Кислородный датчик NGK 9NRK94

Описание

Кислородный датчик (лямбда-зонд) NGK 9NRK94 — это универсальный четырехпроводной датчик кислорода, предназначенный для определения содержания кислорода в отработавших газах двигателей внутреннего сгорания. NGK (Niterra) — один из ведущих мировых производителей кислородных датчиков, поставляющий продукцию на конвейеры многих автопроизводителей.

Датчик 9NRK94 относится к типу циркониевых (ZrO₂) кислородных датчиков с подогревом (Heated Oxygen Sensor — HO₂S). Он генерирует сигнал напряжения в зависимости от разницы концентрации кислорода в отработавших газах и в атмосферном воздухе. Датчик оснащен встроенным нагревательным элементом, что обеспечивает быстрый выход на рабочий режим после запуска двигателя (важно для выполнения норм токсичности Евро-3/Евро-4 и выше). Корпус датчика выполнен из нержавеющей стали, защитный колпачок имеет отверстия для забора газов.

Датчик применяется как универсальный (universal type) — то есть поставляется без разъема и требует подключения к штатной проводке автомобиля (обычно методом соединения проводов или установки разъема, если он входит в комплект). Это делает его более универсальным решением по сравнению с OEM-датчиками.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Циркониевый, с подогревом (HO₂S) | | Количество проводов | 4 (2 сигнальных + 2 нагревательных) | | Тип резьбы | M18 × 1,5 | | Момент затяжки | ~40–50 Н·м (по инструкции) | | Напряжение питания нагревателя | 12 В | | Сопротивление нагревателя | ~согласно спецификации NGK (обычно 6–10 Ом при 20 °C) | | Диапазон сигнала | ~0,1–0,9 В (переключение) | | Тип соединения | Универсальный (без разъема / с возможностью адаптации) | | Рабочая температура | до ~900–1000 °C (кратковременно) | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь | | Срок службы | согласно рекомендациям (обычно 60–100 тыс. км) | | Страна производства | Япония / по данным производителя |

Важно: точные значения сопротивления нагревателя и момента затяжки уточняйте по каталогу NGK/Niterra или руководству по эксплуатации для конкретной модели — они могут отличаться в зависимости от партии и применения.

Парт-номера

• 9NRK94 — основной парт-номер NGK (Niterra)
• Альтернативные/кросс-номера (встречаются в каталогах):
  • 1933 (номер в каталоге NGK для некоторых рынков)
  • ONRK94 — вариант обозначения в некоторых каталогах
  • 95778 (в ряде кросс-каталогов)
  • Универсальные аналоги: Denso DOX-, Bosch 0 258 986 014 (для схожих применений)

Примечание: фактический парт-номер и кросс-ссылки зависят от региона и поставщика. Проверяйте по официальному каталогу NGK/Niterra.

Совместимые модели

Датчик 9NRK94 позиционируется как универсальный, поэтому его применяют на широком спектре автомобилей с 4-проводными циркониевыми датчиками. Наиболее часто в каталогах он встречается для:

Японские и азиатские бренды:

• Honda (Civic, Accord, CR-V, City, Jazz/Fit — модели 2000–2010-х гг.)
• Toyota (Corolla, Camry, Yaris, Rav4 — ряд модификаций)
• Mazda (3, 6, Demio — ряд модификаций)
• Mitsubishi (Lancer, Pajero — ряд модификаций)
• Nissan (Almera, Note, Micra — ряд модификаций)
• Hyundai/Kia (Accent, Elantra, Rio, Ceed — ряд модификаций)

Европейские и американские бренды:

• Volkswagen/Audi (ряды моделей с 4-проводными зондами)
• Opel (Astra, Corsa, Vectra)
• Ford (Focus, Fiesta — ряд модификаций)
• Chevrolet/Daewoo (Lacetti, Aveo)
• Renault (Clio, Megane — ряд модификаций)

Внимание: приведенный перечень носит ориентировочный характер. Совместимость необходимо обязательно проверить по VIN-коду автомобиля через официальный каталог NGK/Niterra (онлайн-подборщик), каталог продавца или руководство по ремонту. Универсальный датчик требует правильного подбора длины провода, типа разъема и сопротивления нагревателя — неправильный подбор может привести к ошибкам ЭБУ и повреждению катализатора.

Если хотите, могу помочь составить более точный список совместимости — укажите конкретный автомобиль (марка, модель, год, двигатель), и я подскажу, подходит ли 9NRK94 или нужен другой артикул.