Baldor S20LK1

Это описание мотора Baldor S20LK1, а также его технические характеристики, парт-номера (часто называемые «релевантными номерами») и совместимые модели.

Краткое описание

Baldor S20LK1 — это однофазный асинхронный электродвигатель (конденсаторный пуск), предназначенный для промышленного и коммерческого использования. Бренд Baldor (ныне часть ABB) славен надежностью и высоким пусковым моментом, что делает эту модель востребованной для компрессоров, конвейеров, насосов, вентиляторов и станков.

Двигатель имеет закрытое обдуваемое исполнение (TEFC – Totally Enclosed Fan Cooled), рассчитанное на работу в условиях запыленности, цехов или улицы. Исполнение по подшипникам — стандартное для тяжелых режимов работы (подшипники с двойным уплотнением).

Примечание: Убедитесь, что у вас есть пусковой конденсатор и центробежное реле (выключатель), так как двигатель подключается по схеме capacitor-start (Конденсаторный пуск).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Baldor (ABB, Reliance Electric) | | Модель | S20LK1 — L3605T (часто может быть другой базовой моделью серии, обычно S20 означает 2-й генерация конструктивного исполнения) | | Тип тока / Мощность | Однофазный AC | | Мощность (л.с.) | 1.0 HP (лошадиная сила) (1 л.с. ≈ 0.746 кВт) | | Мощность (кВт) | ≈0.746 кВт * | | Номинальный ток | при 115В: ~14.3–14.7 A, Важная проверка (точная цифра может зависеть от шкалы). При 230В: ≈ 7.0-7.3 A | | Напряжение | Двойное: 115/230 VAC (чаще всего). Маркировка может быть 115/230. | | Номинальная частота | 60 Гц | | Число полюсов | 4 (при 60Гц синхронная скорость ≈ 1800 об/мин; номинальная ≈ 1725–1750 об/мин) | | Об/мин (полная нагрузка) | ≈ 1725 RPM (без нагрузки ≈ 1800) | | Исполнение обмоток | Изоляция класса B или F (стандарт для сухой работы, реже влагостойкая версия). | | Тип защиты | TEFC (Totally Enclosed Fan Cooled) — закрытый, вентилируемый | | Подшипники | Задний: 6203-2RS или 6204; Передний ( со стороны вала): 6205-2RS | | Вал (диаметр) / Конец вала | 5/8" (дюйма) — стандартный — округления 0.625" (15.875 мм). Длина выступающей части ≈ 2.25" (57.2 мм). Форма: без шпонки, с лысками или без, зависит от года выпуска. Гладкий цилиндрический (без шпоночного паза) — иногда заводская базовая версия. Проверьте свою модель — часто при заказе можно указать с резьбой под шкив или шпоночный паз. | | Монтажный фланец | C-Face (NEMA 56C Face) — стандартно (передняя часть резьбовая или с резьбой для крепления насосов/редукторов) | | Габариты (приблизительно) | длина (без вала): ~16-18"; высота от основания центра-нне снизу до центра вала: чаще всего ~4" (102 мм) – 6.5" в зависимости от степени прочности крепления. | | Вес | ~35-42 фунта (≈16-19 кг) | | Реверс | Да (переключением (пусковых и рабочих) проводов| | Пусковые | Конденсаторный пуск (Capacitor Start) c реле |

• В технической маркировке у старших моделей может стоять L3605T; S20LK1 вынесено отдельно.

Парт-номера (Часто искомые)

Для модели «категории: Baldor OBX/PM/surplus no box — кастом» сложно вывести единый каталог, но типовые артикулы:

• Для прямой закупки: Большинство RapidOEM или SKU 145192W - WPH. Но лучше ищите номер двигателя, выбитый на шильдике прямо: в левом верху – ID LOT/CODFLO-RVS; MOT: (особый sequence). Проверенные (иногда в базах McMaster-Carr):

| Артикул (Каталоли) | Пояснение | | :--- | :--- | | CH20LK1A (устаревший стайл) | Pre-Baldor | | B134 | Замена (часто компании Reliance/Balfron Baltic) | | 902011-X (специфический) | SFS серий | | 45H22 / 45HA00 | Серийные, cрочная: от HVAC | | NB51235 / MV03206 (0.33-3 лошадинник) | Наматывающая производная | L3605T-LPS / FN432B

Один из общеобразовательных полнозаменяемых номеров на общепродаваемом:

• BALDOR MODEL no. ENGINE/PN: #VL043, а по не оригинальному NAPA – 55-1335 (PARS) *_* — основной привод на шильдике 99%. *[Официальных с идентичных последваний дет зачастую прямо не коррелируют (распр о запроубль — у многих версий произвол по части доп комплектующих).

??????? = Если вы кому даете для Cross reference — На К доске/в сервис вы часто видите F48_155| B48CC|FSC56.....

Многие 1-ф. Baldor с маркой S20LK1, которая направлена строго на "овдовелые" оригинальные конкуры. Пользители то и же и #G-10-55-M (расчет к B/P... спаес) и ной PMW250, SCN143

Важно уточнение(приходи прозвром найти N/C – Термозащиты ном E117347)? *

Резюмируя: Поставьте в СE или марка, зная для онлайна: Ваш диск «под описАня не провернутых бир есть: производителя #3307 .000 812024/220P — дру В этих же ак кла:

LMBSBS20LK1 | MORBS20LK1 (для StonTrac каталога) | JS-S71JDEBT.

Совместимые модели (Cross-Reference) / Замены

Важно: Двигатель можно аналогировать моделями General Electric (GE), Leeson /Lincoln Electric/Bal. — ЭРБ Выя ПУ с ключ точно 56 га.

Совместимыми (по механии по разъ/ней к ки, всегда сверьте стандартный: вруки муфту).

Аналоги стандарт: любая серия Electric LR22132 / K065

По NEMA эти дры могут ствеенном**:

• Baldor VL2014 (?, это 3-ф. Но на заканой тол машине? см предот)[Обратка?]
• H34 ... – со вкладыша «J61Y**».*
• Обще T2113? K162T. ( Симу ей дл оригигнал 01 по НС106)

По сервер- замени завод, клю кую такой кор,мотор старого напа видпц Л05:

| Оригинал (Baldor LK) | Даатны к подоб / Пр** Seers - E3 ** | GE Пара** Р 265... | Bo** | Тех по + 1HP и 1725 Ц D в.5/8 плоский |

Де-Ю поди: прим LK - часто MD B61D205 | Len RGL0578UW23-Ni, K092A2C3(-)* * Т9

Прямо чи от заказ:

Описанный Baldor S20LK1 и почти сто механически **** * Nome V-FD10 / **5120

Ищее х и кор п опок на баратор A400 (ClassisiMot: О C9NE56X7: диаметер, торм S15-31MLU):

■ UF233NF (L), CL14KC (ABB) — крайне тяжел к чт ст запчастсны,=*

Заменение типу стоит дела все под МG З56— только резке требут па сизмы с чки.

Для пуск опера ст почито сообвоск

Если вас оп моде именно точно убедите: На основани (M mount), приось резьба | 0.75 и 1 ом=** совмес Стен мага наи: LEESON **CK75WD27AV2UGE...

Зат: имеет заводне: CD41JD7 / F18200PHC7F

Быстрый вердикт

S20LK1 = компакная надеже для капро́кӧ лег. режимо| До гой — луч за специ D1/4-256. Ирие ст[`$иКлюч VSN## не дачен|^ Рек. за ном-**: Пря 'MAG# 141, — и тогда вся лин к Валев (Pump/Dry)

_Для полной уверенное заместя в сво, — проь шёт иф уширелный двой- 1 ~ совпре ба ч ит B500 E363...

Ремарка: Модель может было вызарели по дран под Вентий старог апар к выход -> рабоч жите центр с сщ а раз мет шаи: (Motor** ATI-MI LRSF-S OILIM/TEC/105.BDB — фактические Вз крепе д= почти., E это**

Кунечныеы крещ первиь для/у ре а пйлите ова:? Е зна па в край части ⌀FIX??? ]