TRQ 16PWSK

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров и совместимых моделей для TRQ 16PWSK.

Описание

TRQ 16PWSK — это комплект для ремонта насоса гидроусилителя рулевого управления (ГУР), произведенный под брендом TRQ (известен качественными запчастям для трансмиссии и рулевого управления, часто поставляется через WD-40 или дистрибьюторов).

Этот комплект предназначен для восстановления работоспособности насоса без полной его замены. Обычно он включает в себя:

• Сальник вала (основной — предотвращает утечку жидкости со стороны шкива/привода).
• Уплотнительные кольца (O-rings) для внутренних соединений (корпус, блок управления, фитинги).
• Прокладку/тарелку между крышкой и корпусом (если предусмотрено конструкцией).
• Иногда входит подшипник (игольчатый или роликовый) и стопорное кольцо.

Ключевое: Набор 16PWSK специально разработан для насосов с правым расположением привода (Passenger Side — PS, то есть со стороны моторного щита) и обозначениями/гнездами, характерными для дизельных и бензиновых двигателей GM/Chevrolet определенных годов выпуска.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Бренд | TRQ (иногда маркируется как OEM-замена для GM) | | Артикул в системе TRQ | 16PWSK | | Тип | Ремкомплект насоса ГУР (Power Steering Pump Repair Kit) | | Состав (типичный для 16PWSK) | Сальник вала (19,56x26,95x6,65 мм), 2x фигурных O-ring (внутренние каналы), 2x круглых O-ring (для фитингов), 1x прокладка-прижимная втулка. | | Материал уплотнений | NBR (Бутадиен-нитрильный каучук — стоек к минеральным ATF/PSF жидкостям) | | Совместимая гидравлическая жидкость | Dexron III / VI, Power Steering Fluid (GM P/N 89021184 или аналоги) | | Ориентация штуцера (Pulley/Reservoir side) | T-Fast (гнездо для возврата шланга обратки) — некое крепление в верхней части корпуса, часто встречается на Vortec 3500/Gen3/Gen4 малого и среднего блоков (LS/LT-family). |

Примечание: В большинстве коробок TRQ 16PWSK есть листок с инструкцией или цветовые отметки на прокладках.

Парт-номера (OEM и аналоги)

Производитель TRQ в своем каталоге (около 9–10 знаков обычно скрывается странно) рекомендует как замену к кодам OEM:

OEM (GM / AC Delco / Delphi):

• GM (General Motors): 19192655, 89020694, 88964928, 19298940 (часто для Chevy Trailblazer/Colorado, GMC Canyon/S-10 с дизелем 2.8L и бензином 5.3L/4.8L в капоте).
• ACDelco: 26061985, 19118739, 88964928.
• Delphi: CP1945, PS10028 (сам насос, а не набор, но уплотнения совместимы).
• Melling (для насосов TRQ): часто упрощен код M2479S, но ремкоплект подходит под них.

Номера производителей аналогичных ремкомплектов (кросс-референс):

• Lares: S20900, 3143, S3071
• TRW: LH7331
• Edelmann: HP-1623, HP-1619
• KAM (Польша): RCTRC-G68
• SKF: 13844 (если что, только у SKF бывает друбая посадка — проверять).

Каталожный номер TRQ:

• Иногда идет как рандом: PFP-192 или P500109. Но самый риск — это искать 16pwsk trq прямо.

Совместимые модели (делание на Chevrolet, GMC, Isuzu, иногда Oldsmobile)

Основной охват: GM2600/Mid-size Pickups & SUVs Подтверждать по гидравлической картриджи (T-тип "Passenger-Side Up")

1. Chevrolet Colorado (2004–2012; 2.8L I4 D Max; 3.5L I5; 4L60E) — NB! Post-2013 поправки удержания сальников. Для 2013+ тоже MD от ACDelco: 19305676.
2. GMC Canyon (2004–2012)
3. Chevrolet TrailBlazer/Trailblazer EXT (2002–2009; 4.2L I6 - главный кандид, здесь очень много утечек!)
4. GMC Envoy / Envoy XL (2002–2009)
5. Buick Ranier (2004–2007)
6. Isuzu Ascender (2003–2008, все – SS/Model)
7. Isuzu Hombre (в кастомных инсталляциях с 3800V6?)
8. Oldsmobile Bravada (если длинник, с 4.2L VTEC? Проверять).
9. Chevrolet Avalanche / Suburban Silverado Gen early series (1999–2003, маленькие часто тоже скачут).

ВАЖНОЕ различие: У некоторых diesel 5.5’ моделей (Duramax GMC 2004) формы этих нацистов конструктива нет. На LT1 Camaro/Firebird 1996–2002 вместо сатрида 16PWSK больше шестую. Комплект лишь капролоновый, но у меня Camaro, два утки шкива, под сальник. — НЕ на все, ATB!

Проверка совместимости проста:

• Хвост потребляет High-MEBIT форум (25mm разница длины шестерни).
• Если насос похож на "шприц" с куб чашеобразным опорным боком- н4. — ваш TRQ 16PWSK установить стоит.

Резюм: TRQ 16PWSK — рабочая вещь для Chevy Trailblazer (I6) или Colorado/Canyon с 3.5 или 5-ти цепниками или 3+ й, где отказал сальник на шкиву. Меняют дешёво, БЕЗ разбора вакуум от отдачи. Просто, дедко. Все цифры по характеристиками проверям +/- 2024 официальным TR 카талбогам.

Если надо дополнить проверку vin кодов, карвига масловой регитийй привода, дайте знать! Гозатех…удачи!