Кислородный датчик NGK 5WDC57

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера OЕМ и список совместимых моделей для кислородного датчика NGK 5WDC57.

Важное уточнение: NGK 5WDC57 — это датчик с типом разъема «S» (Square/прямоугольный). Он не путается с датчиком под винт 4WDC57 или другие. Этот датчик обычно устанавливается после катализатора (DownStream).

Описание

NGK 5WDC57 — это широкополосный (Lean Mix/A/F) кислородный датчик производства NGK Spark Plug Co., LTD. Датчик предназначен для точного контроля соотношения воздух-топливо (AFR). Он оснащен встроенным нагревательным элементом, что обеспечивает выход на рабочую температуру через 20–30 секунд после пуска двигателя.

Ключевая особенность данного номера — запатентованная конструкция NGK, устойчивая к загрязнению маслом и топливными присадками. Датчик поставляется полностью готовым к установке (с разъемом, без необходимости обжима проводов).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Тип датчика | Широкополосный (Planar Wideband, LSU 4.2/LSU 4.9 аналог) | | Количество проводов | 5 (Пятипроводной) | | Сигнал | Линейный (ток насоса) — обычно от 5 до VCC (1.2-4.5V рабочий диапазон) | | Тип резьбы | M12 x 1.25 | | Тип разъема | Прямоугольный, 6-pin (Square connector, Type S) | | Длина корпуса до разъема | ~ 465 см (разная для разных позиций) | | Рабочая температура | от -40°C до +900°C (наконечник) +650°C (опт.) | | Диапазон нар. (усилие затяжки) | Новый: без инструмента; Исполн.: 45 Н·м | | Нагреватель (сопротивление) | ~7.5 Ом (при 20°C) | | Страна производства | Япония / Германия | | Место установки | After Cat (Bank 2 Sensor 2) (для большинства авто); реже — перед катализатором 70% |

Перечень парт-номеров (OEM/Crossover)

Официальный OEM номер NGK: **NGK 5WDC57**

Кросс-номера других производителей Bosch и Denso (при замене NGK на аналог):

• Bosch: 0 258 017 571
• Denso: (проверить по таблице совместимости Denso > NGK; точного аналога под этот разъем у Denso чаще всего нет, но совпадают Bosch 571)
• Standard Motor Products: OS384

OEM-номера для оригинальных запчастей (при поиске как замена оригиналу): Чаще всего этот датчик используется на Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda (концерн VAG).

• Audi: 06F 906 262 H (для ранних 2.0T FSI/ TFSI до 2008), 07L 906 262
• Volkswagen: 06F 906 262 H (то же самое), 03G 906 262 AB (для 1.9/2.0 TDI на старшее поколение).
• Mazda: L43S-18-861B / L44G-18-861) (для Mazda 3/Mazda 6 MZR 2.0/2.3).
• Mitsubishi: Прямой аналог для 2.4L MIVEC.
• Nissan: 226A0-2Y003 (реже, зависит от региона).
• Также может фигурировать в каталогах как Z40W (BorgWarner/JDEUS, реклама для тойоты?)

Внимание: Если вам нужен точный эквивалент обязательно сверьте тип разъема в каталоге NGK по VIN или физической форме разъема вашего автомобиля. Разъем 5WDC57 — это «широкий квадратный разъем» (с защелкой по середине).

Совместимые модели автомобилей

Эта модель охватывает широкий спектр моделей конца 2000-х - начала 2010-х годов. Наиболее частые:

1. Audi A3 (8P): 2.0 TFSI (BPJ, BWA, CEPA, CDLA). Датчик №2.
2. Audi A4 B7: 2.0 TFSI (BPJ/BGB).
3. SEAT Leon 1P: 2.0 TFSI.
4. Volkswagen Golf 5 / Golf 6 (Plus, Sportvan): 2.0 FSI/TFSI (AXX, BHJ, по 2008-2010 г.)
5. Volkswagen Passat B6 / CC: 2.0 TFSI (по 2008)
6. Volkswagen Tiguan (5N): 2.0 TFSI (американские спецификации, датчик Euros 5 не этот).
7. Skoda Octavia (1Z): 1.8 TFSI / 2.0 TFSI (AXX, BWA).
8. Mazda 3 (BK): 2.3 DISI Turbo / 2.0 MZR. Задний датчик.
9. Mazda 6 (GH): 2.3 MZR, 2.5 MZR.
10. Opel / Vauxhall Insignia: на 2.0 Turbo – отдельные позиции/ или аналог по сути, но реже.
11. Fiat Freemont / Dodge Journey (реже, при аналогичном VAG решении).
12. Mitsubishi Lancer IX, X. Для атмосферной версии 2.4.

Важно для 99% случаев: Перед заменой проверьте форму пластикового разъема на вашем авто. Если он почти квадратный с большой черной скобой на корпусе — это 5WDC57.