Cummins 3020733

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (кросс-референсы) и совместимые модели для детали Cummins 3020733.

Описание

Cummins 3020733 — это прокладка головки блока цилиндров (Прокладка ГБЦ). Она предназначена для герметизации соединения между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров в дизельных двигателях Cummins серии ISB (включая QSB и модификации для сельского хозяйства и морского применения).

Основные конструктивные особенности:

• Тип: Многослойная стальная прокладка (MLS — Multi-Layer Steel). Состоит из нескольких слоев стали с упругим покрытием (обычно Viton или подобный эластомер) для компенсации микронеровностей и термического расширения.
• Функция: Обеспечивает герметизацию камер сгорания, масляных каналов и каналов системы охлаждения.
• Материал: Высокопрочная нержавеющая/углеродистая сталь с резиновым (FKM) уплотнением.
• Производство: Оригинал (OEM Cummins).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Номер детали | 3020733 (Cummins OEM) | | Тип прокладки | Многослойная стальная (MLS) | | Толщина | 1.17 мм (стандартная, часто обозначается как "Std. / без отверстия" или с обозначением "STD" на упаковке) | | Диаметр цилиндра | 107 мм | | Количество слоев | 4 (четыре слоя стали) | | Применение | Дизельные двигатели Cummins ISB, QSB, B3.9, B5.9 (включая тюнингованные версии до 240-270 л.с.) | | Цвет маркировки | Как правило, синий/серый или без цвета, с лазерной маркировкой | | Вес | ~ 0.5 - 0.7 кг |

Парт-номера (Аналоги и Кросс-референсы)

Оригинальный номер Cummins 3020733 имеет множество прямых аналогов, которые взаимозаменяемы:

• Mahle Original: 53021711
• Victor Reinz (Gasket King): 81-36889-10
• Elring: 806.330 (возможен)
• FP Diesel (Fluid Power): 14754 (или 22763 в зависимости от исполнения)
• AMC (Aftermarket): 3020733AM
• Genuine Cummins Rebuild Kit: Входит в состав ремонтного комплекта ГБЦ (например, P/N: 4954260, 3900051).

Важно: Не путать с номером 3020732, который является прокладкой увеличенной толщины (1.17мм + 0.10мм для других двигателей или спецификаций ремонта).

Совместимые модели (Оборудование и двигатели)

Прокладка 3020733 применяется на широком спектре дизельных двигателей Cummins B серии (3.9L, 4.5L, 5.9L) и их аналогов.

Двигатели:

• Cummins ISB (механические и Common Rail — ISBe, ISB 5.9, ISB 4.5)
• Cummins QSB (QSB 3.9, QSB 4.5, QSB 5.9, QSB 6.7) — широко используются в сельском хозяйстве и промышленности
• Cummins B3.9 (механический)
• Cummins B5.9 (механический, от 180 до 275 л.с.)
• Cummins 6BT (турбодизель)

Техника (наиболее распространенная):

• RAM Trucks (Dodge): RAM 2500 / 3500 (5.9L Cummins ISB, годы выпуска 1998.5 — 2007.5 (24V ISB) и отдельные версии 12V)
• Freightliner: M2 Business Class (ISB), M2 106
• International: DT466/530 (уточнять), а также модели CV, DuraStar
• Agco / New Holland: T6000, T6030, T6050 (с QSB 6.7)
• Case IH: CQ435, Luxxum (с двигателями FPT/Cummins, уточнять), Maxxum 135
• John Deere: Tractors (6020 series, 7030 series — только с японскими двигателями Isuzu/Cummins, редко, проверять перед заказом)
• Western Star: 4700, 4900
• Thomas Built Buses: Saf-T-Liner HDX, EF
• Морские и промышленные двигатели: Cummins Marine 5.9L B, QSD, а также Industrial B3.9/B5.9

Рекомендация по замене

При замене прокладки головки блока цилиндров Cummins 3020733 требуется:

1. Обязательная проверка плоскости ГБЦ и блока (допуск плоскости ≤ 0.05 мм).
2. Очистка посадочных мест от остатков старой прокладки.
3. Затяжка болтов головки блока (если болты оригинальные 3041762 или аналоги) строго по моментам:
   • Первый проход: 54 Нм.
   • Второй проход: дотяжка на 180° (средние болты) и 90° (крайние болты) для ISB после 2004 года, или по сервисной инструкции для вашего двигателя.
4. Болты головки блока в двигателях Cummins ISB 5.9 обычно являются длиняющимися (elongation bolts) и должны заменяться на новые.

⚠️ Внимание: Перед покупкой обязательно сверьте год выпуска и VIN/серийный номер двигателя. Оригинальная прокладка Cummins имеет сложную геометрию масляных каналов, и неоригиналы (особенно китайские) могут не обеспечить должной герметичности (трещины по краям клапанной камеры).