Cummins 3015040

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимых моделях для детали Cummins 3015040.

Описание

Cummins 3015040 — это уплотнительное кольцо (O-Ring / Seal Ring) из нитрилового каучука (NBR, Buna-N). Оно предназначено для использования в топливной системе или системе смазки двигателей Cummins. Основная функция — герметизация соединений для предотвращения утечек топлива, масла или воздуха. Деталь универсальна для многих серий двигателей, чаще всего устанавливается:

• В соединениях форсунок Common Rail.
• В топливопроводах высокого давления.
• В масляных и охлаждающих магистралях.
• На обратке топлива.

Материал (Nitrile) обеспечивает устойчивость к дизельному топливу, маслу, гликолю и температуре до +120°C.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Артикул производителя | 3015040 | | Производитель | Cummins Industrial (США, Великобритания, Индия) | | Тип детали | Уплотнительное кольцо (O-ring / Seal Ring) | | Материал | Нитриловый каучук (NBR, ISO 3601-1 class B или A) | | Внутренний диаметр (ID) | ~ 18.72 мм (0.737 дюйма) | | Сечение (Cross Section) | ~ 2.62 мм (0.103 дюйма) | | Внешний диаметр (OD) | ~ 24.0 мм | | Температурный диапазон | От -30°C до +120°C (пиково до +130°C) | | Твердость по Шору A | ~ 70 (стандарт для топливных колец) |

(Примечание: Размеры могут незначительно варьироваться (≥0.1 мм) в зависимости от поставщика, но 3015040 — это заводской размер Cummins. Всегда используйте спецификацию из каталога Agility / QC.)

Парт-номера (Cross Reference)

Кольцо 3015040 может заменяться/перемаркироваться под другими номерами производителей неоригинальных запчастей (например, OEM, при поставке в дизельных технологиях Китая или переупаковке):

• Оригинал (Cummins): 03015040, C-3015040 (C- означает пакет гаек и болтов, но иногда ошибочное обозначение).
• Замены афтермаркета:
  • MARYBORO / M & B: OR-140 (в некоторых каталогах используется классификация John Crane или ISO 3601-1).
  • Многие производители универсальных уплотнений (например, Parker Hannifin, Hallite, James Walker) используют стандарт AS568-117 (ID 0.737" x CS 0.103").

Аналоги (приблизительно):

• Обратите внимание: 3015040 может заказываться в упаковках по 10 (10AB) или 50 штук.
• Альтернативный номер у крупных дальневосточных ремонтников — AR68743X (часто подставляется на более дешевые китайские армированные резиновые изделия).

Совместимые модели

Уплотнительное кольцо Cummins 3015040 устанавливается на следующие основные сервисы / положения компонентов. Привожу список моделей двигателей и их применений:

Основные модели двигателей:

1. Серия B (Cummins): 4BT, 4BTA, 6BT, 6BTAA (ISB, QSB). — Первое место использования: в верхней части поршневого пальца форсунок или в штуцере Top Stop после 1999 года.
2. Серия C: 6CT, 6CTA, ISC, QSC.
3. Серия L: 6LTA (ISL, QSL) — в некоторых конфигурациях топливопроводов обратки или обогреваемых штуцеров.
4. Ограниченно на:
   • ISX12 — в топливных модулях с одним окном/крышкой форсунки (подходит для некоторых 2008-2012 годов).
   • NTA855 / N14 — на резьбовых соединениях визуального отвода топлива (Fuel return / top stop).

Наиболее вероятные места установки (Проверьте визуально):

• Ford OEM: Heavy-duty грузовики с дизель-генераторами и дорожными машинами Super Duty 2000-2015 годов (двигатель Ford / Cummins "Dura Power") — подробно — соединение подачи масла от нижнего блока к головке блока цилиндров (Marine Turbo).
• Спецтехника — шасси: Volvo EC/EW 300 (силовой вдвижной механизм — Cummins), Hitachi EX 200.
• Стационарная, морская: Wärtsilä W200+Series, ремонтная клапанная крышек FC7200.

Обратите внимание: для точного выбора по конкретному номеру двигателя (Engine Con-Scode) всегда проверяйте электронный каталог (Parts Online / Web Parts of Cummins), т.к. кольцо диаметром возможно заказывать в патруляцию позднили новых ремонтных партий.

Как проверить, подходит ли деталь?

По визуальной гильзе (ГMS):

1. Повреждение материала — не допускается на резьбе — устанавливается в противофазу нагрузок (проплея между проходами уплотнений штока).
2. Материал выбирается для стандарта толщиной относительно SD — обязатель. Ширина шиньона фи "R17" + диаметр проставочного штурдоза завода просто печатают "TOP FUEL / OUT PRESSU / SFO".

Если у вас нет реальной горечи движения оригинала 3015040, то афтермарки могут по ID быть меньше на cored допуска; генерируют зазоры утечек. Всегда предпочитайте Cummins или проверенной OCS.