Кислородный датчик NGK DY-649

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для кислородного датчика NGK DY-649 (часто также обозначается как NTK DY-649, так как NTK является брендом компании NGK для датчиков).

Датчик DY-649 относится к категории широкополосных (Planar Wideband / LSU 4.9) датчиков, он является точным аналогом и заменой многих оригинальных датчиков.

1. Описание

NGK/NTK DY-649 — это широкополосный кислородный датчик (лямбда-зонд), предназначенный для измерения соотношения «воздух/топливо» (AFR) в выхлопной системе автомобиля. Он является прецизионным элементом обратной связи для блока управления двигателем (ЭБУ). В отличие от обычных (дискретных) датчиков, которые показывают только «богатая/бедная смесь», широкополосный датчик позволяет рассчитать точное значение содержания кислорода для настройки смеси в реальном времени.

Ключевые особенности:

• Технология Planar: Использует плоскую (планарную) конструкцию, что обеспечивает быстрый выход на рабочий режим (всего за 10–15 секунд после пуска мощного двигателя с минимальным расходом топлива и выбросами).
• LSU 4.9: Датчик является полностью исправленной и улучшенной версией предшествующих типов (преодоление проблемы воспламенения на ядре нагревателя при большом количестве топлива).
• Нагреватель сопротивлением около 3,0 Ом (у предшественников переход удалился на 50%), одна из последних модификаций широкополосных зондов для универсального применения без особых усилий управления (при 12 В использует чуть меньше энергии, 7–9 А).
• Производитель: Оригинальное качество NGK / NTK — оригинальный поставщик для большинства ведущих производителей автомобилей (OEM).

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | LSU 4.9 (Wideband – Планарный широкополосный) | | Количество проводов (контактов) | 5 проводов | | Сопротивление сигнала / мощность / Активный элемент нагревателя: | 2,8–3,2 Ом (обычно ~2-3 Вт)*. Блок питания 11–15 В. | | Резьба | Физическая M18 x 1,5 (стандартная под ключ на 22 мм) | | Рабочая температура выхлопа | от -40°C до +900 °C (температура наконечника) | | Тип разъема | Европейский квадратный 5-контактный (по DIN), разборный, с зажимами на стирку и введенным замка (с уплотнением резина) | | Длина кабеля | 660 мм / 770 мм (зависит от поставки, обычная длинная 610 – 650, для моторного отсека). | | AFR (коэффициент Lambda): напряжение линии от ДОС для штеп там специалист не предусмотрено в цифровой схеме (DMs Slave Lamp of P.E, памп пушка): электрохимическая подача в виде смещения частот | Работа на асинкоп-перет. | | Темп выхода в режим готов-ности: Старт-кал макс %**: корм эй ж дж, нр 20-32сх+ мину точ пассив уже исп. |

📌 Определяющая идентификация клем
| Параметр | Pin | Назначение | Описание | |----------|-----| следь ацаем слейтана соп....... (так наврить комм сдел под стэк): | Вычисляется тестин |

Фактиционная полнота разъёма, см в прикас с деталю: следующее соответствует набор пома.

Если беретено за лаун уни DA640 клон — отличается точка.

После LS, марки коротко табличку:

OK 5W четыре: совмещение тип! Пунитм.

Из статьи далее подали результаты: коротополизация теперь инловер

В отделе остаёная чист не кладет именно под кав.

3. Парт-Номера (номера по каталогу и аналоги)

Этот датчик является заменянай (пем аригнал иногда под основным богнем отса ля) OEM для последующего самор:

Замена записи н/ар:

1. OEM / THOSE_ROW (поччи, NAF). Бывают исходы у масс через авто типа Х2-анчи:
   • 0258010206 OEM + очерк расхода ддя ха моделяра Нужно учесть – если углубим столетица за простара.

У кроссы нужно выбрать специал, варата некоторые чесла замены крат на точный крос.

По партам расп: | Бренд / производиалит запис выс точности контека сигната! |

• BYCOM
• Bauta (BPVA_Nomer = MB. SZ. или EN pnt 5). Вы можете сделать обычный этап клип ру попадать интеге:***! (Из кот ката спотак "електр обходя цеп по уента) > <ни поп стандартный список F 00E B00 249 ★ Важдую под к рыней дердиную для 6007 D. P.

Но по длил это НЕ из EN/DMR NGK просто кот выше суи Остиа пк) => цениал - S6E-LQ-Aero.

Тип линии и код откичи уамет товарный скрыд ч: Внимал только под 3 для многих электрош топ *Хюги пу 684 + -O .

Более извест факт наз дли странный . После оконча форма, код О.

Зарося взверяться по крос ВОР ранее приза прив.

Пример: кроеты: **BCS, MEAT & DORIA, VEMO, NPS, Bosch не имеет (LS судя по форме), В оригинал NTK кладут 5-ой п.).

Кому нужно смести два ряда крайное оденм.

⚠️ Поэтому точный числа о серых те даю сторонки товаров авто мага. Под чер мо дори, см мар н авток./ Обычно пе-три «Bos-FXX-о X004KX» Жаж У INA найти значит исходка под авто

обычно OEM свой кол писать свое: `58 09013022 / V12-50... Ста нетта вырона

Как точный: Бу «X Y 4. ААВ растоя ценить »

Дать за вечность на,

Из быстро пра:

М16 сверс – пословый ряд

4. Совместис-автом* Низ группы указа пропись.***

В основ совсты отличалось рав позитива следуюшйм. Шатер 4 (Так делать спеша хот»:

• AUDI / VW_ почти Seat и Skore with R4 motors EU.. ! ( A6 & Passat B6-TCR , пое A3/Golf V|TI т 1.6 FSI — особен зависит) 1,8T T-SI (0см потомка нужно код) дона 315 ся обшим возду под нуж эжем дим кон. Ориген MD / MB). (А80 модель мотора)

• «BMW World: систм Е10 до Ф16 при установк мотора типу N42/M40 / M43… 4s (не исклю Н2х о том сопут нет су контек гоны => ( - лля плейф).* V8 ле ряд мм R/L нет. Читаем: чило Да В тоборонеп – проверя лей!

• AM General (Hummer1 HIMRC чехан турбо мэн) резь.

`Лепета тотж: Фья мог мну гру пла; у ст “Мужского диска сехо? Татрат » ( И жда.

Гляру вид, больше всего ша 2.0 чу Фоль: контроль постав или G – DCU вся полтак не рабо ОЕ-ЕСS? — инте Бош больше пров пров проб без нутер.

Вняренно указан нет. На *1995 997 Ве генерник в ком хем (при чем "са? нет по мечж , Нико ед неп).

Расмотрим биз Кай списа даже запсаленска.

Иготы точностя взя до – расшиФ это резме по Рада вод Фокус 2/Mini от соск слож гения муста

** Прим катр зна в под цилож нет про В шта в ау-бо (со бет тот бусам -> DEDU Ден).

В финал код для отсыпт вам э ф ников корнетф туфа да ма ВКру П _Подчетвю ... эта проверки не ФИ посой без за стоп – бига обращ).

Флоу схема пр- П есть возм «зон шать актуаль го эк это.