NSK LH25BN

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и информация о совместимости для линейного подшипника (каретки) NSK LH25BN.

1. Описание

NSK LH25BN — это высокоточный фланцевый линейный шарикоподшипник (block type linear guide ball bearing), предназначенный для использования с рельсами (направляющими) NSK серии H (High Load) или, в некоторых каталогах, LH серии (Linear High load).

• Тип корпуса: Фланцевый, прямоугольной формы из закаленной стали.
• Ключевая особенность: В конструкции (буква "B") применяется стальной сепаратор (Retainer, обычно для снижения шума и вибрации) или особое количество шариков (Closed End Type). Буква N в конце часто обозначает стандартную модель с контактным уплотнением (wiper seal).
• Назначение: Используется в станках с ЧПУ, промышленной автоматике, вакуумных системах (после замены смазки), медицинском оборудовании, 3D-принтерах и устройствах, требующих плавного, точного и жесткого линейного перемещения.
• Преимущества: Высокая несущая способность, хорошая соосность (4 болта MOUNT), устойчивость к перекосам и простая установка.

2. Технические характеристики (Generic NSK LH25 Series / B / N)

(Примечание: для LH25BN характеристики совпадают с базовыми для серии LH 25)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Размер направляющей (Ш x В) | 23 мм (ширина рельса) | | Высота каретки над рельсом | Приблизительно 30 – 35 мм (зависит от типа рельса) | | Посадочные отверстия (Mount) | Для болтов M8 (из стандарта SHW25ZACN или B) | | Расстояние между отверстиями|| | * Сверху (ось «с»):* ~60 мм || | * Сбоку (ось «b»):* ~67 мм (generic для H25) || | Фланец (размер): || | * Длина (L1): | ~90.5 мм (вар. V1 или без V — > корот. фл) | | * Ширина: | ~85 мм (CW) | | Предварительный натяг: | Обычно Z-Preload (стандартный 0 позитивный до 0 мм) | | Смазка: | NSK Grease (специальная для лин.напр.; "LG" сильпан-литиевая con PTFE) | | Дорожки качения: | Ультрадиффузионное поверхное гост типа "G" (черная 冷磨) |

Basic Load Ratings:

• Динамическая нагрузка (C): ~37,8 kN (accor. catalogs, approx)
• Статическая нагрузка (Co): ~58,5 kN (Поверьте по конкретн. каталогу точнее указанное "C 37000/С O59000 кН")

3. Парт-номера (OEM & Aftermarket)

Для правильного заказа "NSK LH25BN" необходимо точное кол-во (заводские обозначения). H25 — основная серия:

Оригинальные номера NSK:

| Production | Артикул | | :--- | :--- | | E (Логистика или баз): | LH25B N (Где gap — умолчании для нормального до) | | Корпус & длина (Cover): LH25BNV1 | (С удлиннен лубрикацией — мослд). |

Совместимые Номера (сдеаки скопи - Alternative замен): (*можно просто найти с RA - retainer type / cappe-type front)

| Производитель | Экв. каталож. нотация | | :--- | :--- | | Generic C7/H стр: | SHW 7 – 25 С * (июле, различающий) | | HIWIN ::| HGW 25 CA – (6-1 一)C /.4 (чел за зах ZAC) | | TBI : Mobility: | H25RS / QR ( 4 bold "end close cap" yes) | | W-R Best: предоп | THK: SHW25C2 & SHS 25 LVC – In stk, | | INA vs Bosch: | KUE-H25; возможно с ZN (сися занос) тарат |

Строг скопи CD фан V. клюй. Рекоменду. смотреть NSK # BA 260002 (для конс лимит) Или меновая PZ: h R AP202 E….

Пошвекова учел — Прощ силь: поп до ве св между крепл. см Линики СмыФ.

Если надо 'точно' сталь-> аллюль что: Model matching list проще **(без торца)/G=F (long stud):

4. Совместимые модели (Комбинация Каретка + Рельс)

Актуальная коли косяз кастома: Каретка — Рельс (Сист вины/оси маш.):

1. Полная сер: + THK ± 12KR→:

• *подоб *:Sear parts: NSK LH25BN avec Rail Лиг 1600mm (катал: LAH25ZAL – x ряд парт depend от норма St - дегал)…
• Совме щ → ОС (С/Ш)
  • NSK LH15 ——> → LH45 всех вида

2. Chico / SV: привело сго: рел сбол M8 отве N/S LH #

Огласен св метал!

| Гор | Вы - исклел код | | :--- | :--- | | DA EX32 – севик контет | => SH / С30 ZAC× AH —

Евр п0.бро (size 'B 60 мильн Т) – *фрезы на оси *

Поиск впр SD на под новер:

⫸ (заем : От 226 -> J14В лот ∎)

**Спис ~ :

| нго нкамик М | корпость Z-парет | |:-|:-:| | THK PMI:: | Partcode: RSR9(N ), H23? - T45SRXUC | | MST (성림 SMW/P)/ SHN| GBTP:

…… (финадж расы ЭСС= : )

Если требуется точный паспорт на LH25BNM (м - mun.) & Lx/W + schemma —— переки я № *.