NSK NUP2307 — Цилиндрический роликоподшипник

Описание

NSK NUP2307 — это однорядный цилиндрический роликоподшипник с конструкцией типа NUP, что означает наличие двух бортов на наружном кольце и одного борта с одной стороны + свободного борта (шайбы) на внутреннем кольце. Такая конструкция позволяет подшипнику воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях в дополнение к высоким радиальным нагрузкам.

Подшипники серии NUP являются фиксирующими (locating) — они способны воспринимать комбинированные нагрузки и фиксировать вал в осевом направлении в обе стороны относительно корпуса.

Основные особенности:

• Высокая радиальная грузоподъёмность
• Способность воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях
• Разъёмная конструкция (внутреннее кольцо с роликами отделяется от наружного)
• Высокая жёсткость и точность вращения
• Возможность работы при высоких скоростях
• Обычно поставляется с цилиндрическим отверстием (возможен конус K)

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Обозначение | NUP2307 | | Тип | Цилиндрический роликоподшипник, серия NUP | | Внутренний диаметр (d) | 35 мм | | Наружный диаметр (D) | 80 мм | | Ширина (B) | 31 мм | | Динамическая грузоподъёмность (Cr) | ~ 87–90 кН | | Статическая грузоподъёмность (C0r) | ~ 86–88 кН | | Предельная скорость (смазка) | ~ 6 000 об/мин | | Предельная скорость (масло) | ~ 7 500 об/мин | | Масса | ~ 0,72 кг | | Класс точности | Обычно P0 (возможны P6, P5) | | Сепаратор | Штампованный стальной / латунный (в зависимости от исполнения) | | Аналог ISO | NUP 2307 | | Аналог DIN | NUP 2307 |

Примечание: Точные значения Cr/C0r и скоростей могут незначительно отличаться в зависимости от исполнения (стандартное, с улучшенной геометрией, NSK EA-серия и т.д.).

Габаритные размеры:

• d = 35 мм
• D = 80 мм
• B = 31 мм
• r мин. (радиус фаски) ≈ 1,5 мм
• da мин. ≈ 44 мм
• Da макс. ≈ 71 мм

Парт-номера и взаимозаменяемость

Оригинальные обозначения NSK:

| Парт-номер | Примечание | |---|---| | NUP2307 | Базовое обозначение | | NUP2307W | С латунным сепаратором | | NUP2307EM | С усиленным сепаратором / увеличенной грузоподъёмностью | | NUP2307ET | С полиамидным сепаратором | | NUP2307C3 | Увеличенный зазор (C3) | | NUP2307C4 | Увеличенный зазор (C4) | | NUP2307G | Специальное исполнение |

Парт-номера аналогов других производителей:

| Производитель | Парт-номер | |---|---| | SKF | NUP 2307 ECP / NUP 2307 ECM | | FAG / Schaeffler | NUP2307-E-TVP2 / NUP2307-E-XL-M1 | | NTN | NUP2307 / NUP2307C3 | | KOYO | NUP2307 | | Timken | NU2307 / NUP2307 | | SNR | NUP2307 | | CYSD / ZVL / FBJ | NUP2307 |

Совместимые модели и применение

Подшипник NUP2307 применяется в узлах, где требуется фиксация вала в осевом направлении + высокая радиальная нагрузка:

Типичные области применения:

• Редукторы и коробки передач (промежуточные валы)
• Электродвигатели средней мощности
• Насосы (центробежные, шестерённые)
• Компрессоры
• Металлообрабатывающие станки (шпиндельные узлы, коробки скоростей)
• Горно-шахтное оборудование
• Сельхозтехника
• Подъёмно-транспортное оборудование (лебёдки, краны)
• Вентиляционное оборудование
• Бумагоделательные машины

Совместимые посадки и сопряжения:

• Вал: вал Ø35 мм с посадкой обычно k6, m6, j6 (для вращающегося внутреннего кольца)
• Корпус: отверстие Ø80 мм с посадкой H7, J7, K7
• Крышки/уплотнения: обычно требуют фиксации наружного кольца

Кросс-референс по посадочным местам:

Этот подшипник является габаритным аналогом (d×D×B = 35×80×31 мм) для:

• Шариковый радиально-упорный 46307 / 36307 (но с другими характеристиками)
• Роликовый конический 30307 / 31307 (габаритно совпадает частично)
• Роликовый цилиндрический NU307, NJ307, N307, NF307 — серия 307 того же диаметра

⚠️ Важно: взаимозаменяемость по габаритам не означает взаимозаменяемость по грузоподъёмности и типу воспринимаемых нагрузок. NUP2307 имеет серию 23 (широкую), а NU307/NJ307 — серию 03 (узкую).

Рекомендации

1. При замене уточняйте класс точности, зазор и тип сепаратора.
2. Для высоких скоростей выбирайте исполнение с латунным или полиамидным сепаратором.
3. Проверяйте наличие C3/C4 зазора для температурных условий.
4. Для осевой фиксации в обе стороны NUP — оптимальный выбор (в отличие от NU или NJ).

Если нужно — могу подобрать точный аналог под конкретный узел или составить таблицу сравнения с NU/NJ/NF-сериями.