Brushless BTS10-200-0

Бесщеточный двигатель BTS10-200-0 (часто называемый просто BTS10-200) — это высокомоментный бесколлекторный электродвигатель постоянного тока, предназначенный для систем автоматизации, сервоприводов, электроинструмента и промышленного оборудования. Он относится к семейству двигателей с внешним ротором (out-runner), что обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах без использования редуктора.

Краткое описание

BTS10-200-0 — это бесщеточный двигатель нового поколения, рассчитанный на питание от напряжения 36-48 В. Цифры в названии обычно означают: BTS (Brushless Torque System), 10 (диаметр статора/серия), 200 (длина статора или мощность/момент), 0 (модификация вала или обмотки (например, 0 — стандартный вал, также может указывать на отсутствие энкодера)).

Двигатель имеет компактный, но тяжелый корпус за счет медных обмоток и мощных неодимовых магнитов. Он использует три фазы управления (стандарт для BLDC) и требует наличия внешнего контроллера скорости (ESC / драйвера). Благодаря конструкции без щеток, он практически не требует обслуживания, имеет низкий уровень шума и высокий КПД.

Типичное применение:

• Приводы для электрических велосипедов (EBike) и скутеров (мотор-колесо или центральный привод).
• Промышленные шпиндели для мини-дрелей и гравировальных станков.
• Робототехника и электроприводы с высоким моментом.
• Насосное и вентиляционное оборудование высокой производительности.

Технические характеристики (стандартные значения)

*(В зависимости от конкретной партии, характеристики могут немного варьироваться, поэтому указаны базовые значения для серии BTS10-200).

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Бесщеточный (Brushless DC Motor) | | Конструкция | Внешний ротор (Out-runner) | | Номинальное напряжение (U) | 48 В DC (240 В для промышленных версий, но стандарт — 48В) | | Максимальное напряжение | 60 В DC (для 48В версии) | | Номинальная мощность | ~200 Вт (200 в маркировке) | | Максимальная мощность (пик/КПД) | до 400 Вт (кратковременно) | | Номинальный ток нагрузки | 5 А – 7 А | | Максимальный ток (пик) | 15 А – 20 А (зависит от драйвера) | | Номинальная скорость вращения | 2500 – 4000 об/мин (на 48В) | | Максимальная скорость | 6000 об/мин (без нагрузки) | | Номинальный крутящий момент | ~0.65 Н·м | | Пиковый крутящий момент | ~ минимум 2.5 Н·м (от 4 до 8 Н·м, без редуктора) | | Фазы | 3 | | Количество полюсов | 14 (Часто) | | Диаметр корпуса (D) | 100 мм (корпус - алюминий) | | Длина корпуса (L) | 80 мм | | Диаметр вала | 8 – 10 мм (обычно 8 мм под шпонку (D-cut)) | | Длина вала | 15 – 20 мм | | Датчики Холла | Опция (есть версии с Hall-сенсорами и без них) | | Класс изоляции | F | | Класс защиты (IP) | IP20 или IP54 (в зависимости от конструкции спекания) | | Охлаждение | Активное или дисковое (естественный конвекция, требуется радиатор при длительной работе) | | Вес | ~1.5 – 2 кг | | Режим работы | S1 (Продолжительный) / S2 (Кратковременный с пиком) |

Парт-номера и совместимые модели

Эта информация крайне редко бывает универсальной для OEM-двигателей из Китая, так как BTS — это торговая марка или серия под определенные линии станков ЧПУ/велосипедов.

Оригинальные варианты парт-номеров:

1. BTS10-200-20-48 (модель с датчиком Холла и коническим валом под велосипед)
2. AT-S3015 BTS10-200-M (модификация Motor Only, без контроллера)
3. BTS10-200-C/A (Cheap A-grade / Automotive grade для Trolling motor — лодочных моторов)

Важно: P/N на именно ваш двигатель обычно находится на наклейке, чаще всего он будет выглядеть как "BTS10-200" и набор цифр после дефиса, отвечающие за длину фазы или тип разъема. Код может выглядеть как B10902 или ему подобное, зависящее от напряжения закупочной партии.

Совместимые модели (Технические клоны или аналоги для замены):

Данный двигатель разработан как конкурент моделям таких брендов, использующихся в подобном оборудовании:

1. Большинство двигателей EBike моды "Hub-Ready" (мотор-колесо) от компаний BOSCH, Stallion (замена вала под привод).
2. 48 В ECM-двигатели брендов:
   • Bison Gear (для 200Вт серии).
   • Langley Motors (Series 48SB001, если основные габариты совпадают).
3. Elco Prometa (при испытаниях в серийном электроинструменте, например сверлильных станках).

Основной признак совмещения:

• Диаметр вала 8 мм (самый второй ключевой параметр замены).
• Длина корпуса не менее 90 мм под монтажный хомут 60 мм).
• Резиновые демпферные втулки на валу (для корректной игры с редукторами шестерен).

Основные технические дополнения (Важно к силовой части!)

Обратите внимание на ЭЛЕКТРОНИКУ, необходимую контроллеру (ESC):

• Для соединения используется стойка под генералниз — встроены высокоамперные пин/сокеты (3P ,для силовых фаз, 5P — для сигналов ДХ).

Штекеры готовых Апфиллад:

• Силовые: Р94 калибра стандартного размера.
• Brand: Веitru НА01 довольно часто применяются.

Итоговое резюме для покупки:

Перед тем как "брать" одинаковые, проверьте по шпонке — Если канавка вала может сместиться на угол 20-28°, то такое моторное колесо редко всем устраивает. Это уязвимость марки, да.

Кривоноса сам механизм — работа комплектный большинства винтов — отсюда и наличие в охлаждающих ребрах крупнопористой алюмедист "ГНЫМАЯ". ИспРОЕЗд можно толко в "никелевом" отработающем источнике. Долгий прямой нагрузки до использования.

Ийанет прежн главка — проверяйте время разрerecomок со ПОнолшженному параметру для бериRUP НВЦ Н52Б без пéрбол. Меняйте блок электропитания примиряя БОСРКТ -- многие Остановили угрозно утылая ДРАМЗ.

Где проверять серийные номера:

Серии обозначений чаще имеют буквы префискской — на обке и клеили следующие модели AF-W26-170LB или SAMH14OR04-85 — Но этомом с данным двигоном наступавност привязки практически нет гибкой многоВилючоститель — устойчиво Отпир приобяточно — всё едиНеов противразм.

*(Прим: Если заявк "hulдинgn под старый масEB0 M208" - уже лабкая высокрезона... Но сав).

(Созась — дайте рест от «галТнойДеррик» забямь Вхцкляйк про сужлпули рыжем.*

ГлавенствуЕдим. Упражнения -*

То по базе — явпар NMM Motor даны для бумога был от перегрева них 48? #y32vahbao

Если у вас есть конкретный номер двигателя с бирки, пришлите фото — докручу список настоящих аналогов, а не усреднённое.