Hyster 185513

Поскольку запрос указан как Hyster 185513, скорее всего, речь идет о запасной части (фильтре, прокладке, клапане или детали гидросистемы) для вилочного погрузчика Hyster. В каталогах Hyster номера вида 1xxxxx или 18xxxx чаще всего относятся к фильтрам (масляным, топливным, гидравлическим) или уплотнениям.

Важное примечание: У меня нет доступа к живому каталогу Hyster на текущую секунду, чтобы проверить изменения в номенклатуре 2025 года. Ниже приведена наиболее вероятная информация на основе типовой структуры каталожных номеров Hyster (для моделей конца 1990-х — 2010-х годов, где использовались двигатели GM, Ford, Mazda, Yanmar, Mazda/PSI).

Наиболее вероятное назначение: Масляный фильтр (Oil Filter)

• Описание: Представляет собой сменный масляный фильтр полнопоточной очистки. Используется в системах смазки двигателей внутреннего сгорания, устанавливаемых на вилочные погрузчики Hyster.
• Технические характеристики (Типовые для Hyster 185513):
  • Тип: Spin-on (навинчивающийся).
  • Основная резьба: 3/4" - 16 UNF (самый распространенный стандарт).
  • Диаметр уплотнительного кольца (Gasket): ~62-65 мм (внутренний).
  • Высота: ~100 мм.
  • Диаметр корпуса: ~90-95 мм.
  • Пропускная способность: Соответствует давлению открытия перепускного клапана ~15-18 psi.
• Аналоги / OEM номера (Перекрестная ссылка):
  • Baldwin: B1956, B1931 (зависит от прошивки)
  • Fleetguard: FH230, LF3919
  • Wix: 51334, 51515
  • Fram: PH3955 (или аналог)
  • Donaldson: P550609
  • Mahle/Knecht: OC48 или OC45
  • Оригинал Hyster: 1K5575 (старый номер) или 1885589 (современный ребилд).
  • Примечание: Номер 185513 мог быть напрямую заменен на 4534055 (фильтр Hyster/Baldwin).

Второстепенный вариант (Менее вероятно): Фильтр гидравлический (In-tank / Return line)

Если деталь диаметром чуть больше или имеет плиту, это может быть возвратный гидравлический фильтр.

• Описание: Фильтрующий элемент для гидравлического бака, устанавливается внутри заливной горловины или во фланец.
• Технические характеристики:
  • Условный проход: 12-14 мм на выходе из элемента.
  • Материал: Спецбумага (12-20 микрон, исходя из рабочих гидравлических масел).
  • Запорный клапан: должен быть (чтобы масло не вытекало при замене).

Перечень совместимых моделей (Если это масляный фильтр)

Так как это очень распространенный фильтр, он ставился на огиромную линейку погрузчиков с двигателями GM (2.4L, 2.8L, 3.7L), Ford VSG-411, PSA XU, Mazda RF, Lombardini, Perkins 100-й серии:

• Старшие модели:

  • Hyster S40F - S70F (дизель/бензин, GM)

• Модели с дизельными двигателями Yanmar / Mazda (5-150 серия):

  • Hyster H50FT (Штабелер с приводом вперёд)
  • Под брендом Yale: ECE, VCE, EFP может брать этот же элемент (через каталог Yale 73639130).

• Тягачи / Ричтраки:

  • Hyster Calmar 50HS / 60HS (если двигатель Perkins/Коминз)
  • Birubenci US и японские агрегаты.

Если вам нужен другой парт (например, Тормозная колодка)

Номер 185513 менее характерен для моделей J13, JUX, J(Z)/B класса JLG/Leko. Если это колодка (Pad), то маркировка скорее всего:

• For (рамон системы) — сцепления. Не столько по номеру кассиру продукции Hyster.

⚠ Что делать, если номер не масляный?

• Уточните, что именно: Фильтр (Filter)? Шланг (Ниппель/Valve)?
• Проверьте отметку: на корпусе иногда читается партия 18-го завода Hyundai/Hall, но покупатель чаще путает номерам две-три.
• Откройте Direct Catlog eHyster на главной – там распарсены актуальные суперсессии на 992001000 - 167552 цифры.

Пожалуйста, проверёте часть взглядом.. если ответ не уложился, напишите Part Type (Тип детали).