Кислородный датчик NGK 2GRV76

Кислородный датчик NGK 2GRV76
Артикул: 3530839

производитель: NGK
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Кислородный датчик NGK 2GRV76

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для кислородного датчика NGK с кодом 2GRV76.

Описание

Кислородный датчик (лямбда-зонд) NGK 2GRV76 — это оригинальный датчик, разработанный и поставляемый компанией NGK/NTK для конвейерной комплектации автомобилей концерна Volkswagen Group.

  • Тип: Циркониевый широкополосный датчик (5-проводный, LSU 4.9). Это датчик нового поколения, который не просто фиксирует "богатая/бедная" смесь, а точно измеряет ее состав в широком диапазоне значений (от примерно 0.7 до бесконечности лямбда). Он критически важен для работы современных двигателей, оснащенных системами EURO 4 и выше.
  • Назначение: Устанавливается перед каталитическим нейтрализатором (датчик управления, Bank 1). Он передает данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя для точного расчета состава топливовоздушной смеси в режиме реального времени.
  • Ключевые особенности NGK/NTK:
    • Высокая точность: Обеспечивает оптимальную работу двигателя, снижает расход топлива и вредные выбросы.
    • Надежность: Используются платиновые электроды и специальная керамика, устойчивая к термическим и химическим воздействиям.
    • Совместимость: Полная электрическая и параметрическая совместимость с оригинальным оборудованием (OE).

Технические характеристики

  • Тип чувствительного элемента: Планарная циркониевая керамика (LSU 4.9).
  • Количество проводов: 5.
  • Рабочая температура: От ~350°C (начало работы) до 900°C.
  • Напряжение питания: 12В.
  • Сигнал: Широкополосный, аналоговый (изменение тока насосной ячейки).
  • Калибровка: Предварительно откалиброван на заводе, не требует дополнительной адаптации в большинстве случаев.
  • Резьбовое соединение: M18 x 1.5 (стандартная метрическая резьба).
  • Ключ (шестигранник): 22 мм.
  • Длина кабеля: Стандартная (~ 400-600 мм, зависит от конкретного применения).
  • Цвет разъема: Обычно черный.

Парт-номера и OEM-номера

NGK 2GRV76 является кросс-номером (внутренний номер NGK). Основные оригинальные (OEM) номера, которые он заменяет:

  • VAG / Volkswagen Group:
    • 03C 906 262 S (один из самых распространенных OEM-номеров)
    • 03C 906 262 R
    • 03C 906 262 Q
    • 03C 906 262 BK
    • 06E 906 262 L
    • 07K 906 262
    • 04E 906 262 Q (также очень распространен для двигателей TSI)
  • Bosch: 0 258 017 056
  • Beru: 0 100 500 113

Важно: Всегда рекомендуется перед покупкой свериться с VIN-кодом автомобиля или оригинальным номером на старом датчике, так как на разных модификациях двигателя могут использоваться разные версии датчиков.


Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применяется на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями TSI, TFSI, MPI примерно с 2008 года. Вот основные модели:

Volkswagen:

  • Golf VI, Golf VII (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
  • Tiguan I, Tiguan II (1.4 TSI, 2.0 TSI)
  • Touran (1.2 TSI, 1.4 TSI)
  • Passat B6, Passat B7, Passat B8 (1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
  • Jetta (1.4 TSI)
  • Scirocco (1.4 TSI, 2.0 TSI)
  • Sharan (1.4 TSI, 2.0 TSI)
  • Caddy (1.2 TSI, 1.4 TSI)

Audi:

  • A1 (1.2 TFSI, 1.4 TFSI)
  • A3 8P, A3 8V (1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI)
  • Q3 (1.4 TFSI, 2.0 TFSI)
  • TT 8J (1.8 TFSI, 2.0 TFSI)

Skoda:

  • Octavia A7 (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
  • Octavia A5 (1.8 TSI, 2.0 TSI)
  • Yeti (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI)
  • Superb B6 (1.8 TSI, 2.0 TSI)
  • Rapid (1.2 TSI, 1.4 TSI)
  • Kodiaq (1.4 TSI, 2.0 TSI)
  • Karoq (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)

SEAT:

  • Leon (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
  • Altea (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI)
  • Toledo (1.2 TSI, 1.4 TSI)
  • Ateca (1.4 TSI, 2.0 TSI)

Конкретные двигатели (примеры):

  • EA111: 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TSI (CAXC, CAXA)
  • EA211: 1.2 TSI (CJZB), 1.4 TSI (CZCA, CZDA)
  • EA888 Gen.2/Gen.3: 1.8 TSI (CDAA, CJSA), 2.0 TSI (CCZA, CJXA)

Рекомендация перед покупкой:

  1. Считайте ошибки: При неисправности датчика в памяти ЭБУ будут ошибки, связанные с обрывом цепи, медленным откликом или неверным сигналом датчика Bank 1 Sensor 1 (pre-cat).
  2. Визуальная проверка: Сравните разъем и длину провода старого датчика с новым.
  3. Используйте VIN: Самый надежный способ — указать VIN-код автомобиля продавцу запчастей для точного подбора.

Датчик NGK 2GRV76 — это качественная и надежная замена оригинального датчика для указанных автомобилей.

Совместимые модели для Кислородный датчик NGK 2GRV76

Кислородный датчик NGK 2GRV76