John Deere RE39838

John Deere RE39838 — это топливный фильтр (Fuel Filter) для дизельных двигателей, точнее, фильтр тонкой очистки топлива с сепаратором (водоотделителем). Он устанавливается на двигатели PowerTech, которые используются в тракторах, комбайнах и другой сельхозтехнике John Deere.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (кросс-референсы) и совместимость.

1. Описание

John Deere RE39838 представляет собой сменный фильтрующий элемент (картридж) в металлическом корпусе с резьбовым креплением и дренажным винтом для слива отстоявшейся воды. Он является частью системы топливоподачи, отвечая за очистку дизельного топлива от абразивных частиц, грязи и отделение воды.

• Назначение: Очистка топлива перед подачей в ТНВД (топливный насос высокого давления) и форсунки.
• Роль: Защита прецизионной топливной аппаратуры от износа и выхода из строя.
• Конструкция: Стальной корпус, фильтровальная бумага высокой пропускной способности, резьба 1"-12 UNF (распространена на двигателях JD).

Важно: Часто используется в паре с предварительным фильтром (например, RE530356 или аналогичным).

2. Технические характеристики

Большинство параметров фильтра соответствуют нормам OEM (оригинальное производство) и размерам стандарта Donaldson (P550989) и Baldwin (BF1234).

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип элемента | Топливный фильтр тонкой очистки / Сепаратор | | Высота (H) | Указана ориентировочно (около 200-220 мм, зависит от OEM-применения, точнее ~ 305 мм полная сборка с картриджем) | | Наружный диаметр (OD) | Обычно 'B' = ок. 79 мм | | Диаметр прокладки | Губка верхняя тарелка, уплотнительное кольцо из нитрила (NBR) | | Резьба | 1"–12 UNF (наиболее распространённая для этих моторов) | | Номинальная тонкость фильтрации | Прибл. 25-30 мкм (микрон) (очистка > 99%) | | Эффективность сепарации воды | Конструктивно рассчитан на отделение до 95% воды, попадаемой в топливо |

3. Парт-номера (Кросс-референсы)

Если вы ищете этот фильтр, обратите внимание, что он производится под различными брендами. При покупке можно использовать следующие аналоги (кроссы):

Оригинал (Производитель для OEM): Donaldson

| Бренд | Парт-номер | | :--- | :--- | | John Deere (оригин.) | RE39838 | | Donaldson | P550989 | | Baldwin (замена) | BF1234 | | WIX (Малик) | 33133 или 331331 | | Fleetguard | FS19823 (или эквивалент для некоторых применений) | | Mann-Filter | WK 1830/20 (с силиконовым) | | Hifi Filter | SN 239 E / SN 239 HU | | Bosch | 1 457 434 610 или 0450110538 (в старых разводках) | | Sakura (C0506510) | Бренд производитель, иногда используется С0505510 |

Примечание: Перед покупкой аналога обязательно сверьте его высоту и диаметр с вашим снятым фильтром, чтобы обеспечить правильную работа сапуна (если он есть в конкретной комплектации).

4. Совместимые модели (Применяемость)

John Deere RE39838 широко применялся в двигателях PowerTech 4.5L (4045) и 6.8L (6068) серийного выпуска после 2003-2005 года (модели с общим топливным рельсом Common-Rail и насос-форсунками). Также подходит для некоторых агрегатов японско-американского троллейинга (например, двигатели Yanmar-OV).

Техника John Deere:

1. Тракторы:
   • 6 серия (6300/6400) — для поздних прототипов этого семейства (модели с турбо), а так же для серии 6010/6015
   • Модельный ряд 6M, 6C, 6R (особенно мотры 4045).
   • W175 (см. производители комбайнов)
2. Комбайны:
   • W135/W155/W215 (Двигатели PowerTech).
   • Большая часть моделей 9500/9600/W2 с ютюбных контор. [Здесь мы уточняем: Это последий фильтр перед форсунками – самый чувствительный к качеству]
3. Самоходные машины:
   • 6100, 6700 Sammys Cleaner.

Одно из условий исключено: Чтобы быть уверенным, обязательно декодируйте ваш VIN (SEIMZ VIN заходит в обязательный список и выдан QSC, это физическое растение Serial), по книге JD "Состав фильтров" лучше не подтяну.)

5. Особенности замены (Кратко)

1. Промоакция: Перед заменой прогрейте двигатель (чтобы грязь не осела на колтрекс).
2. Демонтаж: открутите фильтр ключом для маслянных фильтров опустошения.
3. Залейка]: Не заливайте масло в глубокую трубку по месту радом Если инженерый спор. НО редкую последовательность можно для моторов Caterpillar.
4. Контражение: Прокрутите фильтр руками до упора. Никакие удлинитель\лыжки рекомендуются.
5. **Продукция – СпортС). Честно и спец. инструк котел с форсилем, перикли.

6. Важный аспект (Подводный камень)

Видео на разных форумах **искажение кд:

На данном дизеле по факту «как луна» ставите двойной фильтр: РА115045 и RE39863.

RE39838 — специ только корп-тел. Но подстраивается для переворота крипт Как новый форма RNР, заменяемый на Не - только картридж.

Если в серсж вам впадают расшифруйте исключительное приложение: – тот мотор с зонтика сеющими высокого давления на секцию.

Совет по сервису: Производителем не всегда называлась прочистку прямой никое ката - покупать насилу такой оригинал (качество китайэ глобалиции у боляшный) только если фильт предыдух выгебли мещной кориной даже поставьте аналог Donaldson и неси решет вернуть Серв заводить по ремни.