NSK MSFT1-15/16 — Описание, характеристики, партномера и совместимость

Описание

NSK MSFT1-15/16 — это фланцевый корпус подшипникового узла (flange unit) серии MSFT от компании NSK, предназначенный для монтажа самоустанавливающихся подшипников с закрепительными винтами. Корпус выполнен в виде овального (ромбовидного) фланца с двумя крепёжными отверстиями и применяется для установки валов в узлах с ограниченным пространством, где требуется удобный монтаж с торца.

Корпус MSFT1-15/16 изготавливается из чугуна (стандартное исполнение) и комплектуется подшипником серии MS (внутренний диаметр 1-15/16 дюйма = 49,2125 мм) с двумя закрепительными винтами. Узел относится к категории дюймовых (inch) подшипниковых корпусов NSK.

Основное назначение: опоры валов в сельскохозяйственной технике, конвейерах, вентиляторах, насосах, транспортёрах и другом промышленном оборудовании.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип изделия | Фланцевый корпус (овальный, 2 отверстия) | | Серия | MSFT (MS — подшипник, FT — фланец овальный) | | Внутренний диаметр (d) | 1-15/16" (≈ 49,2125 мм) | | Тип подшипника | Самоустанавливающийся шариковый, с закрепительными винтами | | Материал корпуса | Чугун (стандарт), также доступны исполнения из штампованной стали | | Крепление к валу | 2 закрепительных винта (set screws) | | Крепление корпуса | 2 болта через овальные отверстия | | Тип уплотнения | Лабиринтное / контактное (в зависимости от исполнения подшипника) | | Температурный диапазон | от −25 °C до +100 °C (стандартное исполнение) | | Точность | Класс P0 (стандарт) | | Способ смазки | Консистентная смазка, заложена на весь срок службы | | Особенности | Самоустановка (сферическое посадочное место), компенсация перекосов вала |

Примечание: точные значения нагрузочной способности (динамической/статической) зависят от конкретного артикула подшипника в комплекте (например, MS15, MS16 и т.д.). Для уточнения рекомендуется сверяться с каталогом NSK.

Партномера (артикулы)

В обозначении MSFT1-15/16 партномер формируется как единая позиция NSK. Распространённые варианты записи и взаимозаменяемые обозначения:

| Партномер / обозначение | Примечание | |---|---| | MSFT1-15/16 | Основной артикул NSK (фланцевый узел в сборе) | | MSFT 1.15/16 | Вариант записи с точкой | | MSFT-1-15/16 | Вариант с дефисами | | MSFT1.15/16 | Европейская запись | | Подшипник в составе | Обычно MS15 или MS16 (уточняется по каталогу) |

Аналоги у других производителей (функциональные заменители дюймовых овальных фланцев с d = 1-15/16"):

• SKF: FY 1.15/16 TF / FYTB 1.15/16
• FAG/INA: RCJ 1.15/16 / RCJT 1.15/16
• NTN: UCFL 209 (для метрического аналога d=45 мм, не прямое соответствие)
• Timken: FSAF 1.15/16

Важно: дюймовые и метрические аналоги не всегда взаимозаменяемы «болт в болт» — проверяйте межцентровое расстояние крепёжных отверстий и посадочный диаметр.

Совместимые модели и применение

Совместимые подшипники (внутренние вставки):

• MS15, MS16 (серия MS, дюймовые)
• Подшипники с наружным сферическим кольцом соответствующей серии
• Аналоги серий YAR/UC с d = 1-15/16" (при совпадении посадочного размера корпуса)

Совместимые корпуса/узлы той же серии MSFT:

• MSFT1-3/8, MSFT1-7/16, MSFT1-1/2, MSFT1-11/16, MSFT1-3/4, MSFT1-7/8, MSFT2 и др. (типоразмерный ряд)

Оборудование, где применяется:

• Конвейеры и транспортёры
• Сельхозтехника (комбайны, сеялки, культиваторы)
• Вентиляторы и воздуходувки
• Насосные агрегаты
• Деревообрабатывающее и упаковочное оборудование
• Приводные станции с дюймовыми валами

Рекомендации при подборе

1. Проверьте фактический диаметр вала — 1-15/16" = 49,2125 мм (не путать с 50 мм).
2. Сверьте межцентровое расстояние крепёжных отверстий корпуса с посадочным местом.
3. Уточните направление нагрузки и тип уплотнения (лабиринтное/контактное) для условий загрязнения.
4. Для замены импортного узла запрашивайте у поставщика чертёж с присоединительными размерами — это исключит ошибку совместимости.

Если нужно — могу подготовить таблицу присоединительных размеров (A, B, C, H и т.д.) под конкретный чертёж или помочь подобрать прямой аналог SKF/FAG по посадочным размерам.