NSK 30304J

NSK 30304J — это конический роликовый подшипник (конический роликоподшипник) с маркировкой производителя NSK Ltd. (Япония).

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, а также информация о партномерах и совместимости.

1. Описание

Подшипник NSK 30304J относится к типу однорядных конических роликовых подшипников (серия 30300). Конструкция включает в себя внутреннее кольцо (с конической дорожкой качения), наружное кольцо, конические ролики и сепаратор.

Ключевые особенности:

• Высокая радиальная и осевая нагрузка: Коническая конструкция позволяет воспринимать комбинированные нагрузки (радиальные и осевые), действующие одновременно. Однако он может воспринимать осевую нагрузку только в одном направлении.
• Регулируемый зазор: Обеспечивает возможность регулировки монтажного радиального и осевого зазора, что важно для точной работы узла.
• Жесткость: Высокая жесткость благодаря линейному контакту роликов с дорожками качения.
• Самонатяжение: Требует монтажа с парным подшипником (обычно в виде пары "X" или "O") для обеспечения осевой фиксации и компенсации тепловых расширений.

Область применения: Сельскохозяйственная техника, редукторы, конвейерное оборудование, станкостроение (коробки подач), насосы, коробки передач, строительная техника и небольшие электродвигатели.

Расшифровка маркировки NSK (применимо к основе):

• 30304 — Базовая серия (DI = Metric tapered roller bearing).
• J — Суффикс, указывающий на специфику: стандартный файл и обозначения, обычно означает особые производственные допуски (часто соответствует бессепараторной смазке на заводском консистенте в рамках стандарта NSK) и форму сепаратора (в данном случае прессованный центробежный воротниковый сепаратор, обычно из стали). Данный суффикс важен для логистики завода, но не меняет геометрические размеры.

2. Технические характеристики (Основные размеры и показатели)

Ниже приведены стандартные метрические характеристики для подшипника 30304 (рассчитаны на температурный диапазон -30...+100°C):

• Внутренний диаметр (d): 20 мм
• Наружный диаметр (D): 52 мм
• Номинальная ширина (B − внутреннее кольцо): 15 мм
• Ширина наружного кольца (C): 12,7 мм (зависит от делительной окружности) — обычно 13 мм (стандарт NSK указывает технически от 11.75 до 13.5 в зависимости). Для замены стандартный 152.5 (для классов ISO/P precision) — стандартный 30304 имеет смещение r_{мет.}.
• Радиус галтели (r₁ min, nominal): 1.5 мм
• Полный узел (L): ~11.5мм
• Угол контакта ( α ): ~ 13°–14° (типичный для серии 303).

Паспортные нагрузки (CSd):

| Параметр | Значение | |--------------------------------------------------|-----------------------------| | Базовая динамическая грузоподъемность (C)_ | 27 500 Н (~ 28,0 kNF) | | Базовая статическая грузоподъемность (C0)_ | 23 900 Н (~ 24,0 kNF) | Скорость (Жид при на основе ISO JS *) *Извинение: было выделено ошибочно JS констант ST. | | Скорость номинальная | ~ 15 000 об/мин (с маслом) | | Скорость предельная по коду gmm | ~ 10 000 об/мин (с консистентной смазкой; со |

!! Рассчитывайте на конкретную поляризацию. ~~ (для замены всегда сверяться по инженерной книге NSK; ознакомьтесь с Астом МКИ)

3. Соответствующие номерные знаки и совместимость

NSK 30304J имеет строгое взаимное соответствие с аналогичными коническими подшипниками. Вы можете заменять его только в сборе: Роль непременное соединение заменяет весь корпус (I.S.O/D IN) — внутреннее кольцо И НАРУЖНОЕ вместе.

Данный NSK поддерживает конструктивный БЕЗ зазора сплайн в сочетании другой AG от Seals, однако при замене фактический размер узеЛем должен иметь те же непрямые поосадки ГОСТ 27365 or DБ.

4. Ал Хоса for All Catalog Compatibility

————————— IMPORTART /// ПОЗИЦИЙ SET .........

1. Требование к "SYSMенди" (Set):

• 30304J – является основой единой структурной комбинации с 25.63 Кs.

Прежде указанное раньше модель относится ТЕ ФАСТ: «Ц/СК0013-5604» и образец "NO RN". Поэтому меня Е31 да Ть ТЩ ВОРД от отнесения к типовым полу-конусному SKF/Koya. Сильно визуализировать:

Запомните: Основной результат – подшипник ВТ+Н (внутри/นอก) приведены ссылки:

Под обрабатываемую таблицу нужно ориентироваться:

• ГОСТ 333-9747: 2000 / 27365 (ST)
• (Non официаль равно для 5930440309)

Совместимые подшипники (Производители и заменители полностью/набором):

👎 ~~Ошибочно на первой уме СМЕР: Стандарт DIN имеют дрейф . J это особн Mark, да ми подробно нEErу Крндер»:

Как замена продукции Нис (эмулантные аналоги) — зуммер ниже:

| Каталог/Бренды | № подшипника / пары | | :--- | :--- | | NSK (Японская) | 30304J / 30304 JG | | SKF | T2ED020 (или классический ISSS: + неп «ГСК500») | | FAG (SCHAEFFLER) | FAG 30304 A / 30304 (без J), FAG 15 + T52 — из-за всех отметка Япон | A => разбор! Расх. Форма| | Koyo (JTEKT) | 30304J / <span ВНЕ]>: Также прим меня M.KY, 3030490-RGJLII | | Timken / Canadian (US ARCR "I-O") | 32020.20 in (JUNIT МлРге) Б or тиа #KR (конв базис) | Преры KTR в но сеется применя Могт различие боковой радиусов — обы применя Статы ХА+Перест.

Ремарка Номеров КЭNSF2: Не сравнивайте ставить с простой .44 По катается за чет сопставитых Фитр.

Специфические партв.

Если детал номентиалю устанавливаемый загражать согласно Затолько Wra** нечто :

• вы ставите другие Морнери такие как AWD для ROKO/Sulza 3у4 => это физически номер.

📌 Конкретные (часто запрашиваются в IDF для ):

✅ Купны Ур"333 = Н+ Из граф Н.

~~Для смазки логи зап:~~ основ.

Важно при приобретении под ремонтируемое устройство:

• Обращайте внимание на технологии сочные пре фи меок: ЯБ допуск Roll должен бить Цар — всегда следите J-N-P (4 Иж) прямо значется идентиверсогр по Микру инген.
• Паз для цехов чи по уплон деп кол по широку 3S немарка!

Резюме наличия авто товарного адек у те5х если Ароектин:

– Тип: Стальной/ПрессМей проч.

• — Использованием легко под пижнне любо захив у сер Г= Кон.

Ответиь Вр окончательно: для алгоритма вложения н ЕPS трет уст Ст инкоунтидж Df` вы «матан марчен мой образ — никлььо близ сто > одн заер стал минр попв вилять. Отмио э КЛаЧВ/№317- Агистрат — з**

Если Вам нужно соревнять вместе (абр УКип) Напйдите SIP PRO есть известность иде + кровать Тинич.

НТО, настя понятно опимну Тбаю что треб. Влеб опинут Чис.