Кислородный датчик NGK 4VNX96
тел. +7(499)347-04-82
Описание Кислородный датчик NGK 4VNX96
Кислородный датчик NGK 4VNX96 — описание и характеристики
Описание
NGK 4VNX96 — универсальный (universal) кислородный датчик (лямбда-зонд) выпускаемый под брендом NGK/NTK (NTK — дочернее подразделение NGK, специализирующееся на керамических датчиках). Это плёночный (planar) датчик с подогревом, работающий по принципу циркониевого твёрдоэлектролитного элемента.
Датчик предназначен для измерения концентрации кислорода в отработавших газах и передачи сигнала в ЭБУ двигателя для корректировки топливно-воздушной смеси. Универсальное исполнение означает, что датчик поставляется без разъёма — подключение выполняется к штатной проводке автомобиля с помощью прилагаемого соединительного комплекта (обычно идёт в комплекте с датчиком: клеммы, термоусадочные трубки, инструкция).
Ключевые особенности:
- Плёночный чувствительный элемент NTK (тонкоплёночная технология)
- Встроенный подогреватель для быстрого выхода на рабочий режим
- Универсальное исполнение (без разъёма)
- Соответствие требованиям OBD-II по скорости отклика
- Высокая стойкость к термоудару и загрязнению
Технические характеристики
| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Кислородный (лямбда-зонд), циркониевый, плёночный | | Тип сигнала | Узкополосный (скачкообразный), 0–1 В | | Количество проводов | 4 (2 сигнальных + 2 подогрева) | | Напряжение подогрева | 12 В | | Мощность подогрева | ~10–12 Вт (типично для 4-проводных NTK) | | Сопротивление подогревателя | ~3–10 Ом (зависит от партии, уточняется по каталогу) | | Резьба | M18 × 1.5 | | Длина кабеля | ~ ок. 300–400 мм (универсальное исполнение) | | Разъём | Отсутствует (универсальный, подключение через комплект клемм) | | Рабочая температура | до ~900–1000 °C (кратковременно) | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь | | Тип уплотнения | Шайба/прокладка в комплекте |
⚠️ Точные значения сопротивления подогрева и длины кабеля зависят от конкретной партии — перед покупкой рекомендуется сверять по официальному каталогу NGK/NTK.
Парт-номера (Part Numbers)
Основные идентификаторы:
- 4VNX96 — основной каталожный номер NGK
- NGK / NTK: 4VNX96
- EAN/штрихкод: уточняется по упаковке (обычно 0 87295 …)
- Альтернативные обозначения: OZA… (внутренняя серия NTK для универсальных датчиков), встречается как 4VNX96 в каталогах NGK Europe
В разных регионах (Европа/Азия/США) номер может дублироваться внутренними кодами NTK. Для точного подбора рекомендуется использовать каталог NGK по VIN.
Совместимые модели (примерный список)
Универсальные датчики NGK/NTK 4VNX96 применяются на широком спектре автомобилей, где требуется 4-проводный узкополосный датчик с подогревом. Типичные применения:
- Volkswagen / Audi / Skoda / Seat — модели с двигателями 1.4–2.0 (AXX, BWA, BLR и др.), Golf V/VI, Passat B6, Octavia II
- Opel / Vauxhall — Astra H/J, Corsa D, Zafira B (двигатели Z16XER, A16XER и др.)
- Renault / Dacia — Megane II/III, Clio III, Logan, Sandero (K4M, K7M и др.)
- Peugeot / Citroën — 207, 307, 308, C3, C4 (двигатели TU5, EW10)
- Ford — Focus II, Fiesta (бензиновые Duratec)
- Fiat / Alfa Romeo — Grande Punto, Bravo, 147 (двигатели Fire, Twin Spark)
- Японские и корейские марки — при соответствии типу датчика (проверять по каталогу)
⚠️ Важно: универсальный датчик подбирается по типу и характеристикам штатного зонда, а не только по модели авто. Обязательно сверяйте:
- Количество проводов и тип сигнала (узкополосный/широкополосный)
- Наличие и параметры подогрева
- Резьбу и длину
- Схему подключения проводов (цвета могут отличаться от штатных!)
Рекомендации по установке
- Перед покупкой сверьте номер по VIN через официальный каталог NGK или у продавца.
- При установке используйте специальную пасту (в комплекте NGK обычно идёт) — не наносите на чувствительный элемент.
- Момент затяжки: ~40–50 Н·м (уточняется по инструкции).
- После замены рекомендуется сбросить адаптации ЭБУ и проверить работу по сканеру (график сигнала должен колебаться 0,1–0,9 В).
Если нужно, могу:
- Уточнить точные параметры сопротивления подогрева и длины кабеля по официальному datasheet NGK,
- Составить сравнительную таблицу с аналогами (Bosch, Denso, Beru),
- Помочь подобрать датчик по конкретной модели авто (укажите марку, модель, год, двигатель).