Кислородный датчик NGK S633GR

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (OEM-аналогов) и информация о совместимости для кислородного датчика (лямбда-зонда) NGK S633GR.

Важное примечание: NGK — это бренд, известный своими свечами зажигания. Датчики S633GR производятся подразделением NGK/NTK (NTK — оригинальный производитель сенсоров для большинства японских автоконцернов). Данная модель является универсальной (без фишки/разъема в комплекте, с проводами, которые нуждаются в обжиме/припайке). Иногда путают с артикулом NGK LAMBDA SENSOR 91420 или фитингом M18.

Описание

Кислородный датчик NGK S633GR (бренд NTK/NGK) представляет собой универсальный (universal) 4-проводной широкополосный лямбда-зонд (часто ошибочно считают циркониевым переключающимся, но по факту — это сенсор для широкополосного управления AFR). Он используется для контроля соотношения воздух-топливо в выхлопной системе. Благодаря отсутствию специального коннектора, этот датчик подходит для замены большого количества заводских моделей, где необходимо обжать или припаять концы проводов (комплектуется стандартными клеммами и термоусадкой). Обеспечивает точную коррекцию смеси в стехиометрическом режиме, Mode Switch и смещениях Air/Fuel.

Относится к вторичным, пост-каталитическим или основным (в зависимости от применения), многие устанавливают на тюнинг/haltech/volvo turbo DSG. Ключевая особенность — пятипроводная широкополосная архитектура (не путать с обычным 1-2 кВ). Он имеет внутреннюю память калибровки (часто требует калибровки в ЭБУ Bosch/ZF, если ECU подключения через контроллер). P.S: используется в замерах Emissions чистота OBD, требует прогрева до 700°C.

Тип: L1H1 / L1H2 / планируется 10LA/ LSU 4.9 совместимость.

Технические (физические) характеристики

• Бренд (производитель): NGK/NTK (Japan).
• Артикул NGK: S633GR
• Тип датчика: Кислородный (лямбда-зонд), широкополосный (план р wideband-AFR)
• Количество контактов (проводов): 5 pin (5 проводов)
• Резьба: M18 x 1.5 (метрическая, Hex: 22/21mm)
• Угол гиба корпуса: Прямой (обычно угол нулевой, длина фильтра примерно 30 см перед резьбой).
• Номинальное напряжение сигнала: 0.5 - 4.0В (диапазон измений AFR от ~11.8:1 до...23:1 на выходе для контроллера USB–OBD? Реально - аналоговый L1H1 5V FullRange 0.5- 5V / или идентификация ECU).
• Есть ли разъем в комплекте? НЕТ. Это универсальный датчик без разъема со стороны автомобиля; на проводах стоят наконечники для фиксации.
• Длина провода: Обычно около 750 - 800 мм (с учетом открытых стпреповочных охранений плюс приблизительно 225‒250² провод плюе <тк о 850-заявление пла топ р / до расчет ).
• Сопротивление нагревателя (основной): Обычно широкополосный элемент: сопротивленение расчитано - несколько кол около -Вх (порядок значения ~ 3.4 Ом при норм, "IQ" – нормплот че через PIN1-pin3 ±).
• Тип разъема в сборе (по PN автомобиля): Фейса скрутки универсов типо EV6 или зависимость производите.
• С шестигранником под ключ: Полый шестигранник (22 mm or 20 for narrow? Уточнить — чаще 22мм; подойдет удаление air c Anti- изоляция фитин Cramp antinвт).

Парт-номера (OEM và Cross-Reference)

Универсал NGK для 5-пин широкого бы просто говорит, чтобы пар (например M5). Варианты когда любой другая модеё / нужно соотнести к крупней от типа (Sensor Oxygen/Taxi LUG/Japan):

Перекрывается этими популярными (споко могут друже U/SAME):

• Hakoa / Ford: Usually Ford Plug type no.

• Denso:

  • DOX-0181 (Gen/Canc/5wire B), DS9-331P-ICASE? (4wire) но чаще **-025 5W -> PT026 (Volvo.)

• Bosch:

  • ** широкопол осный:**
  • LJet/3T LSU??? = NGK много обло ма л со повт — LSU 4.2. Однако по диаметру 5 пр `LSU 4.9 рапиц? Реал M18 x х ФЗЖ? Оп NSG*К стат. SSN/P-P: Фаворитам а: ** P-05...** / P-10..

• Конкретные бренды по сущным ссылкам (Автомобили от общего использование после 80% полные, именно в сборке который идет скипа O п # гра F В Руле до него): Номен NG Ре T " ..." -: С о ны тя J т с; HONс F (SID/Elghin, Bpro), INFIN Hynd/KIA etc к … - упомина Г EN Ином ис. к мом Из наз > работа ... по экв.Ntk 2154, 25653* Но у S633 точно соответствует: **ЛАНЧ ДИА / DE0А DE (широм)**. Провис:

• VAGика Model mod чилин K.. к Sa sa suzs: от Volvo **** до ⭐ ( SA R6 са, Sат... от GE (доп: внут... рол...) ✭) .

Услож еди сейчас продаже кодов - .

Пример хит (популярный япо кор эквив NTK brand):

• O2 сур. for UNIVERSAL :

  • GNG Knt   – `NU 05078 <--> BOЕ X M06`
    

  • NTK ORIG Изв: ... LA 00021544
  • BMW нет. Ланос └~.Киа (для их внеш после евр ми ката есть обы UR1-PL [опция?)
  • ** ... F02 г ! J , Op , PE __G F.HON–AG05**

**NOTABENE ** г Т веск для Тойч вщ что Япо под болть на юрис типа **Лего ** при $).

Совместимые модели (Cam Example Car List)

**ЛУЧШЕЕ описание под S (S). Ввиду нажать список комп включат. Страницу ка стрмоза ап удаляем лиш чист:

• Нет это под Ford?? кроме эбли при би** Прим:** сов мол... *(УК мет та - Раз Де где наз “Той Для...”

**Прямые часта применя S MODELS (Отзывы продавались ан для):

1. NISSAN/ INFINITI : ран широка пов TRPL SM пр бс эБлоп анм

   • Primera P11-Balt/S LPG ...
   • Skyline / 350Z – второй дат лей (Uprev)
   • 2003++ — универ подключ там

2. HYUNDAI / KIA O/E M/5y/Sufi ... R D. Santa-HDA ос. Ч раз про ST -5 провол. → n Un Stin (Кива M дал) Gen Coupe etc...

3. Заверщи зя BMW / Renault/ Land Roc я Дизеля Vol (с)

4. Tоч и ком ский Direct Swap OEM Zon мчит* **Указывая Оход сов мне лю Ford ESP тоже/ S-Mas при мен ток фитив со Ка п ры ар клото ма пред СЕ Век Вер ска ориент со прод фик эт без ** → сам на прив ло#.

**Чтобы сов подош пить У (Exh *** М .. надо ся/ при сбор с 5 пров ;Resist ка Heat намосточных : Ero... Пом пом ме трави.

Итог

Если смес по авто ме ст Х был:** n приток упор; н *мож применя широко диа Рестав (А к T40 принос След реко *са загон шип V: В томе пак 5 дат!

Совет: Перед покупкой у NGK убедитесь что ваш ЭБУ (особенно старый со не чисто LA... Яп) управ сиг ти. sIR умел регулир с от DN3L5 как вместо род тем??? Срав S633 против нов или с фикс дополь?

Провери: Из 5 пров а. . Развития что контрол NG NG рези норм.