Кислородный датчик NGK G159TT

Описание

NGK G159TT — универсальный кислородный датчик (лямбда-зонд) циркониевого типа с подогревом, производства NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония) — одного из ведущих мировых производителей датчиков кислорода для систем управления двигателем (OEM-поставщик для многих автоконцернов).

Датчик предназначен для измерения концентрации кислорода в отработавших газах и передачи сигнала в блок управления двигателем (ECU) для регулирования состава топливовоздушной смеси. Относится к линейке универсальных датчиков NGK (Universal Oxygen Sensor), которые поставляются с универсальным разъёмом и требуют подключения к штатной проводке автомобиля (соединение проводов по прилагаемой схеме).

Особенности:

• Циркониевый чувствительный элемент с подогревом
• Универсальное исполнение (без штатного разъёма — подключение к проводке автомобиля)
• Высокая стойкость к термоударам и загрязнению
• Соответствие требованиям OBD-II
• Комплектуется инструкцией по подключению и соединительными элементами

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Циркониевый, с подогревом (Heated Zirconia) | | Количество проводов | 4 | | Напряжение питания нагревателя | 12 В | | Диапазон выходного сигнала | 0,1–0,9 В (колебательный) | | Сопротивление нагревателя | ~6–9 Ом (при 20 °C, справочно) | | Рабочая температура | до ~850–900 °C (кратковременно выше) | | Момент затяжки | ~40–50 Н·м (по инструкции, с учётом резьбы) | | Резьба | M18 × 1,5 | | Длина кабеля | ~ ок. 400–600 мм (универсальное исполнение) | | Тип подключения | Универсальный (сращивание проводов) | | Положение установки | Перед катализатором (Upstream) | | Совместимость с топливом | Бензин (не для дизеля) |

Точные значения сопротивления нагревателя и длины кабеля уточняйте в актуальном каталоге NGK — для универсальных датчиков они могут незначительно отличаться по партиям.

Парт-номера (Part Numbers)

• NGK / NTK: G159TT (основной артикул)
• Обозначение в каталогах NGK: OZAxxx-серия / Universal — точный кросс-номер уточняйте по VIN
• Кросс-аналоги (справочно): датчики Bosch универсальной серии (например, 0 258 986 xxx), Denso универсальные (DOX-0xxx), Walker Products — подбираются по спецификации автомобиля

⚠️ G159TT — универсальный датчик, поэтому «прямых» OEM-номеров у него нет: он подбирается по параметрам (тип, число проводов, наличие подогрева) и подключается к штатной проводке.

Совместимые модели (справочно)

Универсальные датчики NGK серии G159TT применяются на широком спектре автомобилей с 4-проводными подогреваемыми лямбда-зондами, в т.ч. (проверять по каталогу/VIN):

• Toyota / Lexus — Corolla, Camry, Yaris, RAV4, Avensis (различные годы, бензиновые двигатели)
• Honda — Civic, Accord, CR-V, Jazz
• Nissan — Almera, Primera, X-Trail, Micra
• Mazda — 3, 6, Premacy, MX-5
• Mitsubishi — Lancer, Carisma, Space Star
• Subaru — Impreza, Forester, Legacy
• Suzuki — Swift, Vitara, Jimny
• Hyundai / Kia — Accent, Elantra, Rio, Cerato (бензиновые)
• Европейские марки — ряд моделей Volkswagen, Opel, Renault, Peugeot с 4-проводными зондами (при совпадении параметров)

⚠️ Важно: список носит ознакомительный характер. Универсальный датчик G159TT взаимозаменяем только при совпадении: типа датчика (циркониевый с подогревом), числа проводов (4), резьбы (M18×1,5) и схемы подключения. Перед покупкой обязательно сверяйте применимость по VIN-коду или официальному каталогу NGK/NTK — для конкретной модели может требоваться датчик с иным сопротивлением нагревателя или типом сигнала (например, широкополосный A/F).

Если нужно — могу помочь составить таблицу кросс-номеров под конкретный автомобиль (укажите марку, модель, год и двигатель).