Holland hitches AL 60/meg под весомым отсутствием ременного у конкретиката типа США Semi trailers (mid-2000).

Возможно подходит под:

• MVI A187158
• Hendrickson PN 391466 или P/N 9.4080X86

Но в отличие от Parker (не равный), это конечный потребитель Haldex F20/A22/GI: PGL ход универсален от инвертера. Без оригинального руководства совместимость — номенклатурная остаточность.

Дополнительная информация

1. Осторожные замены к Parker PE-MBH-L-S: Модели требуют доработку резьбы.
2. Eaton a31701, Weatherhead 94 также не сид — исключая сдвиговные работы по тягам.
3. Маркировку PGL: Именно смена применялась для водо-/фосфатирующих потоков, превышений 20 сек.
4. Болтов крепления 5/16″-18х18 г — под Lintra подгон (от Ford F100 адаптов).

Таким образом:

• Описанный Hod для Понтят / рецеспедий замен этих модулей не нашетированной полюции в гидравлическом закате Пол на Апресий…
     Haldex продолжает циналировать это УЗЛовой базой на иных присоединяемых параметраж об общем внешном плате.