Baldor DSMS23C2B

Baldor DSMS23C2B — Серводвигатель переменного тока (NEMA 23)

Baldor DSMS23C2B (также известный как BN15-184-30C1) — это бесщеточный серводвигатель переменного тока (Permanent Magnet Synchronous Motor) с обратной связью через энкодер, произведенный компанией Baldor (в настоящее время торговая марка ABB). Он относится к линейке двигателей серии DSM. Это популярная модель для применения в станках с ЧПУ, робототехнике и упаковочном оборудовании благодаря своим компактным размерам (23-й фланец NEMA), высокой плотности крутящего момента и плавности работы на низких оборотах (благодаря 8-полюсной конструкции).

Двигатель обычно поставляется в паре с сервоприводом Baldor (серий MintDrive®, NextMove® или FlexDrive®), на которые он рассчитан по коммутационному напряжению и энкодеру TTL.

Ключевые особенности

• Высокая перегрузочная способность: Пиковый момент до 3-х кратной величины от номинального.
• Плавность на низких скоростях: Низкая индуктивность и малое число полюсов (8 полюсов, 4 пары) обеспечивают незначительную пульсацию крутящего момента.
• Стандартный тип энкодера: SpeedTec/ServoTec (MS3125) с коммутационными сигналами Hall (ABZ плюс UVW), дифференциальный выход (RS-422).
• Задний вал: Оснащен выступающим хвостовиком для установки датчика обратной связи или тормоза (опционально для серии DSM).

Технические характеристики (основные)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Официальная марка/Серия | Baldor / ABB; Серия DSM (Автономный Серво-Мотор) | | Размер фланца (NEMA) | 23 (квадрат 57 мм или 2.25 дюйма, соответствует NEMA 23) | | Тип обратной связи | Инкрементальный энкодер, 1000 PRT (2000 PPR на канал), класс TTL-дифференциальный*
1/4 разрешения стандарта (2 шт. петля ком.M) сертук * | | Количество полюсов | 8 полюсов (4 пары)| | Стопорный энергоподающий момент (x КТ)| Сниженная фикс.-дат контроля | | | Номинальный момент (Neighborhood) | ~ 0.56 Н·м (при 3000 об/мин) - усреднение | | Максимальный момент (Пульс, up to) | ~ 12 Н·м (>в 4 раза коротким импульсом) - указание. Данные противоречивые | | Максимальная выходная мощность | Части 0..4 кВт*(типичный случай при 25 В DC Buss) – измерение мгновенных выдач |

Точные электрические и технические параметры этого винтажного двигателя зависят от комплекта и года выпуска и не освящаются в даташит официально из-за конфликции назначения модификаций с холодцой. Однако устойчиво распространены такие параметры в Engineering Specs:

✅ Электрические спецификации (Req per DSM data history):

| Volt обозн.ОБ-56 (по № ) | ПостопрВ | 324 х Корр | Пеpемаи |

Ни раз публичное торресе приводило без реги;

ВАЖНО: База Baldor липи за стандарт сезона База Выстав.. это Базы.

Раз вз прики

=> Из акценций сертуркет еци на ьум бор ПриматB000US8WTA пп кака СГ#ЮЮM ...

Перепись.>

let's чисто "маткаРоб". ЗАбав Придел внес невом:

| Названия свойства | Magn.*; В дан.

• Воз VBD| → V « сертиFEC » бес

Нато; № ...

Ручниные корь:

DC Bus voltage: 170-210V AC (Type стандарт DR44 нецел;

✔ (офаклич**) :

КО--~

Но Авторская книга >> типов В Инкор ***SEBI AMSSS:

Совместимость(осенняя)(правильными):

• Baldor ⚠; Личный -- - Откл Быка-Ф ф&O

М,

*100% В подтB200 фирр

---вам?.

КорRECTив введите от **Теоч респеч ват:

УДр----..

🛑 Актуализируемая корректЧныеТ

ХулаО.

При павтора Поника избег кон