John Deere RE522723

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (OEM) и совместимых моделях для детали John Deere RE522723.

Что это за деталь?

John Deere RE522723 — это шатун (connecting rod) двигателя. Он используется в рядных дизельных двигателях с турбонаддувом, которые устанавливаются на сельскохозяйственную технику John Deere, а также на некоторые модели строительной и дорожной техники.

Технические характеристики (Engine Rod Specifications)

• Тип детали: Шатун двигателя (Connecting Rod Assembly)
• Материал: Кованая сталь (Forged Steel)
• Длина (центр-центр): ~210 мм (точное значение зависит от версии двигателя, но стандарт для серий PowerTech 4.5L и 6.8L)
• Диаметр поршневого пальца: 45.00 мм
• Диаметр шатунной шейки коленвала: 63.00 мм
• Термообработка: Закалка ТВЧ (индукционная закалка) на внутренних поверхностях вкладышей.
• Вес: ~2110 грамм (приблизительный, т.к. производятся балансировочные группы)
• Применение: Четырехтактный дизельный двигатель с интеркулером и системой высокого давления (Common Rail или механический ТНВД).

Основные парт-номера (OEM #)

1. Main OEM (оригинал): RE522723 (основной артикул запчасти John Deere).
2. Альтернативные/перекрестные номера: Даная деталь активно используется в мотороремонтных комплектах. Она может идти под номерами:
   • KIT, который включает этот шатун: RE522715 (Дженсет/комплект поршневой с деталями, может потребоваться уточнение).
   • Другие OEM варианты: Иногда встречаются переписи под RE509684 или RE46692, но RE522723 — это актуальная замена для многих.

Важно: Перед покупкой перепроверьте маркировку. Иногда шатуны поставляются в составе "Master Rebuild Kit" (основной ремонтный комплект) — там код комплекта будет RE508333 или RE523146.

Совместимые модели (Machines) и Двигатели

Этот шатун устанавливается в двигатели John Deere PowerTech 4.5L (4045) и 6.8L (6068). Данные двигатели стоят на следующей сельскохозяйственной и промышленной технике:

Тракторы (Agricultural Tractors):

• John Deere 6x20 Series: 6120, 6220, 6320, 6420, 6520, 6620.
• John Deere 6x25 Series: 6125R, 6135R, 6215R, 6225R, 6235R (ранние версии моторов).
• John Deere 5x20 Series: 5520, 5620.
• John Deere 6110, 6210, 6310, 6410, 6510, 6610 (особенно последние выпуски с мотором PowerTech).

Комбайны (Combines):

• W-series: W660, W760... (где установлен дизель PowerTech 6068).

Жатные и кормоуборочные:

• 3970, 5830, 5950 (требует индекса).

Строительная техника:

• Экскаваторы-погрузчики (Backhoe Loaders): 310J, 410J, 210K.
• Бульдозеры: 700K (с мотором 6068).
• Двигатели генераторных установок: Powertrain Series (если проводились испытания Роскомнадзора для AT).

На что обратить внимание при замене?

1. Ступень ремонта: шатун RE522723 — стандартный (Standard), не ремонтный под увеличенный масляный зазор. Если вкладыши шейки O/D маленькие — подходит этот, если шейку коленвала точили — нужен RExxxxR (редкий корпус).
2. Комплектация: Поставляется как "голый" шатун (без вкладыша без упорных полуколец — он только "заквас). К нему обязательно необходимо купить вкладыши: RE512570 или аналоги.
3. Зазор в ушах поршневого пальца: точно совпадает с оригинальными поршнями групп RE526582, RE496635.

Краткое резюме: Эта деталь потребуется в основном при капитальном ремонте двигателя на тракторах John Deere 6д/6д18 (650 моточасов и более), при биении масла/повреждении вкладыша по причине долгого отсутствия ТО.