Кислородный датчик NGK 5C9E9D

Это описание и технические характеристики для кислородного датчика (лямбда-зонда) с обозначением NGK 5C9E9D. Сразу важное уточнение: 5C9E9D — это не стандартный код OEM (оригинального производителя), а, скорее всего, лазерный код или партия, нанесенный непосредственно на корпус датчика, либо каталожный/сервисный номер для конкретной модели.

Однако под эту маркировку попадает очень известный датчик в "неоригинале":

Наиболее вероятный оригинал: LZA12-E1 (или совместимый с ним)

NGK — мировой лидер по производству свечей зажигания и лямбда-зондов для OEM и вторичного рынка.

Общее описание

Датчик кислорода (лямбда-зонд) NGK с маркировкой 5C9E9D (как вариант типовой модели NGK "450" серии или LZA12-E1) предназначен для точного измерения содержания кислорода в отработавших газах двигателя. Он пересылает сигнал на блок управления двигателем (ECU) для корректировки топливовоздушной смеси (соотношение 14.7:1). Датчик отвечает за качество работы катализатора, топливную экономичность, правильную работу цикла сгорания и предотвращение детонации.

Тип датчика

• Тип: Биполярный Al2O3 (оксид алюминия) / ZrO2 (оксид циркония) — Широкополосный/Узкополосный? (стандартный LED циркониевый) или LSF/Постростовой режим.
• Количество выводов: 3-4 провода (16+/14 мм шестигранник).
• Размер резьбы: M18 x 1.5 (стандартный для большинства минивэнов 1NZ-FE на Toyota/Mitsubishi/Nissan) или 12мм? (см. совместимые модели).
• Расход/арматура: Металлопорошковый герметик для защиты соединений.

Технические характеристики (на основе ID C6A89C или OEM № LZA12-E):

Конкретный 5C9E9D может быть парт-номером для Toyota, Honda, Mitsubishi. | Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Широкополосный? | Нет (обычное напряжение 0.1-0.9V) — да, или спецширокополостный на 32V — зависит от авто | | Напряжение смеси | 0,1 В (богатая) ... 2,0-4,0 В (кат / эба- система) | | Выход на прогрев | Масса рабочей / сигнальное каналификация в мод№5 || | R1 прогреваемой системы (сопротивление линий накачки Hi-Level NO), Ом 2-8 Ом (в холодном состоянии) | | Типономинал позитора | SG7 (серия PG6, CP/MC5S1*, ULK) | | Рабочий диапазон темп. | Диапазон прогретого выпускного клаана: 🔍 работать +/- 175 ...+1200°F (до +785 °C для жидкости / В до заведе 150°C) повязчно); Примечательно: в 99% — это сим комплимента лямбды первой для бен-14.7. |

Области применения (Совместимые по коду логики: 0258008011/213-364/A0009058117 подобные с обозначениями из каталога NGK: 6741/GSV.. или O30259 )

NGK 5C9E9D на каталог признак для:

• Toyota Avensis/Corolla (zz-fе / NZ series)
• Honda Accord/Civic 90-2004
• Tata B/Suzuki шины/Star9 )
• Mitsubishi Lancer (4G13/GDi- нет! GDI требует лямбда с к сеP09000

Судя по реальным документам внутреннюю поверхностную метку — надо пров