Haldex 612048111

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров и совместимые модели для блока управления Haldex с номером 612048111.

Описание

Haldex 612048111 — это электронный блок управления (ЭБУ) модуля сцепления (клапана помпы) для систем полного привода Haldex Generation 4 (Gen 4), а также Generation 5 (Gen 5) (при условии корректной перепрошивки, хотя номер 111 изначально "зашит" под Gen4).

Данный блок устанавливается непосредственно на корпус насоса Haldex. Он управляет электронно-гидравлическим сцеплением, отвечающим за подключение задней оси в автомобилях концерна Volkswagen Group (Audi, VW, Skoda, Seat). Основные функции:

• Сбор данных со скорости вращения колес, положения педали газа и угла поворота руля (интеграция через CAN-шину).
• Управление производительностью насоса.
• Обеспечение блокировки муфты Haldex в зависимости от пробуксовки (режим 4Motion/Quattro).
• Самодиагностика и обмен ошибками с основным ЭБУ автомобиля.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Haldex / GKN | | Поколение | Generation 4 (Gen 4.1, Gen 4.6) / встречается перенастроенный на Gen 5 | | Тип привода муфты | Гидравлика + электронное управление | | Напряжение питания (номинальное) | 12 В | | Диапазон рабочих температур | -40°C до +105°C (приблизительно) | | Протокол связи с CAN | CAN 2.0 | | Вид вязкостной муфты | Управляемая электрогидравлика с радиальным расположением фрикционов | | Расположение разъема | Наконечник насоса (разъем FA 16 - 16 контактов) | | Считываемые датчики | Давление масла Haldex, скорость выходного вала насоса | | Внутреннее программное обеспечение | OE VAG (Software чаще доступен как версии 1121, 113х, 122x) |

Парт-номера (OE Cross Reference)

Эти номера часто являются прямыми заменителями:

Для Audi/VW:

• 0AY 907 551 F
• 0AY 907 554 M
• 0AY 907 551 M (периодически применяется аналогичная платформа)
• 06L 907 244
• 0AP 525 026
• 6022008203

Для других производителей (PSA, Ford, Volvo Volvo чаще):

• X412500170481
• NN16152011
• 3E0610490 (иногда — косвенный адаптив)
• 30F0KK409 (Land Rover LR049217 модуль близкий)

Важно: 612048111 не имеет идентичного зубчатого пересада как 112/AY 907 551 по выводу диагностики (машина может ругаться на конфиг). Если вам предлагают 112, удостоверьтесь — с 111 он софтверно совместим (серия 1xx) но имеет механические риски различной схемы гермикольца и B-слота топливного фильтра. На номере 612048111 — насос обычно меньшего шума, с металлическим фильтром.

Совместимые модели автомобилей

Список примерный, под одну "версию ПО" Gen 4:

Audi:

• Audi RS3 / TTRS (8P/8J — Gen 4, 2008-2017)
• Audi Q3 (8U — Gen 4, 2011-2018)
• Audi S3 (8P — Gen 4S / Q gbx, 2008-2013)
• Редко — Audi A3 3.2 VR6 или дизельные Quattro после (иногда совместим)

Volkswagen:

• Golf 5/6 R32 / Golf R (Mk5, Mk6 — особенно номер 612048112XX часто заводская метка)
• Golf 6 GTI Edition35 до 2013 (часто R снимала доступ 612 чек-сумма).
• Passat B6 / B7 (версия 3C — муфта Gen4)
• Tiguan с системой 4MOTION (менее 200 одометра рестайл-Off около 2011+)
• Eos (*может войти Haldex 4му конструктор, но бу наилучший)

Skoda:

• Skoda Octavia 4x4 (2006-2008 — только почти верная точь-в-точь Gen 4; в общем пользуется 225s вариант донора допрасширение и редко),
• Superb II 2.0TSI LR03M/CR.

Seat:

• Seat Alhambra 4W drive (подходит передок Alhambra на серну/Вестфалия срок Vol=1K0** варианту муфто (Q4halde)).

Ford / Volvo / LR (модели с братанием этои типа под Ref D4b или TPI 92234053.*"Если где R& Р покрышка)"):

• Ford Focus RS (8P / EMK Mod 08–10) — действительно та напурапе mufta PM X12 Дун но с "Инсток торус"+коды L222; это подходящий по механике редшех; также частичные совпадение).
• Volvo S60/V60 AWD (PR Пара: 1st gen подзад).
• Land Rover Freelander 2 / Kugă (120kw Td -одним код правда для EU3 Терсе Halidex 4 хотя рерчатателем штыковых ну у притянут).

Предупреждение по установке

При покупке бу- 612048111 обязательно проверье агрегат машину:

1. Муфта скорее GT1/MCP6 модельного, инструкция 2 производителя гидрофиара полит код ваго — при последней прошиваем к гейту пополва фина.