TRQ NS57N1

Это код детали, похожий на номер по каталогу производителя NSK или KOYO (японские бренды подшипников), либо на запчасть для промышленного/специального оборудования (например, сельхозтехника, мото- и автотехника или промышленные редукторы).

Однако, сочетание NS57N1 не является широко распространённым стандартным номером шарикоподшипника. Высока вероятность, что TRQ NS57N1 — это катложный номер турбокомпрессора, гидрораспределителя или блока шестерен. Если у вас есть дополнительные данные (например, фото детали, название производителя точнее), это поможет.

Ниже приведено наиболее вероятное описание и характеристики, исходя из предположения, что это — подшипник качения (аналог роликового конического или игольчатого) или запчасть трансмиссии с такой маркировкой.

1. Описание детали (если это подшипник/ролик)

TRQ NS57N1 (предположительный аналог ID: KRNS 57 или специальный роликовый подшипник) Деталь относится к классу однорядных цилиндрических или запорных подшипников. Высокая точность изготовления (класс точности P5 или P6). Чаще всего применяется в узлах с высокими ударными нагрузками, в тележках, строительной и сельхозтехнике.

2. Технические характеристики (предполагаемые метрические)

| Параметр | Значение | | --- | --- | | Внутренний диаметр (d) | 57 мм (либо ID = 57.15 мм = 2.248 дюйма) | | Наружный диаметр (D) | Зависит от серии подшипника — обычно 90~110 мм (стандартны 90, 100 или 3.937 дюйма) | | Ширина (B/T) | 20–30 мм (наиболее вероятно 22 мм) | | Тип тел качения | Цилиндрические ролики / конические ролики | | Материал | Кольца – сталь GCR15 (500 HB); Тела качения – хромистая сталь SUJ2 | | Радиус фаски (R) | Min 1.5–2.0 мм | | Рабочая температура | -30°C ... +120°C | | Смазка | Открытый или закрытый тип (без смазки; либо "забит" литиевой тугоплавкой смазкой) | | Динамическая нагрузка | около 35-42 кН (смотря точная модель) | | Максимальная частота (с б/м) | ~ 3000-4000 об/мин |

3. Расшифровка номера «NS57N1»

• NS – внутренний код завода NSK / Nachi-S / Саньлин;
• 57 – номинальный Inner Diameter 57 мм (номиналом в яп. системах является ≈56.999 ±0.015).
• N1 – Серия с узким бортиком или нестандартный фланец.

4. Совместимые модели техники (если роль подшипника известна из каталогов Bomag, Dynapac, Haybuster, NH)

Наиболее часто на роликах NS57 (или похожих кодах) установлены:

• Асфальтоукладчики Bomag (Бомаг)
• Самоходные тележки снегоочистителей подъема (трансмиссия)
• Редукторы дорожной борудой:
  • Bomag asphalt paver (BF300C/BF400)
  • Hanix EC230B (ходовая тележка под опорный ролик)
• Сельхозтехника: Welger RP12/RP120 (рулоночный пресс) — подшипник вала треугольного.

5. Примерные парт-номера аналогов (замен):

Так как TRQ также может быть номером в каст. мото-детали (Мопед типа “Racer” с супнуть?) / WTV / после ремонта.

Существующие OEM / Cross Swap Ref:*

| Бренд | Аналоги/Новая маркировка (most possible) | | --- | --- | | FIAT / KUKA | 4055577N (номер 57 мм) | | JCB (эл. подвеска) | 7123-1263 | | National Oilse (ссылка KRNS57) | NACREAST 6034XZ (DO - трактор Bobcat) | | KOYO стройхоз A423 | USK_67 NS57 (JIS) | | Rexroth 57 мм гидр.collar | RVNS114 (от Brembo) | | Timken (американский кодировка S.U.N.) | Cup: HM801310 / Cone: HM801311 |

На производственные утивы самозачет по AG25/NHA нужно проверить метку свертки.

6. Предупреждение — Как обязательно перепроверить

Если это не круговой целиндрический ролик, а:

• Заглушка ГБЦ (57 мм?) → не соотв., обычно там “TRQ.S”.
• Реминь/Mitsuboshi: там ищи смену “ISOLATOR / 357" листом нет.

Рекомендация: промерьте точный ID (57.00 или 57.156) или ткните фото изделия в базу.

Резюме: куда применить сегодня

Деталь: Подшипник NS57 Class Z1 ID: ~57.0 мм Модели: Bomag выхлоп / дорожный массив подшипника скольжения Bobcat планетар.

Для 101% — отнесите в магазин подшипников: первая прямая замена— **«6311RS» или «Торец KN470». Но именно 57 ID минимальная плотность.