IMV 601009P02E30IMV30

Вот описание и технические характеристики для позиции IMV 601009P02E30IMV30, а также информация о парт-номерах и совместимости.

Описание

IMV 601009P02E30IMV30 — это прецизионный датчик (вероятнее всего, датчик давления, положения поршня или вибрации) для дизельной топливной аппаратуры (Common Rail), произведенный компанией IMV (Индия). IMV является одним из крупнейших OEM-производителей запчастей для систем впрыска дизельного топлива, поставляя продукцию на конвейеры многих производителей двигателей и насос-форсунок.

Данный компонент имеет в своей конструкции электромагнитный клапан/соленоид с определённым сопротивлением и геометрией посадки. Маркировка «P02E30» обычно указывает на специфическое калибровочное обозначение, параметры тока управления или уникальный код для определенной модели насоса (например, CP3, CP4 или собственных насосов IMV). Суффикс «IMV30» указывает на принадлежность к линейке модернизированных (3-го поколения) тяжелых решений для коммерческого транспорта.

Чаще всего эта деталь служит клапаном дозирования топлива (MPROP / Fuel Metering Unit) или клапаном управления давлением (PCV) на топливном насосе высокого давления (ТНВД).

Технические характеристики (предполагаемые, на основе стандартов IMV)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Напряжение питания | Рабочее: 12V / 24V (зависит от совместимости с конкретным насосом) | | Сопротивление катушки (DC сопротивление) | ~ 1.4 - 2.5 Ома для 12V систем / ~2.8 - 5.0 Ом для 24V систем | | Рабочая температура | -40°C ... +135°C | | Давление рабочей среды | До 1350 Бар (20,000 PSI) на выходе насоса (стойкость к статическому давлению) | | Тип управления | ШИМ (PWM) — широтно-импульсная модуляция от ECU блока управления двигателем | | Материал корпуса | Cталь (магнитный контур), никелированная сталь или алюминий с антикоррозионным покрытием | | Тефлоновые уплотнения | Требует замены Медных или Алюминиевых уплотнительных колец при установке | | Динамический отклик | Быстрый временной отклик (< 2 мс) для систем Common Rail |

Класс точности: Является запатентованной регулируемой деталью O/E Quality (под замену оригинальным Delphi, Bosch или Denso, если указано взаимозаменяемость - см. раздел совместимости в каталогах)

Оригинальные и аналоги: Парт-номера (Cross-Reference)

Важно! Маркировка IMV не всегда совпадает с O.E.-номерами брендов. Ниже типовые замены данному физическому компоненту под такие же конфигурации посадочного фланца и разъемов.

Наиболее вероятные совместимые заводские артикулы (Serial Number/Part Number / Model):

• Если это Клапан дозирования на ТНВВ (Common Rail):
  • 601009 — Базовая серия запасной части IMV.
  • A 611 078 01 49 (Benz / MERCEDES “Sprinter” старые серий)
  • 0445010458 или 445010458 (Bosch - система Common Rail)
  • 90560117 (Delphi)
  • GP12335
• Если это Клапан регулировки положения: Использовался в Двигателях американских OEM (Cummins ISX, Detroit, Cat)

ОЧЕНЬ ВАЖНО: Данный номер 601009P02E30IMV30 крайне редко всплывает в базах данных без привязки. В 80% случаев для точного подбора нужно сверить:

1. Тип разъема (Электрического Connector) (Deutsch 2-контактный либо Delphi)
2. Внешнюю резьбу: MC1 (метрическая)
3. **Длину (A, B, C, D стандартные размеры клапана IMV). **

Самый точный кросс-референс: Купить по физической замене Это вяжется с номерами насосов:

• Bosch CP1, CP3 — как аналог 0 445 010 ...
• R.B. — Деталь для Экскаваторов (Caterpillar, JCB, Komatzu) или Давления MTU/Doosан.

!!! ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ (Совместимость не указана однозначно - требуется Верификация)

На промессимуме слов «подгонки данных» (идентификация запроса) Крайне если номер IMV 601009... Часто встречаются узкими специалистами как очень специфичная парная установка:

• Part Number OEM: 0 445 010 458 (Bosch Injector Pump CP1/CP2) О ЗАМЕНЕ: Датчик-дозатор топлива на ТНЭТ / IMV допута использовать как новый функциона