NSK 6311DDUC3 — Подшипник шариковый радиальный однорядный

Описание

NSK 6311DDUC3 — это шариковый радиальный однорядный подшипник закрытого типа от японского производителя NSK, одного из ведущих мировых производителей подшипников. Подшипник предназначен для восприятия радиальных и умеренных осевых нагрузок в обоих направлениях.

Расшифровка обозначения:

| Код | Значение | |-----|----------| | 6311 | Типоразмер: серия 63, внутренний диаметр 55 мм | | DDU | Двустороннее уплотнение из контактной резины (защита от пыли, грязи, влаги) | | C3 | Увеличенный радиальный внутренний зазор (по сравнению со стандартным CN) |

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Внутренний диаметр (d) | 55 мм | | Наружный диаметр (D) | 120 мм | | Ширина (B) | 29 мм | | Масса | ~1,37 кг | | Динамическая грузоподъёмность (Cr) | 71,5 кН | | Статическая грузоподъёмность (C0r) | 44,5 кН | | Предельная частота вращения (с пластичной смазкой) | ~4 300 об/мин | | Тип уплотнения | DDU — двойное контактное резиновое уплотнение | | Радиальный зазор | C3 (увеличенный) | | Точность | Класс 0 (стандартный) | | Материал | Подшипниковая сталь | | Сепаратор | Штампованный стальной | | Смазка | Заложена на весь срок службы (необслуживаемый) | | Рабочая температура | от -10 °C до +110 °C (для стандартной смазки) |

Парт-номера и аналоги

Оригинальные обозначения NSK:

• 6311DDUC3
• 6311 DDU C3
• 6311DDUC3E (некоторые партии с суффиксом E)

Аналоги других производителей:

| Производитель | Парт-номер | |--------------|------------| | SKF | 6311-2RS1/C3 | | FAG | 6311-2RSR-C3 | | NTN | 6311LLUC3 | | KOYO | 6311-2RSC3 | | NACHI | 6311-2NSE C3 | | SNR | 6311.EEC3 | | NSK (аналог без C3) | 6311DDU | | NSK (открытый) | 6311 | | NSK (с металлическими шайбами) | 6311ZZC3 |

Взаимозаменяемость по ISO:

• ISO/DIN: 6311-2RS-C3
• ГОСТ (ближайший): 180311 (закрытый, с увеличенным зазором)

Совместимые модели и применение

Подшипник 6311DDUC3 применяется в узлах, где требуется:

• Защита от загрязнений (уплотнение DDU)
• Работа при повышенных температурах (зазор C3 компенсирует тепловое расширение)
• Умеренные и высокие радиальные нагрузки
• Необслуживаемые узлы (смазка на весь срок службы)

Типичные области применения:

• Электродвигатели средней и большой мощности
• Насосы (центробежные, водяные)
• Редукторы и коробки передач
• Сельхозтехника
• Конвейерные системы
• Вентиляционное оборудование
• Промышленные станки (шпиндельные узлы низкой/средней точности)
• Компрессоры
• Бытовые и промышленные стиральные машины (барабанные узлы)

Совместимые узлы (типовые):

Подшипник взаимозаменяем с любыми узлами, рассчитанными на:

• Посадочное отверстие вала: Ø55 мм (обычно k6, m6)
• Посадочное отверстие корпуса: Ø120 мм (обычно H7, J7)
• Ширина посадочного места: 29 мм

Применяется в агрегатах, где оригинально установлены: 6311, 6311ZZ, 6311-2RS, 6311DDU, 6311-2RS1, 6311-2RSR — при условии соответствия требуемого зазора (C3 vs CN).

Важные замечания

1. Зазор C3 — критичен при работе с нагревом (например, в электродвигателях). Замена на CN без необходимости может привести к заклиниванию.
2. DDU — контактное уплотнение обеспечивает лучшую защиту, чем ZZ (металлические шайбы), но имеет чуть большее трение.
3. Смазка — заложена производителем, замена не предусмотрена; при интенсивной работе ресурс ограничен.
4. Перед заменой рекомендуется проверять совместимость по зазору и уплотнению с оригинальным узлом.