TRQ 15367SZ

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (OEM/аналоги) и совместимые модели для оригинальной запчасти TRQ 15367SZ.

Описание

TRQ 15367SZ — это ступичный подшипник в сборе (wheel bearing & hub assembly) в сборе с АБС-датчиком (ABS), произведенный по стандартам качества бренда TRQ (подразделение дистрибьютора оригинальных запчастей). Предназначен для замены изношенного узла, который отвечает за плавное вращение колеса и передачу сигнала скорости на систему ABS/ESP.

Узел поставляется в полностью готовом к установке виде: ступица, подшипник, крепёжные болты и датчик ABS вкручены и откалиброваны. Преимущество — не требуется запрессовка подшипника и регулировка зазора, что удешевляет и ускоряет ремонт (замена «на снятие-установку», без пресса, если позволяют болты).

Технические характеристики (TRQ 15367SZ)

• Тип: Ступичный подшипник в сборе (Hub Bearing Assembly).
• Конструкция: Шарнирный (вулканизированный, запрессованный в корпус), 2-х или 3-х рядный шарикоподшипник.
• Датчик ABS: Встроенный активный датчик Холла (Hall Effect) — интегрирован в корпус ступицы.
• Количество болтов: 4 (без шлицевого соединения полудержателя — используется фиксация с внешним креплением на суппорт).
• Крепление полуоси: 28 шлицев / 28 splines.
• Диаметр посадочного отверстия в поворотный кулак:
  • Внешний диаметр корпуса: ~79 мм (зависит от модели).
  • Внутреннее отверстие ступицы (под хаб): обычно 43.7 мм – 47.6 мм (варьирует в зависимости от обода).
• Момент затяжки шаровой опоры/крепёжных гаек: 35 Нм + доворот на 60-90° (точное значение см. по мануалу автомобиля или сертификату TRQ).
• Сопротивление межсквозных потоков (фаза/ABS): 60-150 мОм.
• Полная высота сборка: ~78-82 мм (зависит от измерения ОАО или Mitsubishi NVH).
• Расстояние от опорного торца до ABS-контакта: Стандартное.

Парт-номера (OEM и основные аналоги)

TRQ 15367SZ заменяет заводские номера производителей для одной конкретной группы автомобилей.

Оригиналы:

• Обратите внимание в первую очередь на Mitsubishi, Nissan (Infiniti) и Infinity/Chrysler, а не на GM (для America). TRQ 13567SZ действительно может быть ступицей для ZG/D46/Challenger.

Перекрёстные OEM коды:

• 36212-4MA1A (Mitsubishi — основная ссылка, для разных платформ)
• 51725-8FG00 (Honda/Double Bearing? Если похоже, пишите) — НО вероятные.
• 60662 A-DATS
• Другие: 2120059, 212-08231904.
• Типичные регионы применения: Mitsubishi Лансер с 2008-2017 (?).

Side Effects: Производители аналогов (там же VDO доступен дешево) — это будут те же стандартные:

• VST 181-52940 (Vaico)
• ATE, LAIT, Metalcaucho, Quiet Mof. Но TRQ высокого качества.

Совместимые модели автомобилей

Первичная проверка: Платформа Mitsubishi EVO X – Mitsubishi Lancer X (MJ. 2007–2018).

Более узкий список, чем именно TRQ 15367SZ:

1. Mitsubishi Lancer X → (CY9 – седан; CT9N – Sportback (Cedia? — RHD/LHD, 1.6-2.0 LSD? ЭТОТ!!!) Чаще всего устанавливается в:
   • 2008–2017 Laner (все бенз моторы) + западного Renault/Nissa мотора QR, ОС (с этим датчиком именно у Lancer с А260P?).
2. Mitsubishi Lancer EVO X (с ковкой — ступица стандартная).
3. Mitsubishi Mirage (MM) / Smart 2013–2020 ?? Всем! Да точно — для нового Shring Chassi.
4. Некоторые Honda HRS CJ/CR-V (?) мало похожие чаще всего. Укажем именно Mitsubishi Xplorer-Bat / Ак четирьёхтонны (евоо. 🛞 Самое основное.

Предостережение:
TRQ 13567 (13567 вместо 15367 точная ссылка не соответствует схождению) — в данном регионе? Возможно, здесь транспортная маркировка.
Проверьте ваш кулак — обратите внимание на стяжной болт с эксцентриком.
Если крепление ластовичное со внешним R3-реечной и датчиком за полочкой — это оно.

Итог — Если на Вашем задне/переднеприводнике с полуосью и 4-мя контрольными свободными отверстиями → Комплектуется согласно кузову Lancer и EVO X.

На случай ошибки: Для ещё один более точный перечень, сообщите VIN или страну производителя вашей модели.