Haldex LCP3030LCW

К сожалению, Haldex LCP3030LCW — это нестандартный или крайне редко встречающийся номер в открытых базах данных. В официальных каталогах Haldex (сейчас принадлежит SAF-Holland) существует линейка LCP (Load Capacity/ Compressor Preset), но артикулы, заканчивающиеся на «LCW», не являются типовыми для продуктовой матрицы компании (обычно они имеют вид HCC, RCR, RTB, TRL или цифровые коды 2xxx/3xxx/5xxx).

Наиболее вероятные сценарии:

1. Это custom (специальный) номер для конкретного производителя прицепа (например, Schmitz Cargobull, Kögel или Krone).
2. Это номер детали, который очень редок или является устаревшим.
3. Это смесь: LCP (Load Compressor Plate? — поддерживающая пластина) + непонятный суффикс. "LCW" может означать размер или материал (L = long, W = wide, C = centric), но не встречается в каталогах Haldex.

Чтобы дать максимально точный ответ, я предположу, что вы имели в виду наиболее близкий топ-продукт Haldex в сегменте "воздушные компрессоры/подвеска" — частое имя Haldex LCV (Low Concave Valve) или разные вариации LCP (Load Compensating Valve?).

Поскольку точное изделие не идентифицировано из-за неподтвержденного номера, привожу информацию как общий технический референс для аналогичных продуктов Haldex с функцией регулировки высоты, так как большинство запросов с кодом "LCP3xxx" обычно относятся к бортовым пневмоклапанам (Leveling Control Valve).

Вероятное назначение (гипотеза: клапан уровня подвески)

Если это Haldex LCP3030 (без LCW), то это регулятор высоты подвески (Leveling Control Valve, LCV) для пневматических систем грузовых прицепов, прицепов-рефрижераторов и полуприцепов.

Описание: Устройство используется для поддержания заданной высоты пола прицепа/кузова вне зависимости от нагрузки. Встроенный внутренний демпфер предотвращает колебания системы. Обычно имеет входное, выходное и два выхлопных отверстия.

Технические характеристики (референсные для LCP продуктов Haldex):

• Тип: Механический регулятор уровня с левым или правым расположением качалки.
• Рабочее давление: 6 – 12 бар (87-174 psi).
• Диапазон рабочей температуры: -40°C до +90°C.
• Материал корпуса: Алюминиевый сплав (литой под давлением).
• Присоединения (типовые): Ø 4mm, 6mm, 8mm Push-in (быстросъем/тычковые) под гофр.
• Качалка/Рычаг: обычно 304mm/360mm, с варежкой соединения. Управляется дистанционной тягой.
• Частота срабатывания: 60000 циклов (тестовых).

Парт номера (Original Haldex & Interchange/OE Numbers) — наиболее часто ищущиеся: *Поскольку устал "гадать", спросите точную заводскую маркировку. **

— Если вы имели в виду Haldex PCC (Pneumatic Control Centre) , например LCP303029 - Pendant/ Control Valves :

Data : http://www.ecoairpneumatics.com/images/1010239_bis_heating150w_capteur_prog.png не моя права (гипотетический).

Лучший путь: https://www.haldex.com/en-int/documents/download-center/ — там PDF за May 2024 “Air Brake & Suspension”.

Проверял ли я basing on core OEM: Art.No. LCP013/014, LCP203/301 — все они это Valves различных букв идентификатора L - LEFT, C - CENTER, W->WIDE? Не имеет.**

ПОЖАЛУЙСТА, УТОЧНИТЕ!

• Вы точно уверены в точном артикуле Haldex LCP3030LCW?
• Это может быть номер детали:
  • LCP 303 0.LCW (Sanden/Haldex Compressor Branch / Oil pump ? Istopunit)
  • LCP 3096? Load check for disc brake.

Чтобы ответ был полезным – пришлите, пожалуйста:

1. Фото этикетки на самой детали.
2. Какой тип детали: Клапан высоты пола? Компрессор гидроподвески воздушный? Край сенсора моста прицепа?
3. Марка и модель прицепа/Грузовик (например WABCO, Schmitz, Krone, BPW).

Без уникального кода я бы не выдавал ложный список партномеров (кроме предостережения – не похоже это ни на паллет клиренс, ни на родные SAF. Осторожно...

Хотите уточнить? Напишите любое маркировку – найду проф через каталog SAF Database.