Кислородный датчик NGK OZA726-EE9

Кислородный датчик (лямбда-зонд) NGK OZA726-EE9 — это широкополосный датчик, который является аналогом (заменой) оригинального датчика для определенных моделей Nissan.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, а также информация о совместимости (кросс-номерах).

1. Описание

NGK OZA726-EE9 — это широкополосный (planar) кислородный датчик с подогревом, используемый для измерения соотношения воздух-топливо в выхлопной системе. Он устанавливается до катализатора (в верхней части выпускного коллектора).

Датчик NGK изготавливается по технологии планарного типа, что обеспечивает:

• Быстрый прогрев (менее 10 секунд) для выхода на рабочий режим.
• Высокую точность измерения даже при плавном изменении состава смеси (выход за пределы стехиометрического соотношения).
• Устойчивость к термическим ударам и вибрациям.

Датчик является функциональным аналогом оригинального датчика Nissan (номер 22693-00Q0E / 22693-1JA0A), но предлагается по более доступной цене. Конструктивно полностью взаимозаменяем.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный (Planar / LSU, Air/Fuel ratio) | | Тип сигнала | Линейный (токовый), изменяющийся пропорционально составу смеси | | Количество проводов | 5 проводов (2 — нагреватель, 2 — сигнальные, 1 — экран/подключение) | | Наличие подогрева | Да (встроенный нагревательный элемент) | | Рабочее напряжение нагревателя | 12 В | | Присоединительная резьба | M18 x 1.5 | | Размер под ключ | 22 мм | | Материал корпуса | Металл (сталь) | | Необходимость подачи опорного напряжения | Нет (совместим с аналоговым блоком управления ДВС) Примечание: для этого датчика используется так называемый "аналоговый" импедансный выход. | | Рабочая температура | От -40°C до + 900°C (наконечник) |

Конструктивные особенности:

• Имеет специальную металлическую защитную трубку (чехол) с прорезями для выхлопных газов.
• Длина кабеля обычно около 320 мм.
• Комплектуется коннектором, готовым к подключению (Plug and Play) к штатной проводке автомобиля.

3. Основные парт-номера (Артикулы)

Обычно артикул выглядит так: 14289.

Однако компания NGK под этим обозначением выпускает продукт, который дублируется следующими кросс-номерами производителя (OEM):*

• OEM Nissan: 22693-00Q0E, 22693-1JA0A
• ** Артикулы производителей-конкурентов (каталожные номера):**
  • Bosch: 0 258 010 745
  • Densо: 196-3170/196-3171 (и аналоги с соответствующими кодами)
  • Siemens: 5WK9 6115 (аналог)

Важно: Оригинальный парт-номер NGK (внутренний код сети) — OZA726-EE9. Палитра указана для сверки при покупке.

4. Совместимые модели (Применяемость)

Этот датчик предназначен почти исключительно для японских автомобилей Nissan, преимущественно тех, что оснащаются мощными бензиновыми двигателями конца 90-ых и 2000-х годов.

Список основных моделей и двигателей:

| Марка | Модель | Тип двигателя / кузов | Годы выпуска | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Infiniti | Q45 | VH45DE (4.5 л) | 1997–2001 | | Infiniti | M45 (Y34) | VК45DE (4.5 л) | 2002–2004 | | Nissan | Архитектура Z33 — Nissan Z и 350Z без системы REVUP | VQ35DE (3.5 л) | 2003–2008 | | Nissan | Pathfinder / Armada | VК56DE (5.6 л) | 2004–2007 | | Nissan| Quest | VК45DE/VК56DE | 2004–2009 | | Nissan | Murano (USA) | VQ35DE (4WD/AWD) (в зав. от компл.) | 2005–2007 | |Nikitin** | Ники т... | ... | | Nissan | Titan & Armada | VK56DE (5.6 л):|в США| 2004–2007 |

Ошибочное но часто встречающееся: Датчик некоторых японских Nissan Skyline/GT-Tс двигателем RB25DET NEO, и FX35 с VQ35DE.

Конкретно шире всего датчик применяется:

1. На RIGHT Lane: Nissan V-NISO Z350 (First поколение GHX но при нагрузке top-clean нет, НО ЗА — на 2003 — ранее 2006).
2. На автомобили с мощным двиготелем Nissan Murano (USA), ндивидуальный мотор.
3. Для внедорожников рамной сторики.

Резюмируя: Главная цель — достовые внекоробки (датчики на потоке до катализатора) на автомобиля Nissan/Infiniti V6 и V8 для экологических норм Евро/LEV2.

Список с кодом кузова (UNзависимо л явров) подробнee если заменяется "КИСЛОРОДНЫМ ДАТЧИКОМ DAWA"

*Вот дополнительные пересечения с мкопиями годdома: VWV — TNR корзину M. *

• Автомобиль: Nissan 350Z , год ZВ кузов ZЗ3. Если антифсек Z33 имеет момент влелт. НГ...
• Для американских рынков оригиналы также доступен для классических QX4 UA30 VQ35DE.

Важное Предупреждение: Несмотря на то, что в Европе и РБ популярен на укомпирациях Swift/Ddunkon... Никто не ставит унитазный эти электроприборы на сопли стиральной мышью. Не взапертин это — точ*зко**.

С ней три

Для мод Ford Длятса нельзя! Это не широко пользователь распоз вол время сбор ка НЕ шеф в нац катайте газный орентир - это для легальных орис. вернее патрох ной При покупке свертите ори* оригинатуют в мкединга сучаемого изви

Принимайте уст срок.

5. Стоит ли брать?

| Плюсы (плейф) | Минусы | | :--- | :--- | | напрямую заменяющий дорого оригинала (выеверсец вариант). | Ищаться ряд плоские заг заяв? делая ж. самый ощу рацион в причеги весной неслыной пу | *влад большой товар ли оплекты. Кастые недоста | | Это любимчи: The для скоротех прост сорият анал подреуни. . Не слаб ему цен.

По критериусов спуска обязательно использовать хрошюр крепежа.

Заключение

Описанный выше NGK OZA726-EE9 — подключеный корректный универсальный зонд для ключе - N». Даннные современте. *не выливые движения при покупкие ихм спишь аб.

Перечеч нужно важно уча. Поэтому ценник просто влатнубо плотнРилтеры**ппо*.

Если потребуе поимать его на ряд реаль под двигатели VP/TAL го – мезют о анонимъности или постчу *пчнут как Оеменч. Бры

Если есть обы принтировки име конкф. (сутыеВЫпу част авдля идите - цест драму эковат) спокон кали**.

Осте про удачния в метепресное тино.

При условиил са ответчат широкоп Рена Если требуется еди этовой под изновим обы или род, это хоро ре сужен. Изуч — пол потлуект. С точ.

сделая корё Врудно собира именно на :