Intorq 735226

Конечно, вот подробная информация о тормозном суппорте Intorq 735226.

Описание

Intorq 735226 — это пружинный тормоз (стояночный/аварийный тормоз) для коммерческого транспорта. Он выполняет функцию храпового механизма (паука) в составе тормозной системы с пневматическим приводом.

Его основное назначение — фиксация тормозных колодок в разведенном положении после ручного завода тормоза с помощью специального ключа (трещотки). Это критически важный узел для проведения обслуживания (например, замены колодок или барабанов), а также выступает в роли механического дублера пневмосистемы в аварийных ситуациях.

Принцип работы:

1. При повороре квадрата "паука" (куда вставляется ключ) эксцентриковый механизм раздвигает тормозные колодки, прижимая их к барабану.
2. Внутренняя пружина и храповой механизм Intorq 735226 блокируют это положение, не давая колодкам сойтись.
3. Для отпускания тормоза необходимо потянуть за специальное стопорное кольцо (обычно тросиком или рычагом), что освободит храповик и позволит пружинам в тормозной камере вернуть колодки в исходное положение.

Типичное место установки: На тыльной стороне тормозного щита, в центре, между тормозными колодками. Устанавливается вместо стандартного регулировочного червяка.

Технические характеристики (общие)

• Тип: Механический пружинный тормоз (храповой механизм регулировки/фиксации).
• Применение: Барабанные тормозные системы средней и большой мощности для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов.
• Привод: Ручной (ключ-трещотка) для завода, механический (тросик/рычаг) или пневматический для отпускания.
• Функция: Стояночный/аварийный тормоз и механизм фиксации для обслуживания.
• Резьба регулировочной тяги: Стандартная для соединения с разжимным кулаком S-образной формы.
• Материал: Высокопрочная сталь, оцинкованная или фосфатированная для защиты от коррозии.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Данный узел является запчастью OEM (оригинального производителя) Knorr-Bremse (торговая марка Intorq). У него есть множество аналогов и номеров по каталогам других производителей.

Основной номер:

• INTORQ 735226

Популярные аналоги и кросс-номера:

• KNORR-BREMSE: 735226 (основной), 351 735 226 0
• WABCO: 735226, 351 735 226 0
• BPW: 735226
• SAF / HOLLAND: Есть аналогичные системы, но номер обычно свой. Требуется подбор по модели оси.
• ROR / CAG: 735226
• TRW / DELPHI: Аналогичные механизмы, но со своими номерами.
• Послеmarket (неоригинал): Очень много производителей выпускают аналоги. Номер 735226 является универсальным для заказа. Примеры брендов: Metzger, ABS, JOST, LPR, Optimal, Parts Union и др.

Важно: При покупке аналога обращайте внимание на качество исполнения пружины и храпового механизма, так как от этого напрямую зависит безопасность.

Совместимые модели транспортных средств

Механизм Intorq 735226 является практически стандартным узлом для европейских грузовиков и прицепов с барабанными тормозами систем Knorr-Bremse и WABCO, произведенных примерно с 1990-х по 2010-е годы.

Он устанавливался на следующие марки и модели (список неполный, так как применение очень широкое):

Грузовые автомобили и тягачи:

• Mercedes-Benz: Actros, Atego, Axor, SK, LK (модели с барабанными тормозами)
• MAN: TGA, TGX, TGL, F2000, L2000
• Volvo: FH, FM, FL (серии с барабанными тормозами)
• Scania: 3-й, 4-й серии (P/G/R), а также более ранние
• DAF: XF, CF, LF (95, 45 серии)
• Iveco: Stralis, EuroTech, EuroCargo, TurboTech
• Renault: Magnum, Premium, Kerax
• Ford Cargo
• Volkswagen Constellation

Автобусы:

• Mercedes-Benz: O303, O404, O405, Travego, Tourismo, Intouro, Citaro (с барабанными мостами)
• MAN: Lion's Coach, Lion's City, SR-серии
• Neoplan
• Setra
• Irisbus

Прицепы и полуприцепы:

• Практически все европейские прицепы и полуприцепы с осями BPW, SAF, JOST, JUMBO, JOST, KNOTT и другими, где использовались тормозные системы Knorr-Bremse или WABCO.

Ключевой момент для определения совместимости: Данный механизм подходит не к конкретной модели автомобиля, а к типу тормозного механизма. Лучший способ подбора — сравнить со старым образцом визуально (форма, размеры, количество зубьев на храповике, длина и тип резьбы) или использовать каталожные номера, снятые со старого узла.